[發(fā)明專利]一種自行車共享方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611234695.5 | 申請日: | 2016-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN106652232A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 方濤;胡志峰 | 申請(專利權(quán))人: | 北京拜克洛克科技有限公司 |
| 主分類號: | G07F17/00 | 分類號: | G07F17/00;G07C9/00;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人: | 唐維虎 |
| 地址: | 100000 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行車 共享 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種自行車共享方法,其特征在于,所述方法包括:
接收用戶輸入的用車密碼;驗證所述用車密碼與服務(wù)器下發(fā)的開鎖密碼是否一致;
當(dāng)驗證所述用車密碼與所述開鎖密碼一致時,開啟車鎖,記錄所述用戶對應(yīng)的用車開始時間;
當(dāng)檢測到鎖車撥片觸發(fā)的鎖車指令時,記錄所述用戶對應(yīng)的用車結(jié)束時間;
將所述用車開始時間、所述用車結(jié)束時間、所述用車密碼和車鎖序列號組成用戶訂單信息發(fā)送給所述服務(wù)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:
在所述接收用戶輸入的用車密碼之前,接收服務(wù)器發(fā)送的開鎖密碼;
在所述關(guān)閉車鎖之后,刪除本地存儲的所述開鎖密碼;接收并存儲所述服務(wù)器發(fā)送的用于下次開鎖的開鎖密碼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:
獲取自身當(dāng)前的經(jīng)緯度信息、車鎖電量信息及內(nèi)部電路故障信息,將所述經(jīng)緯度信息、所述車鎖電量信息及所述內(nèi)部電路故障信息發(fā)送給所述服務(wù)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:
接收所述服務(wù)器發(fā)送的服務(wù)器時間信息,根據(jù)所述服務(wù)器時間信息對本地時間進行校準(zhǔn)。
5.一種自行車共享方法,其特征在于,所述方法包括:
生成車鎖序列號對應(yīng)的開鎖密碼,發(fā)送所述開鎖密碼給所述車鎖序列號對應(yīng)的自行車,以使所述自行車存儲所述開鎖密碼并根據(jù)所述開鎖密碼驗證用戶輸入的用車密碼;
接收用戶終端發(fā)送的車輛標(biāo)識,發(fā)送所述車輛標(biāo)識對應(yīng)的用車密碼給所述用戶終端;
接收所述自行車發(fā)送的用戶使用所述自行車產(chǎn)生的用戶訂單信息,所述用戶訂單信息包括用車開始時間、用車結(jié)束時間、所述用車密碼和車鎖序列號。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
接收所述自行車發(fā)送的經(jīng)緯度信息、車鎖電量信息及內(nèi)部電路故障信息,根據(jù)所述經(jīng)緯度信息、所述車鎖電量信息及所述內(nèi)部電路故障信息,對所述自行車進行調(diào)度維護。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
在接收所述自行車發(fā)送的所述用戶訂單信息后,生成所述車鎖序列號對應(yīng)的用于再次開啟車鎖的開鎖密碼,發(fā)送所述用于再次開啟車鎖的開鎖密碼及服務(wù)器時間信息給所述自行車。
8.一種自行車共享系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括:服務(wù)器、自行車及用戶終端;
所述用戶終端,用于發(fā)送所述自行車的車輛標(biāo)識給所述服務(wù)器,接收所述服務(wù)器發(fā)送的用車密碼;
所述自行車,用于接收并存儲所述服務(wù)器發(fā)送的開鎖密碼;接收用戶輸入的所述用車密碼,在驗證所述用車密碼和所述開鎖密碼一致時開啟車鎖,記錄所述用戶的用車開始時間;當(dāng)檢測到鎖車撥片觸發(fā)的鎖車指令時,記錄所述用戶的用車結(jié)束時間;將所述用車開始時間、所述用車結(jié)束時間、所述用車密碼和車鎖序列號組成用戶訂單信息發(fā)送給所述服務(wù)器;
所述服務(wù)器,用于發(fā)送所述用車密碼給所述用戶終端,發(fā)送所述開鎖密碼給所述自行車,接收所述自行車發(fā)送的所述用戶訂單信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述自行車,還用于獲取自身當(dāng)前的經(jīng)緯度信息、車鎖電量信息及內(nèi)部電路故障信息,將所述經(jīng)緯度信息、所述車鎖電量信息及所述內(nèi)部電路故障信息發(fā)送給所述服務(wù)器;
所述服務(wù)器,還用于根據(jù)所述經(jīng)緯度信息、所述車鎖電量信息及所述內(nèi)部電路故障信息對所述自行車進行調(diào)度維護。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述服務(wù)器,還用于在接收到所述用戶訂單信息后,發(fā)送用于再次開啟車鎖的開鎖密碼及服務(wù)器時間信息給所述自行車;
所述自行車,還用于在執(zhí)行鎖車指令關(guān)閉車鎖之后,刪除存儲的所述開鎖密碼,接收所述服務(wù)器發(fā)送的服務(wù)器時間信息及用于再次開啟車鎖的開鎖密碼;存儲所述用于再次開啟車鎖的開鎖密碼,根據(jù)所述服務(wù)器時間信息對本地時間進行校準(zhǔn)。
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