[發明專利]一種新型自行車車籃

在審

• 申請號: 201611240854.2
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN108248732A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 閆爾俊
• 申請（專利權）人: 天津靈燕工貿有限公司
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 任小鵬

本發明公開一種新型自行車車籃，包括安裝架、固定板、固定車籃、凹槽和折疊板；在所述安裝架上設有所述固定板，在所述安裝架的前方設有所述固定車籃，在所述固定車籃內部的中部位置的四個角和外側四個角的內部均設有卡槽，在所述車籃內部設有設有伸縮車籃，所述伸縮車籃的四個內角設有與所述卡槽相對應的卡板，所述固定車籃的左、右兩側壁上端通過旋轉卡扣固定有所述折疊板，在所述固定車籃的左、右兩側的外表面設有與所述折疊板大小相對應的所述凹槽。本發明的長度及高度可調節，可裝載體積較大或較多的物品，在不需要轉載時可將車籃伸縮層收回，不會增大自行車的占位，本發明結構簡單、靈活、便于調整、方便實用、易于生產安裝。

技術領域

本發明涉及自行車領域，具體為一種新型自行車車籃。

背景技術

自行車是人們日常生活中常用的交通工具，除了賽車及山地自行車外，大部分的自行車都帶有車籃，以便在生活中用來裝載物品，但是現在市面上大部分的自行車其自身帶有的自行車車籃其形狀都是固定的，如果遇到要需要裝載較大、較多的物品的情況下，就會產生一定的局限性，不夠便利和實用。

發明內容

本發明所解決的技術問題在于提供一種新型自行車車籃，以解決上述背景技術中的缺點。

本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種新型自行車車籃，包括安裝架、固定板、固定車籃、凹槽和折疊板；在所述安裝架上設有所述固定板，在所述安裝架的前方設有所述固定車籃，所述固定車籃的內部為中空狀，在所述固定車籃內部的中部位置的四個角和外側四個角的內部均設有卡槽，在所述車籃內部設有設有伸縮車籃，所述伸縮車籃的四個內角設有與所述卡槽相對應的卡板，所述固定車籃的左、右兩側壁上端通過旋轉卡扣固定有所述折疊板，在所述固定車籃的左、右兩側的外表面設有與所述折疊板大小相對應的所述凹槽。

本發明中，所述固定車籃和伸縮車籃均為方形。

本發明中，在所述固定板上設有固定孔，并通過螺絲固定于自行車上。

本發明中，所述伸縮車籃的長度為所述固定車籃長度的1/2。

本發明的有益效果：車籃的長度及高度可調節，可以滿足裝載體積較大或者較多的物品，在不需要轉載時可將車籃伸縮層收回，不會使自行車整體占用更大的空間，本發明結構簡單、靈活、便于調整、方便實用、易于生產安裝。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖中：1.安裝架、2.固定板、3.固定車籃。4.凹槽、5.折疊板、6.伸縮車籃、7.固定孔。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。

實施例：如圖1所示，一種新型自行車車籃，包括安裝架1、固定板2、固定車籃3、凹槽4和折疊板5；在所述安裝架1上設有所述固定板2，在所述固定板2上設有固定孔7，并通過螺絲固定于自行車上，在所述安裝架1的前方設有所述固定車籃3，所述固定車籃3的內部為中空狀，在所述固定車籃3內部的中部位置的四個角和外側四個角的內部均設有卡槽，在所述車籃3內部設有設有伸縮車籃6，所述固定車籃3和伸縮車籃6均為方形，所述伸縮車籃6的長度為所述固定車籃3長度的1/2，所述伸縮車籃6的四個內角設有與所述卡槽相對應的卡板，所述固定車籃3的左、右兩側壁上端通過旋轉卡扣固定有所述折疊板5，在所述固定車籃3的左、右兩側的外表面設有與所述折疊板5大小相對應的所述凹槽4，在需要防止體積較大的情況下，可將伸縮車籃6拉出和將折疊板5豎起，以用來裝載物品和防止物品過高而掉落，在無需使用時可將車籃恢復正常狀態，不影響自行車的占位體積問題。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征及本發明的優點，本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內，本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。