[發(fā)明專利]一種用于輪罩在線包邊的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611233790.3
• 申請(qǐng)日: 2016-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106734661B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧業(yè)建;孫順;徐兆康;于夢(mèng)娜;叢紅穎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)達(dá)源自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): B21D39/02
• 分類號(hào): B21D39/02;B21D53/32
• 代理公司: 煙臺(tái)上禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37234
• 代理人: 蒲篤賢

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于輪罩在線包邊的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括X向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)、Y向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)及Z向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，Y向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、Y向滑軌及第一連接板，第一連接板的底部設(shè)有與Y向滑軌相配合的Y向滑塊，氣缸的活塞桿與第一連接板連接；X向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括X向滑軌、X向滑塊、第二連接板及對(duì)稱設(shè)置的連接塊；Z向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括Z向滑軌、Z向滑塊及對(duì)稱設(shè)置的支撐塊，Z向滑塊、支撐塊上固定連接有支撐胎膜的胎膜安裝板。本發(fā)明浮動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本低，通過(guò)X、Y、Z向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)胎膜處于動(dòng)態(tài)狀態(tài)，能很好的與車(chē)身對(duì)接與車(chē)身貼合，配合運(yùn)動(dòng)滾邊頭實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輪罩的在線包邊，更適合現(xiàn)有的多車(chē)型柔性化的生產(chǎn)要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于輪罩在線包邊的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于汽車(chē)輪罩包邊技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車(chē)的外觀要求越來(lái)越高，汽車(chē)需求量快速增加，車(chē)型更新速度越來(lái)越快，同時(shí)人們對(duì)汽車(chē)的個(gè)性化，多樣化的要求也越來(lái)越強(qiáng)烈，汽車(chē)制造業(yè)逐步向多品種、小批量高產(chǎn)能的趨勢(shì)發(fā)展。

現(xiàn)有的汽車(chē)輪罩包邊通常是在汽車(chē)側(cè)圍總成工位安裝包邊機(jī)構(gòu)，隨著汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展，輪罩包邊采用滾邊方式以其生產(chǎn)效率高成本低的優(yōu)點(diǎn)，在多車(chē)型柔性化的生產(chǎn)方式逐漸成為主流，現(xiàn)有的主要分兩種，一種是在側(cè)圍總成焊接完成后采用固定的胎膜和運(yùn)動(dòng)的滾邊頭實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輪罩的包邊，固定胎膜不但柔性化比較低，而且只能與固定車(chē)型的車(chē)身對(duì)接貼合，只能實(shí)現(xiàn)單一車(chē)型的滾邊；另一種是在線滾邊，在主焊線上整車(chē)焊接完成后，通過(guò)動(dòng)態(tài)的胎膜與車(chē)身貼合，配合運(yùn)動(dòng)的滾邊頭實(shí)現(xiàn)輪罩的包邊，這種動(dòng)態(tài)的胎膜盡管容易實(shí)現(xiàn)切換，為越來(lái)越多的汽車(chē)廠家所接受，但是胎膜上需要有吸附及夾緊裝置以及電信號(hào)的傳輸，這些皆是通過(guò)機(jī)器人及其復(fù)雜的自動(dòng)化控制結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，需要專門(mén)的能量對(duì)接模塊，就造成在線包邊的成本高，相應(yīng)的要求滾邊頭結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便的用于輪罩在線包邊的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，該浮動(dòng)機(jī)構(gòu)用于支撐胎膜，通過(guò)該浮動(dòng)機(jī)構(gòu)胎膜處于動(dòng)態(tài)能與車(chē)身完全貼合，配合運(yùn)動(dòng)滾邊頭實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輪罩的在線包邊。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種用于輪罩在線包邊的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括X向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)、Y向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)及Z向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述Y向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、Y向滑軌及第一連接板，所述第一連接板的底部設(shè)有與所述Y向滑軌相配合的Y向滑塊，所述氣缸的活塞桿與所述第一連接板連接；

所述X向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括X向滑軌、與所述X向滑軌相配合的X向滑塊、第二連接板及對(duì)稱設(shè)置的連接塊，所述X向滑塊可滑動(dòng)設(shè)置在所述X向滑軌的前側(cè)，所述X向滑軌的后側(cè)與X向滑軌安裝板固定連接，所述第二連接板設(shè)置在所述X向滑軌安裝板的頂部，所述X向滑軌安裝板與所述第一連接板連接，所述連接塊分別設(shè)置在所述第二連接板的上部的左、右兩側(cè)，所述連接塊的底部與所述X向滑軌安裝板的頂部固定連接，對(duì)稱設(shè)置的所述連接塊之間通過(guò)第一連接軸連接，所述X向滑塊固定安裝在Z向滑軌安裝板上，所述Z向滑軌安裝板的后側(cè)設(shè)有供所述第一連接軸穿過(guò)的第一支撐板，在所述第一支撐板與所述連接塊之間的所述第一連接軸上套裝有X向浮動(dòng)彈簧；

所述Z向浮動(dòng)機(jī)構(gòu)包括Z向滑軌、與所述Z向滑軌相配合的Z向滑塊及對(duì)稱設(shè)置的支撐塊，所述Z向滑軌固定安裝在所述Z向滑軌安裝板上，所述Z向滑塊可滑動(dòng)安裝在所述Z向滑軌的前側(cè)，所述支撐塊的后側(cè)設(shè)有第二支撐板，所述Z向滑軌安裝板的左、右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第三支撐板，位于同一側(cè)的所述第二支撐板與第三支撐板之間通過(guò)第二連接軸連接，所述第二連接軸的外側(cè)套裝有Z向浮動(dòng)彈簧，所述Z向滑塊、支撐塊上安裝有支撐胎膜的胎膜安裝板。