[發明專利]用于車輛監控視頻的采集方法和裝置

在審

• 申請號: 201611236699.7
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN108259816A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 李凱;陳艷軍
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N5/232
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

本發明提出一種用于車輛監控視頻的采集方法和裝置，該方法包括獲取車輛監控視頻在每個時間點上的視頻圖像幀，得到多幀圖像；確定多幀圖像中每幀圖像的變化信息，并確定與變化信息對應的采集方式；根據對應的采集方式對車輛監控視頻進行采集。該方法不僅能夠節省視頻數據的傳輸資源，而且還能夠減少通信網絡建設的成本，有效減少了車輛在實時傳輸視頻數據時存在的冗余量大的問題。

技術領域

本發明涉及圖像處理技術領域，尤其涉及一種用于車輛監控視頻的采集方法和裝置。

背景技術

現如今，在交通等領域中，視頻監控對于安防起著至關重要的作用。而在軌道交通等公共交通領域，為了提高安防的實時性，需要將車載監控視頻的畫面實時傳回控制中心或調度中心等，對此，相關技術中普遍采用將原視頻畫面通過車地無線通信直接傳回。

然而，存在的問題是由于車載視頻監控的數據量特別大，使得車地無線通信難以承受，而且需要投入更多的資源去建設通信網絡，即使使用低碼率的攝像頭進行采集，也可能因為攝像頭的碼率不能準確智能的判斷出較大差異的變化，而容易導致傳輸的數據冗余量還是很大。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的第一個目的在于提出一種用于車輛監控視頻的采集方法，該方法不僅能夠節省視頻數據的傳輸資源，而且還能夠減少通信網絡建設的成本，有效減少了車輛在實時傳輸視頻數據時存在的冗余量大的問題。

本發明的第二個目的在于提出一種用于車輛監控視頻的采集裝置。

為達到上述目的，本發明第一方面實施例提出的用于車輛監控視頻的采集方法，包括以下步驟：獲取車輛監控視頻在每個時間點上的視頻圖像幀，得到多幀圖像；確定多幀圖像中每幀圖像的變化信息，并確定與所述變化信息對應的采集方式；根據所述對應的采集方式對所述車輛監控視頻進行采集。

本發明第一方面實施例提出的用于車輛監控視頻的采集方法，通過獲取車輛監控視頻上的每個時間點上的視頻圖像幀得到多幀圖像，并根據得到的多幀圖像確定每幀圖像的變化信息，以確定與變化信息對應的采集方式，進而根據對應的采集方式進行視頻采集，從而不僅能夠節省視頻數據的傳輸資源，而且還能夠減少通信網絡建設的成本，有效減少了車輛在實時傳輸視頻數據時存在的冗余量大的問題。

為達到上述目的，本發明第二方面實施例提出的用于車輛監控視頻的采集裝置，包括：獲取模塊，用于獲取車輛監控視頻在每個時間點上的視頻圖像幀，得到多幀圖像；確定模塊，用于確定多幀圖像中每幀圖像的變化信息，并確定與所述變化信息對應的采集方式；采集模塊，用于根據所述對應的采集方式對所述車輛監控視頻進行采集。

本發明第二方面實施例提出的用于車輛監控視頻的采集裝置，通過獲取模塊獲取車輛監控視頻上的每個時間點上的視頻圖像幀得到多幀圖像，并通過確定模塊根據得到的多幀圖像確定每幀圖像的變化信息，并還確定與變化信息對應的采集方式，進而使得采集模塊根據對應的采集方式進行視頻采集，從而不僅能夠節省視頻數據的傳輸資源，而且還能夠減少通信網絡建設的成本，有效減少了車輛在實時傳輸視頻數據時存在的冗余量大的問題。

本發明附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

本發明上述的和/或附加的方面和優點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本發明一個實施例提出的用于車輛監控視頻的采集方法的流程圖；

圖2是本發明的另一個實施例提出的用于車輛監控視頻的采集方法的流程圖；

圖3是本發明的一個根據對應的采集方式對多幀圖像進行采集的示意圖；