[發(fā)明專利]腳踏開關(guān)的升降驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611238444.4
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN106864471B
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣培基;趙攀;耿昕;郭濤;馬繼紅
• 申請（專利權(quán)）人: 西安沙爾特寶電氣有限公司
• 主分類號: B61C17/04
• 分類號: B61C17/04
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 倪金榮

本發(fā)明屬于用于司機控制的腳踏開關(guān)領(lǐng)域，涉及一種腳踏開關(guān)的升降驅(qū)動裝置。該腳踏開關(guān)的升降驅(qū)動裝置包括觸發(fā)機構(gòu)和升降機構(gòu)，觸發(fā)機構(gòu)包括高度調(diào)整按鈕、拉線固定板組件、拉線和拉線卡塊，升降機構(gòu)包括氣壓彈簧、聯(lián)動機構(gòu)和導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊與腳踏板連接，高度調(diào)整按鈕受壓力下行將通過拉線固定板組件的連桿轉(zhuǎn)動引起拉線的位移，拉線位移將帶動拉線卡塊壓動氣壓彈簧觸發(fā)端，氣壓彈簧解除鎖定功能，聯(lián)動機構(gòu)將與導(dǎo)向塊配合使腳踏板向上或向下移動。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的腳踏開關(guān)升降腳踏板需要外部驅(qū)動電源而導(dǎo)致線路復(fù)雜、產(chǎn)品尺寸較大的問題，主要用于機車腳踏開關(guān)的高度調(diào)節(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于用于司機控制的腳踏開關(guān)領(lǐng)域，涉及一種腳踏開關(guān)的升降驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)

目前，我國國內(nèi)的機車上使用的腳踏開關(guān)依據(jù)功能劃分，通常有兩種類型：

一種類型是只具備警惕功能，其基本原理是在一定時間周期內(nèi)對警惕腳踏開關(guān)進行踩壓，以確認機車司乘人員處于良好工作狀態(tài)，一旦未按時間周期操作，裝置將報警強迫列車停車。該類型未考慮司乘人員身高、體型差異，無法調(diào)節(jié)腳踏開關(guān)高度，舒適性較差。

另一種類型是同時具備警惕功能和其它輔助功能，腳踏板升降功能是其中重要的一項。國內(nèi)高鐵和動車組要求腳踏開關(guān)不僅考慮行車安全，具有警惕功能，還越來越強調(diào)使用舒適性，具備腳踏板升降調(diào)節(jié)功能，因此種類型的腳踏開關(guān)在高鐵和動車上使用日漸增多。該類型腳踏板升降通常使用電機驅(qū)動，結(jié)構(gòu)簡單，但電機驅(qū)動需要外部驅(qū)動電源，將增加線路的復(fù)雜性，也會帶來一定的能源損耗，同時，電機亦會占用一定空間，導(dǎo)致產(chǎn)品尺寸較大，安裝時要求更大的安裝空間。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有的腳踏開關(guān)需要外部驅(qū)動電源而導(dǎo)致線路復(fù)雜、產(chǎn)品尺寸較大的問題，本發(fā)明提出一種內(nèi)部自帶驅(qū)動源的腳踏開關(guān)的升降驅(qū)動裝置。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：所提供的腳踏開關(guān)的升降驅(qū)動裝置包括觸發(fā)機構(gòu)和升降機構(gòu)，觸發(fā)機構(gòu)包括高度調(diào)整按鈕、拉線固定板組件、拉線和拉線卡塊，高度調(diào)整按鈕通過拉線固定板組件與拉線的一端連接，拉線的另一端與拉線卡塊的一端連接，拉線卡塊的另一端鉸接在腳踏開關(guān)的本體上；升降機構(gòu)包括氣壓彈簧、聯(lián)動機構(gòu)和導(dǎo)向塊，氣壓彈簧的觸發(fā)端與拉線卡塊接觸，氣壓彈簧的活塞桿與聯(lián)動機構(gòu)的一端連接，聯(lián)動機構(gòu)的另一端與導(dǎo)向塊連接，導(dǎo)向塊與腳踏板連接。

上述高度調(diào)整按鈕受力下行將通過拉線固定板組件使拉線位移，拉線位移將帶動拉線卡塊壓動氣壓彈簧觸發(fā)端，氣壓彈簧解除鎖定功能，若導(dǎo)向塊不受外力，氣壓彈簧活塞桿伸出，聯(lián)動機構(gòu)帶動導(dǎo)向塊使腳踏板向上移動；若施加外力作用于腳踏板表面，導(dǎo)向塊帶動聯(lián)動機構(gòu)，使氣壓彈簧活塞桿受力收縮，腳踏板高度降低。當腳踏板移動到所需位置時，松開高度調(diào)整按鈕即可鎖定腳踏板高度。

上述的拉線固定板組件可以有多種結(jié)構(gòu)形式，最好采用杠桿機構(gòu)，即拉線固定板組件包括固定架和杠桿，固定架固定在腳踏開關(guān)本體上，杠桿的中心鉸接在固定架上，杠桿的一端設(shè)有滾輪，用于與高度調(diào)整按鈕配合，杠桿的另一端與拉線連接。

進一步的改進是：拉線固定板組件上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)拉線松緊的拉線螺母和用于鎖緊拉線的鎖緊螺母，拉線螺母卡在固定架的卡槽內(nèi)，拉線螺母和鎖緊螺母與拉線螺紋連接。

上述的聯(lián)動機構(gòu)可以采用同步帶來驅(qū)動導(dǎo)向塊移動，即：聯(lián)動機構(gòu)包括連桿和滑輪組，滑輪組包括動滑輪和定滑輪；連桿在其中心處鉸接在腳踏開關(guān)本體上，連桿的一端與氣壓彈簧活塞桿鉸接，另一端設(shè)有動滑輪，定滑輪設(shè)置在腳踏開關(guān)本體上，滑輪組上放置有同步帶，同步帶輪的兩端分別于兩個導(dǎo)向塊相連接。所述滑輪組和同步帶也可用鏈輪和鏈條替代。

為了使腳踏板上下移動更平穩(wěn)，所述的定滑輪和導(dǎo)向塊最好對稱布置。

本發(fā)明的優(yōu)點是：腳踏開關(guān)的升降驅(qū)動機構(gòu)采用內(nèi)部氣壓彈簧作為驅(qū)動源，實現(xiàn)腳踏板高度可調(diào)，整個裝置集成于腳踏開關(guān)內(nèi)部，節(jié)省空間。

附圖說明