[發明專利]一種多用途水運工具有效
| 申請號: | 201611233939.8 | 申請日: | 2016-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN106828795B | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 曹金亮;吳曉華 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋大學 |
| 主分類號: | B63B35/00 | 分類號: | B63B35/00;B63B35/26;B63B25/00;B63B25/26;B63B39/03 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 316022 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活水 船體 水運工具 儲水艙 進水孔 船頭 連通 長度方向延伸 活體水產品 運輸貨物 過濾網 貨物艙 蓄水量 抗浪 顛簸 吃水 運輸 | ||
本發明公開了一種多用途水運工具,旨在提供一種能夠不僅能夠運輸貨物,運輸活體水產品還能夠提高抗浪能力,有效改善浪大時水運工具顛簸較大的不足的水運工具。它包括船體;位于船體底部的活水艙,活水艙沿船體的長度方向延伸,船體的頭部設有與活水艙連通的船頭進水孔,船體左、右兩側設有均與活水艙連通的活水孔,所述船頭進水孔與活水孔內均設有過濾網;位于活水艙上方的儲水艙,儲水艙通過蓄水量來調節船體的吃水深度;位于活水艙上方的貨物艙。
技術領域
本發明涉及一種水運船,具體涉及一種多用途水運工具。
背景技術
目前的水運工具包括貨物運輸船、活體水產品運輸船等等,但目前的水運工具運輸的物品單一,存在用途單一的不足。
另一方面,目前的水運工具往往具有優越的裝載能力,其考慮的往往是貨物的運輸能力;但目前的運輸船往往存在抗浪能力較差,浪大時運輸船顛簸較大的不足。
發明內容
本發明的第一目的是為了提供一種不僅能夠運輸貨物,還可以運輸活體水產品的多用途水運工具。
本發明在第一目的基礎上的另一目的是為了提供一種多用途水運工具,其能夠提高抗浪能力,有效改善浪大時水運工具顛簸較大的不足。
本發明的技術方案是:
一種多用途水運工具,包括:船體;位于船體底部的活水艙,活水艙沿船體的長度方向延伸,船體的頭部設有與活水艙連通的船頭進水孔,船體左、右兩側設有均與活水艙連通的活水孔,所述船頭進水孔與活水孔內均設有過濾網;位于活水艙上方的儲水艙,儲水艙通過蓄水量來調節船體的吃水深度;位于活水艙上方的貨物艙。
本方案的多用途水運工具中的活水艙能夠運輸活體水產品;貨物艙可以運輸貨物;儲水艙可以通過蓄水量來調節船體的吃水深度,進而提水運工具的高抗浪能力。
作為優選,活水艙內設有若干沿船體的長度方向依次排布的豎直隔板,豎直隔板將活水艙分隔呈若干個養殖艙,所述豎直隔板上設有過水孔,且過水孔內也設有過濾網。本方案的養殖艙可以為各種不同類型的水產品提供暫養空間。
作為優選,養殖艙中有一個養殖艙的底面上設有放生口,放生口內設有網板。本方案養殖艙的放生口與網板配合,可以實現該養殖艙內的小魚的放生;該養殖艙適用于放置捕撈的魚。
作為優選,貨物艙包括若干常溫貨艙及至少一個冷凍貨艙。
作為優選,還包括位于儲水艙與貨物艙之間的輔助艙及設置在船體上的輔助抗浪機構;
所述輔助抗浪機構包括設置在儲水艙頂部的豎直導套、滑動設置在豎直導套內的浮動導桿、設置在浮動導桿下端并位于儲水艙內的浮力裝置、設在船體外側面上的抗浪板容納槽、設置在抗浪板容納槽內的抗浪板、設置在抗浪板容納槽底面上的水平導向通孔及滑動設置在水平導向通孔內的水平導桿,
所述浮動導桿的外側面上并位于豎直導套的上方設有上限位塊,所述水平導向通孔連通抗浪板容納槽與輔助艙,所述水平導桿的一端與抗浪板相連接,水平導桿的另一端伸入輔助艙內并通過連接桿與浮動導桿的上端相連接,連接桿位于輔助艙內,連接桿的一端與水平導桿鉸接相連接,連接桿的另一端與浮動導桿鉸接相連接。
本方案的輔助抗浪機構能夠進一步提高抗浪能力,有效改善浪大時水運工具顛簸較大的不足。
作為優選,抗浪板容納槽位于船體的左右兩側,抗浪板容納槽的長度方向沿船體的長度方向延伸。
作為優選,水平導向通孔與水平導桿之間設有密封圈。
作為優選,輔助艙內設有進水管,進水管的進水口與船體外側面相連通,進水管的出水口與儲水艙的內腔相連通,進水管上設有開關閥門。
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