[發明專利]用于識別盜用車輛身份標識信息的裝置及方法

有效

• 申請號: 201611235207.2
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN108260077B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 王偉豪
• 申請（專利權）人: 中國移動通信集團遼寧有限公司;中國移動通信集團公司
• 主分類號: H04W4/029
• 分類號: H04W4/029;H04W4/14;H04M11/04;G06K9/00
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 彭瓊

本發明涉及用于識別盜用車輛身份標識信息的裝置和方法。該裝置包括：接收單元，用于接收被識別的車輛的信息，該信息包括被識別的車輛的身份標識信息和位置信息；位置獲取單元，用于獲取預先與身份標識信息綁定的通信終端設備的位置信息；以及比較分析單元，用于比較被識別的車輛的位置信息和通信終端設備的位置信息以獲得比較結果。

技術領域

本發明涉及通信領域，更具體地，涉及用于識別盜用車輛身份標識信息的裝置及方法。

背景技術

隨著生活水平的提高，私家車越來越普及，而有些不法分子使用套牌車，即，偽造合法車主的車牌的車輛，其目的是當違章或交通肇事后逃脫，從而逃避法律責任。

套牌車的危害巨大，不僅影響了正常的交通秩序，還嚴重侵害了廣大被套牌的合法車主的正當權益。當前常見的發現套牌車的情況包括：被套牌的車主查詢違章信息后發現；以及套牌車被交通執法警察當場抓獲。第一種情況屬于事后發現，收集被套牌的車輛無違章的證據從而證明合法車輛被套牌并且合法車輛沒有違章是十分困難的。第二種情況也只能抓獲少部分套牌車。因此，需要對套牌車進行快速識別以及后續進行報警操作的方案。

發明內容

根據本發明的一方面，提供了一種用于識別盜用車輛身份標識信息的裝置，包括：接收單元，用于接收被識別的車輛的信息，該信息包括被識別的車輛的身份標識信息和位置信息；位置獲取單元，用于獲取預先與身份標識信息綁定的通信終端設備的位置信息；以及比較分析單元，用于比較被識別的車輛的位置信息和通信終端設備的位置信息以獲得比較結果。

根據本發明的另一方面，提供了一種用于識別盜用車輛身份標識信息的方法，包括：接收被識別的車輛的信息，該信息包括被識別的車輛的身份標識信息和位置信息；獲取預先與身份標識信息綁定的通信終端設備的位置信息；以及比較被識別的車輛的位置信息和通信終端設備的位置信息以獲得比較結果。

根據本發明的用于識別盜用車輛身份標識信息的裝置及方法提供了對盜用身份標識信息的車輛進行有效識別、定位、以及報警的技術方案?；谝苿油ㄐ啪W絡的實時信令數據，可及時獲取采集系統識別的車輛位置與真實車輛的位置，通過位置匹配精度，確定車輛是否是套牌車，而識別結果可由報警系統進一步確認后，向車主、警方等相關方發出報警，報警時可確定套牌行為發生地、發生時間，有利于追溯和制止套牌違法行為。

附圖說明

結合以下附圖，根據本發明的實施例的描述可以更好地理解本發明，其中：

圖1根據本發明的一個實施例，示出了對盜用身份標識信息的車輛進行識別和報警的系統架構圖；

圖2根據本發明的一個實施例，示出了對盜用身份標識信息的車輛進行識別和報警的方法流程圖；

圖3根據本發明的一個實施例，示出了用于識別盜用車輛身份標識信息的方法流程圖；

圖4根據本發明的一個實施例，示出了對盜用身份標識信息的車輛進行報警的方法流程圖；以及

圖5示出了可以實現本發明的實施例中的采集裝置、識別裝置、以及報警裝置的信息處理設備的結構示意圖。

具體實施方式

下面將詳細描述本發明各個方面的特征和示例性實施例。下面的描述涵蓋了許多具體細節，以便提供對本發明的全面理解。但是，對于本領域技術人員來說顯而易見的是，本發明可以在不需要這些具體細節中的一些細節的情況下實施。下面對實施例的描述僅僅是為了通過示出本發明的示例來提供對本發明更清楚的理解。本發明絕不限于下面所提出的任何具體配置，而是在不脫離本發明的精神的前提下覆蓋了相關特征、結構、操作等的任何修改、替換和改進。