[發明專利]用于減輕分心風險的車載系統在審
| 申請號: | 201611233307.1 | 申請日: | 2016-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN106985823A | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發明(設計)人: | 連柏翰 | 申請(專利權)人: | 昶洧新能源汽車發展有限公司 |
| 主分類號: | B60W40/08 | 分類號: | B60W40/08;B60W50/14 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務所31259 | 代理人: | 脫穎 |
| 地址: | 中國香*** | 國省代碼: | 香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 減輕 分心 風險 車載 系統 | ||
技術領域
本發明涉及車輛駕駛控制領域。
背景技術
對于某一車輛的駕駛員以及該車輛附近的其他駕駛員兩者而言,駕駛時分心都是危險的。理想上,駕駛員應避免在駕駛時分心。然而,避免能吸引駕駛員注意力的每次分心有時是不可能的。相應地,可能有利的是識別分心的駕駛員。然而,不僅難以識別分心的駕駛員,而且即使可以識別分心的駕駛員,也難以減輕由駕駛員分心造成的不安全駕駛狀況。
發明內容
本發明意圖解決當前技術的這些和其他問題。具體而言,本發明的目的之一是提供一種能夠在確定駕駛員分心時使分心設置就位的車載系統。具體而言:一種車載設備,包括:
一個或更多個輸入傳感器;
一個或更多個部件調整器,所述一個或更多個部件調整器以通信方式被聯接至一個或更多個車輛部件;以及
處理器裝置,所述處理器裝置被配置成:
從所述一個或更多個輸入傳感器接收輸入,所述輸入與駕駛員的狀況相關;
至少部分基于所述接收到的輸入通過將所述接收到的輸入與儲存的駕駛員資料數據進行比較來確定所述駕駛員分心,所述確定是基于所述接收到的輸入與所述儲存的駕駛員資料數據不一致來做出的;并且
向所述部件調整器提供對所述一個或更多個車輛部件中的至少一者的屬性進行調整的指令。
如前文所述的車載設備,進一步包括被配置成能夠與服務提供商計算機通信的天線。
如前文所述的車載設備,其中,所述處理器裝置被進一步配置成:
經由所述天線將所述接收到的輸入傳輸至所述服務提供商計算機;并且從所述服務提供商接收所述駕駛員分心的指示。
如前文所述的車載設備,其中,調整所述一個或更多個車輛部件的所述指令包括車輛制動器和車輛節氣門中的至少一者。
如前文所述的車載設備,其中,所述一個或更多個輸入傳感器被配置成捕捉與所述車載設備的操作者相關聯的輸入。
如前文所述的車載設備,其中,所述一個或更多個輸入傳感器包括壓力傳感器、心率傳感器、溫度計、汗水傳感器、被配置成捕捉面部表情的攝像裝置和被配置成跟蹤眼睛移動的眼睛跟蹤攝像機中的至少一者。
如前文所述的車載設備,其中,所述一個或更多個車輛部件中的所述至少一者的所述屬性是對激活信號的靈敏度。
本發明的目的之二是提供一種方法,包括:
從一個或更多個輸入傳感器接收與車輛駕駛員相關的輸入;
至少部分基于所述接收到的輸入確定所述駕駛員可能分心;
當確定所述駕駛員可能分心時,引起至少一個分心設置被激活,所述至少一個分心設置的激活致使車輛卷入事故的可能性降低。
如前文所述的方法,進一步包括:
接收與所述駕駛員相關的附加輸入;
至少部分基于所述附加輸入確定所述駕駛員不再分心;以及
使所述至少一個分心設置失活。
如前文所述的方法,其中,所述一個或更多個輸入傳感器至少包括心率傳感器。
如前文所述的方法,其中,所述一個或更多個輸入傳感器至少包括被安裝在所述車輛的方向盤上的壓力傳感器。
如前文所述的方法,其中,確定所述駕駛員分心是基于與所述駕駛員相關的所述輸入超過閾值來做出的。
如前文所述的方法,進一步包括識別與所述車輛的所述駕駛員相關聯的分心資料,其中,確定所述駕駛員可能分心是至少部分基于所述分心資料來做出的。
如前文所述的方法,其中,引起所述至少一個分心設置被激活導致以下各項中的至少一項:激活照明、激活自適應巡航控制、激活自動制動、激活合并的GPS/交通警告、激活保持所述駕駛員在正確車道的功能性和/或激活盲點監視器。
本發明的目的之三是提供一種車載系統,包括:
一個或更多個輸入傳感器;
處理器裝置;
所述處理器裝置被配置成:
經由所述一個或更多個輸入傳感器捕捉與車輛駕駛員相關的輸入信息;確定所述輸入信息包括在可接受范圍之外的數據值;
基于確定所述輸入信息包括在可接受范圍之外的數據值來確定所述駕駛員表現出分心駕駛行為;
實施至少一個分心設置,所述分心設置被配置成至少部分減輕所述分心駕駛行為。
如前文所述的車載系統,其中,所述可接受范圍特定于所述駕駛員。
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