[發(fā)明專利]控制童車方向的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611240622.7 | 申請日: | 2016-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108248666A | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 匡桃紅 | 申請(專利權(quán))人: | 匡桃紅 |
| 主分類號: | B62B9/08 | 分類號: | B62B9/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510060 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動裝置本體 驅(qū)動主軸 轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu) 童車 裝設(shè) 車輪 解除制動 同步制動 制動齒輪 驅(qū)動件 制動腳 制動片 踩板 彈簧 制動 轉(zhuǎn)動 小孩 安全 | ||
1.一種控制童車方向的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),其特征在于,所述控制童車方向的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)包括:
制動裝置本體,與一對車輪對應連接,每一制動裝置本體均設(shè)有滑槽;
制動齒輪,設(shè)于車輪內(nèi),并呈圓環(huán)狀排列;
驅(qū)動主軸,連接于所述制動裝置本體之間;
驅(qū)動件,分別設(shè)于所述驅(qū)動主軸的兩端,每一驅(qū)動件均沿所述驅(qū)動主軸的徑向突出,并可隨驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動;
制動片,分別裝設(shè)于對應制動裝置本體的滑槽內(nèi),每一制動片均具有卡掣部及從動部,所述驅(qū)動主軸的轉(zhuǎn)動使所述驅(qū)動件脫離從動部或撥動并押掣從動部而迫使卡掣部靠往制動齒輪而卡掣;
彈簧,分別裝設(shè)于對應制動裝置本體內(nèi),并與對應的制動片相抵接,提供彈力使制動片傾向脫離制動齒輪;及
制動腳踩板,與驅(qū)動主軸互相連接,具有前踩踏部與后踩踏部,選擇踩踏前踩踏部或后踩踏部而控制驅(qū)動主軸的轉(zhuǎn)動方向,從而控制制動或解除制動。
2.如權(quán)利要求1所述的控制童車方向的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述制動腳踩板的中間與所述驅(qū)動主軸連接。
3.如權(quán)利要求1所述的控制童車方向的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動件為撥桿。
4.如權(quán)利要求1所述的控制童車方向的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動件為凸輪。
5.如權(quán)利要求1所述的控制童車方向的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述制動片的卡掣部設(shè)有凹槽,制動狀態(tài)時所述凹槽與所述制動齒輪卡掣。
6.如權(quán)利要求1所述的控制童車方向的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述制動片的從動部端面設(shè)有一定位凹弧,所述定位凹弧使驅(qū)動件在撥動并押掣所述從動部時定位于所述定位凹弧上。
7.如權(quán)利要求1所述的控制童車方向的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述彈簧為壓縮彈簧。
8.如權(quán)利要求1所述的控制童車方向的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述每一制動裝置本體內(nèi)均設(shè)一滑座,所述滑座裝在所述滑槽內(nèi),供制動片在其內(nèi)往復滑動。
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