[發明專利]一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動上料裝置

有效

• 申請號: 201611239838.1
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN106799673B
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 胡劍英
• 申請（專利權）人: 寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司
• 主分類號: B24B41/00
• 分類號: B24B41/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

1.一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動上料裝置，其特征在于，所述的自動上料裝置分為整體料盤送入區、料盤送盤區、料盤中轉區以及整體料盤下料區，在所述的整體料盤送入區上設置有料盤送入組件，所述的料盤送盤區與整體料盤送入區之間的上下端設置有第一端部卡料組件和第二端部卡料組件，在所述的料盤送盤區的側部上設置有側部限位組件，所述的料盤送盤區的下部安裝有頂料盤組件，所述的整體料盤送入 區上設置有撥料盤組件，所述的料盤中轉區與料盤送盤區之間具有第三端部卡料組件，在所述的料盤中轉區的下端安裝有收料盤組件，所述的料盤中轉區與整體料盤下料區之間設置第四端部卡料組件，多個料盤重疊在一起組成整體料盤并由整體料盤送入區送入到料盤送盤區后，拉絲抓取工裝自動抓取最上層料盤內的蓋板，當最上層的料盤的蓋板抓空后，所述的頂料盤組件就將最上層的空料盤向上頂起，同時撥料盤組件就將最上層的空料盤拔入到料盤中轉區內，所述的料盤中轉區上的收料盤組件將送入的空料盤下一層，以此循環將料盤送盤區上的每個料盤都撥入到料盤中轉區重新排列成空的整體料盤后并由整體料盤下料區推出整體料盤。

2.根據權利要求1所述的一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動上料裝置，其特征在于，所述的料盤送入組件包括有第一側擋板、第二側擋板以及第一下支架，所述的第一側擋板、第二側擋板以及第一下支架之間形成供整體料盤推入的送入空間，在所述的第一下支架上設置萬向滾珠，所述的送入空間的入口處安裝有送入光柵。

3.根據權利要求1所述的一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動上料裝置，其特征在于，第一端部卡料組件和第二端部卡料組件均包括有第一固定支板、第一卡料擋板、第一卡料滑塊，第一卡料導軌以及第一卡料氣缸，所述的第一固定支板設置在整體料盤送入區與料盤送盤區之間的入口處的上下端，所述的第一卡料導軌固定在第一固定支板上，所述的第一卡料氣缸與第一卡料擋板固定連接，第一卡料擋板與第一卡料滑塊固定，所述的第一卡料滑塊套設在第一卡料導軌上，所述的第一卡料氣缸能夠帶動第一卡料擋板沿第一卡料導軌運動。

4.根據權利要求1所述的一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動上料裝置，其特征在于，所述的側部限位組件包括有側橫板、側推氣缸以及側推板，所述的側推氣缸設置在側橫板上，所述的側推板固連接側推氣缸上，所述的側推氣缸帶動側推板頂壓在整體料盤側面。

5.根據權利要求1所述的一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動上料裝置，其特征在于，所述的頂料盤組件包括有上板、下板、第一絲桿螺母連接板、兩個第一導向軸、第一升降板、第一絲桿件、第一絲桿螺母以及第一升降電機，所述的第一導向軸的下端與第一絲桿螺母連接板連接，第一導向軸的上端與第一升降板連接，所述的第一升降板安裝在整體料盤底部，第一絲桿螺母套在第一絲桿件上，所述的第一絲桿件的下端與第一升降電機連接，第一絲桿上的上端穿過第一絲桿螺母連接板、第一絲桿螺母后連接在上板上。

6.根據權利要求5所述的一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動上料裝置，其特征在于，所述的收料盤組件包括第二絲桿螺母連接板、兩個第二導向軸、第二升降板、第二絲桿件、第二絲桿螺母以及第二升降電機，所述的第二導向軸的下端與第二絲桿螺母連接板連接，第二導向軸的上端與第二升降板連接，所述的第二升降板安裝在空的料盤底部，第二絲桿螺母套在第二絲桿件上，所述的第二絲桿件的下端與第二升降電機連接，第二絲桿上的上端穿過第二絲桿螺母連接板、第二絲桿螺母后連接在上板上。

7.根據權利要求6所述的一種行李架蓋板拉絲工裝中的自動上料裝置，其特征在于，所述的第一絲桿螺母連接板的側部上設置有第一感應片，所述的第一感應片感應第一絲桿螺母連接板的升降位置，所述的第二絲桿螺母連接板的側部上設置有第二感應片，所述的第二感應片感應第二絲桿螺母連接板的升降位置。