[發(fā)明專利]用于沖壓模具的制件支撐機構(gòu)和沖壓模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611234741.1 | 申請日: | 2016-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN108246885B | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張宇;朱雷;王立然 | 申請(專利權(quán))人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/06 | 分類號: | B21D37/06;B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 黃志興;李雪 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 沖壓 模具 制件 支撐 機構(gòu) | ||
1.一種用于沖壓模具的制件支撐機構(gòu),其特征在于,所述制件支撐機構(gòu)包括:
機架(1),所述機架(1)上設(shè)置有導(dǎo)向軸(2);
線性驅(qū)動裝置(3),所述線性驅(qū)動裝置(3)為氣缸或液壓缸,該氣缸或液壓缸的活塞桿(31)能夠沿垂直于所述導(dǎo)向軸(2)的方向往復(fù)運動,并且,所述線性驅(qū)動裝置(3)上設(shè)置有相對所述導(dǎo)向軸(2)平行延伸的驅(qū)動軸(4);
搖桿(5),所述搖桿(5)連接至所述驅(qū)動軸(4)并形成有與所述導(dǎo)向軸(2)配合的導(dǎo)向槽(5a),所述導(dǎo)向槽(5a)沿非直線路徑延伸以能夠在所述線性驅(qū)動裝置(3)往復(fù)運動過程中使得所述搖桿(5)與所述線性驅(qū)動裝置(3)發(fā)生繞所述驅(qū)動軸(4)的相對旋轉(zhuǎn);以及,
托料裝置(6),該托料裝置(6)包括固定連接于所述搖桿(5)上的托料支架(61)和設(shè)置于所述托料支架(61)上的制件付型塊(62),并能夠隨所述搖桿(5)的旋轉(zhuǎn)而調(diào)整該托料裝置(6)上的制件角度以在不同沖壓角度進行不同工序的沖壓作業(yè),
其中,所述機架(1)包括與所述氣缸或液壓缸的缸筒相對固定的安裝板(11),所述氣缸或液壓缸的活塞桿(31)穿過所述安裝板(11)延伸,所述活塞桿(31)的端部設(shè)置有限位板(7),所述驅(qū)動軸(4)設(shè)置于所述限位板(7)上,
所述限位板(7)具有相對設(shè)置的立板部(71),所述驅(qū)動軸(4)設(shè)置于所述立板部(71),并且,所述立板部(71)的背離所述活塞桿(31)的端面包括與所述安裝板(11)平行的第一支撐端面(71a)和相對所述第一支撐端面(71a)傾斜設(shè)置的第二支撐端面(71b)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于沖壓模具的制件支撐機構(gòu),其特征在于,所述搖桿(5)包括本體部(51)和跨設(shè)于所述限位板(7)并連接至所述驅(qū)動軸(4)的支撐連接部(52),所述導(dǎo)向槽(5a)形成于所述本體部(51)上并沿折線路徑延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于沖壓模具的制件支撐機構(gòu),其特征在于,所述限位板(7)和所述搖桿(5)設(shè)置為當所述搖桿(5)旋轉(zhuǎn)為支撐于所述第二支撐端面(71b)時,所述導(dǎo)向軸(2)與所述導(dǎo)向槽(5a)的延伸端部相間隔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項所述的用于沖壓模具的制件支撐機構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)向軸(2)和所述驅(qū)動軸(4)沿水平方向延伸,所述線性驅(qū)動裝置(3)能夠沿豎直方向往復(fù)運動。
5.一種沖壓模具,其特征在于,所述沖壓模具設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的制件支撐機構(gòu)。
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