[發明專利]空氣能助力多功能無鏈條自行車在審
| 申請號: | 201611233412.5 | 申請日: | 2016-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN108202836A | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 王春凌 | 申請(專利權)人: | 天津春凌科技有限公司 |
| 主分類號: | B62M6/00 | 分類號: | B62M6/00;B62M19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301700 天津市武清區福*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛輪 無鏈條自行車 空氣能 自行車 鏈輪 中軸 鏈條 時速 動力驅動裝置 高壓導氣管 后輪 充氣裝置 動力裝置 高壓噴嘴 高壓氣包 結構連接 綠色環保 旋轉中軸 助力加速 助力行駛 自行車把 充氣筒 反方向 高氣壓 氣喇叭 車體 多缸 騎乘 氣缸 充氣 花鼓 省力 健身 能源 | ||
1.一種空氣能助力多功能無鏈條自行車,在普通自行車的車體上卸去鏈條、飛輪和鏈輪,設置空氣動力裝置,其特征是:在后輪的花鼓兩端,兩圈輻條的外側各設置一組動力承載器,與花鼓結構連接。
2.根據權利要求1所述的空氣能助力多功能無鏈條自行車,其特征是:在動力承載器的外側均衡密集地設置一圈受氣凹槽與動力承載器結構連接。
3.根據權利要求1所述的空氣能助力多功能無鏈條自行車,加大自行車中軸外套,其特征是:在自行車中軸外套內,中軸上平行設置三組規格相同的凸輪組與中軸結構連接;每一組凸輪組在中軸上與中軸同圓心設置四只凸輪,每一只凸輪的規格相同,圍繞中軸一周四等分間隔;三組十二只凸輪先后接觸氣門桿的時空間隙須均等,即每一只凸輪接觸氣門桿與下一只凸輪接觸氣門桿的時空間隙為中軸旋轉一周的十二分之一空間。
4.根據權利要求1或3所述的空氣能助力多功能無鏈條自行車,其特征是:在自行車中軸外套外,三組氣缸平行設置,且與中軸在同一平面上,一端與中軸外套結構連接,另一端與后輪平叉結構連接。
5.根據權利要求1或4所述的氣動式無鏈雙輪雙側雙驅動持續助力自行車,其特征是:高壓氣包平行設置在氣缸組合的上方,與之結構連接。
6.根據權利要求1或3或5所述的氣動式無鏈雙輪雙側雙驅動持續助力自行車,其特征是:再高壓氣包水平設置在高壓氣包和中軸外套的上方,分別與車杠、高壓氣包和中軸外套結構連接。
7.根據權利要求1或6所述的氣動式無鏈雙輪雙側雙驅動持續助力自行車,其特征是:在再高壓氣包的前端設置氣壓表、限壓泄氣閥和旋轉氣閥開關,分別與再高壓氣包結構連接。
8.根據權利要求1或6所述的氣動式無鏈雙輪雙側雙驅動持續助力自行車,其特征是:在平叉上各設置一組高氣壓噴嘴,依次與高氣壓導管和旋轉氣閥開關結構連接。
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