[發(fā)明專利]一種高炮降雨彈發(fā)射器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611240734.2
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN106839872A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫軍鋒;黨小軍
• 申請（專利權(quán)）人: 雷神科技（天津）有限公司
• 主分類號: F41F1/00
• 分類號: F41F1/00;A01G15/00
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司12211
• 代理人: 李莉華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于降雨彈發(fā)射器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車載式轉(zhuǎn)向機(jī)動靈活的降雨彈發(fā)射器。

背景技術(shù)

人工防雹降雨在為農(nóng)牧業(yè)抗災(zāi)保豐收方面發(fā)揮著越來越重要的作用；目前通常做法是采用高炮或火箭炮式的降雨彈通過發(fā)射器裝置發(fā)射到目標(biāo)云系中，人工降雨彈中攜帶的碘化銀煙劑對目標(biāo)云系進(jìn)行人工催化，以達(dá)到局部人工影響天氣的目的；現(xiàn)有發(fā)射器分為車載流動式和地面固定式兩種；炮彈在發(fā)射瞬間會對發(fā)射器產(chǎn)生一個(gè)向下的反作用力，現(xiàn)有的車載流動式發(fā)射器因?yàn)楣潭ㄜ嚿希蚝蟮姆醋饔昧χ饕ㄟ^車的輪胎及車的自身減震系統(tǒng)來吸收，對車體的傷害非常大，且車載流動式發(fā)射器在調(diào)整炮筒角度時(shí)缺少靈活機(jī)動性。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種高炮降雨彈發(fā)射器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中車載式發(fā)射器的結(jié)構(gòu)缺陷，能夠?qū)崿F(xiàn)炮筒機(jī)動靈活的轉(zhuǎn)向，且反作用力不會傳遞到轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種高炮降雨彈發(fā)射器，包括車體、仰角支架組件、發(fā)射和炮筒，所述仰角支架組件鉸接支撐炮筒，炮筒的一端設(shè)置在發(fā)射臺中心處，所述發(fā)射臺固定在車體上，且仰角支架組件在車體上能以發(fā)射臺為中心進(jìn)行滑動轉(zhuǎn)動，仰角支架組件可采用圍繞發(fā)射臺為中心的現(xiàn)有滑道組件裝置實(shí)現(xiàn)滑動轉(zhuǎn)動，所述仰角支撐組件與炮筒鉸接處形成的仰角鉸接部；所述炮筒的水平方向的轉(zhuǎn)角由設(shè)置在發(fā)射臺中心的轉(zhuǎn)動組件實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)動組件包括驅(qū)動件和傳動件，當(dāng)調(diào)整好水平角度后，驅(qū)動件和傳動件結(jié)構(gòu)分離，從而避免發(fā)射反作用力作用在驅(qū)動件上，進(jìn)而延長發(fā)射器使用壽命；

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動組件包括主軸、主軸基座、傳動齒輪、第一電機(jī)、第二電機(jī)、第二電機(jī)齒輪，所述主軸頂部與炮筒鉸接，主軸底部坐置在主軸基座上，主軸與傳動齒輪嚙合，傳動齒輪固設(shè)在第一電機(jī)的輸出軸端，所述第二電機(jī)固定，且第二電機(jī)輸出軸端固接第二電機(jī)齒，所述第二電機(jī)齒輪與第一電機(jī)輸出軸嚙合(嚙合處的輸出軸為齒輪軸，非嚙合處可為光軸)，第一電機(jī)驅(qū)動傳動齒輪轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)主軸的轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)炮筒的水平角度調(diào)整，當(dāng)確定炮筒的水平角度后，第二電機(jī)驅(qū)動第二電機(jī)齒輪轉(zhuǎn)動，使第一電機(jī)及輸出軸端的傳動齒輪整體脫離主軸，從而減少發(fā)射反作用力對轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的破壞；

進(jìn)一步的，所述主軸基座與車體接觸面為彈性相接，減少發(fā)射反作用力對主軸及主軸基的破壞；

進(jìn)一步的，所述第一電機(jī)底部設(shè)有電機(jī)滑塊，第一電機(jī)下部設(shè)有電機(jī)滑座，所述電機(jī)滑座對應(yīng)電機(jī)滑塊位置處開有滑槽，第二電機(jī)固定在電機(jī)滑座上；

進(jìn)一步的，在第一電機(jī)的輸出軸上還設(shè)有電機(jī)軸承組件，所述電機(jī)軸承組件固定在電機(jī)滑座上，對第一電機(jī)的輸出軸起到支撐作用；

進(jìn)一步的，所述仰角支架組件為液壓缸結(jié)構(gòu)件，且具有彈性緩沖結(jié)構(gòu)，用于吸收發(fā)射反作用力；

進(jìn)一步的，所述仰角支架組件上還設(shè)有輔助支撐架組件，所述輔助支撐架組件呈豎直方向，頂端固接在仰角支架組件上，用于對仰角支架組件的支撐及吸收發(fā)射反作用力；

進(jìn)一步的，所述輔助支撐架組件包括輔助支撐柱、第一彈簧、底座，所述輔助支撐柱與底座之間由第一彈簧連接；第一彈簧用于吸收反作用力；

進(jìn)一步的，輔助支撐柱下端部設(shè)有空腔部，底座上部設(shè)有凸臺，所述空腔部內(nèi)空腔尺寸大于凸臺的最大外輪廓尺寸，即凸臺能在空腔部內(nèi)自由活動；這種套設(shè)結(jié)構(gòu)能防止輔助支撐柱在吸收反作用力時(shí)與底座發(fā)生偏離；

進(jìn)一步的，在空腔部端部與底座之間還設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧套設(shè)在凸臺上；起到雙重減震作用。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的高炮降雨彈發(fā)射器具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)車載發(fā)射器的自動調(diào)整發(fā)射角度，以適應(yīng)目標(biāo)云系方向，同時(shí)有效避免發(fā)射瞬間產(chǎn)生的反作用力對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的破壞，且能有效延長發(fā)射器的使用壽命，能保證發(fā)射工作的可靠性和安全性。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的車載式發(fā)射器示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例所述的緩沖支撐結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說明：