[發明專利]一種防滑軸承

在審

• 申請號: 201611240297.4
• 申請日: 2016-12-29
• 公開（公告）號: CN108250738A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 蘇志洋;陳曉堂
• 申請（專利權）人: 河南智聯寰宇知識產權運營有限公司
• 主分類號: C08L77/06
• 分類號: C08L77/06;C08K13/06;C08K7/08;C08K7/24;C08K3/04;C08K3/22;C08K3/34;C08G69/26;C08G69/28;F16C33/58;F16C33/62;F16C33/64
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本發明提供了一種防滑軸承，它主要是在止動槽中間隔設置多個圓形加寬點，在每個所述圓形加寬點上設置有防滑片，在所述止動槽及所述圓形加寬點中填充有防滑尼龍，該防滑尼龍由包括以下重量份的組分制成：尼龍鹽95～105份、氧化石墨烯2～10份、水鎂石纖維4～8份、膨脹石墨3～8份、硅烷偶聯劑KH560 2～6份、固含量為20%～25%的納米碳溶膠1～4份、納米二氧化鈦1～4份、滑石粉1～3份、α?氧化鋁1～3份、封端劑0.2～1份、6?氨基己酸0.1～0.6份、去離子水40～70份。所述防滑尼龍具有比較高的強度及耐磨性，從而延長了所述防滑軸承的使用壽命。

技術領域

本發明屬于軸承領域，尤其是涉及一種防滑軸承。

背景技術

傳統的軸承均為外圈、內圈、滾動體和保持器構成，并通過外圈的外緣與軸承座連接，內圈與軸連接，在使用過程中，由于工作在高溫環境下，為防止軸承外圈和軸承座在高溫環境中相對滑動，人們在軸承外圈上設置了止動槽，但對止動槽尺寸有嚴格的規定，具體為止動槽底部直徑的尺寸，止動槽底部倒角尺寸等，其設計和加工工藝也都有一定的難度，特別是止動槽底部表面粗糙度，由于加工特點所致，加工后表面光滑，槽內注塑尼龍材料，利用尼龍材料的膨脹防止外圈與軸承座之間滑動，但是軸承工作的工礦較為復雜，止動槽底部光滑，尼龍材料會與止動槽之間產生滑動，起不到防滑的作用，影響了軸承的使用壽命。

為了解決上述問題，張迪科在申請號為201020683665.4、名稱為“一種軸承外圈的防滑尼龍”、公告號為CN 201925353 U的實用新型專利中揭示采用在止動槽上間隔設置圓形加寬點，在止動槽及圓形加寬點中注塑尼龍形成軸承外圈的防滑尼龍；該實用新型通過在軸承外圈設置止動槽和圓形加寬點形成防滑點，注塑尼龍后使用時圓形加寬點處的圓形防滑片變成為高溫環境下的防滑部位，從而解決起到軸承防滑的作用。但是，由于現有的尼龍材料的強度及耐磨性存在缺陷，尤其是在高溫下，其強度及耐磨性不佳，從而影響了軸承的使用壽命。

發明內容

有鑒于此，本發明確有必要提供一種防滑軸承，以解決上述問題。

本發明采用的技術方案為：一種防滑軸承，它包括軸承本體，在軸承外圈的外緣面中部設置環繞所述軸承外圈的止動槽，所述止動槽中間隔設置有多個圓形加寬點，在每個所述圓形加寬點上設置有防滑片，在所述止動槽及所述圓形加寬點中填充有防滑尼龍，該防滑尼龍由以下重量份的組分制成：尼龍鹽95～105份、氧化石墨烯2～10份、水鎂石纖維4～8份、膨脹石墨3～8份、硅烷偶聯劑KH560 2～6份、固含量為20%～25%的納米碳溶膠1～4份、納米二氧化鈦1～4份、滑石粉1～3份、α-氧化鋁1～3份、封端劑0.2～1份、6-氨基己酸0.1～0.6份、去離子水40～70份。

基于上述，它由包括以下重量份的組分制成：尼龍鹽100份、氧化石墨烯4～8份、水鎂石纖維5～7份、膨脹石墨4～6份、硅烷偶聯劑KH560 3.5～4.5份、固含量為20%～25%的納米碳溶膠2～3份、納米二氧化鈦2～3份、滑石粉1～2份、α-氧化鋁2～3份、封端劑0.4～0.8份、6-氨基己酸0.3～0.5份、去離子水50～60份。

所述防滑尼龍采用ASTM D648的測試方法測得其熱變形溫度在1.82Mpa下為200～245℃；采用ASTM D638的測試方法測得其拉伸強度為123～135Mpa、斷裂伸長率為4.2%～4.6%，采用GB/T 3960-1983的測試方法測得其磨耗為9%～11%、摩擦系數為0.09～0.11。

基于上述，所述防滑尼龍的制備方法包括以下步驟：

混合所述尼龍鹽、所述氧化石墨烯、所述封端劑和6-氨基己酸，并在50~85℃下超聲分散1～3小時，形成預混物，然后將該預混物加入到高壓反應釜中；

先將固含量為20%～25%的納米碳溶膠、水鎂石纖維、膨脹石墨、硅烷偶聯劑KH560、納米二氧化鈦、滑石粉和α-氧化鋁加入到去離子水中并超聲攪拌1.5～4小時，再加入到所述高壓反應釜中；