[發(fā)明專利]一種車廂廂體的環(huán)形擠壓裝置和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611232903.8
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN106734305B
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閆丹;閻善武
• 申請（專利權(quán)）人: 閻善武
• 主分類號: B21C23/21
• 分類號: B21C23/21;B21C29/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 鮑燕平

1.一種車廂廂體的環(huán)形擠壓裝置，其特征在于：包括固定安裝在固定橫梁（2）上的外模具（3）和固定安裝在活動橫梁（8）上的擠壓軸（7），固定橫梁（2）和活動橫梁（8）均為方形結(jié)構(gòu)，兩者平行且相對設(shè)置，活動橫梁（8）的四個角分別貫穿有柱形的導(dǎo)向壓套（9），導(dǎo)向壓套（9）的一端固定在固定橫梁（2）上，另外一端穿過活動橫梁（8）后插入環(huán)形柱塞（11），每一個環(huán)形柱塞（11）安裝在一個環(huán)形油缸（12）內(nèi)，環(huán)形油缸（12）驅(qū)動活動橫梁（8）沿著導(dǎo)向壓套（9）移動；所述外模具（3）和擠壓軸（7）之間設(shè)有容納空心鑄錠（4）的擠壓筒（5），固定橫梁（2）兩個相對的側(cè)邊上分別安裝有一個擠壓筒油缸（6），兩個擠壓筒油缸（6）分別與擠壓筒（5）連接，擠壓筒（5）在擠壓筒油缸（6）的驅(qū)動下沿導(dǎo)向壓套（9）往返移動；

所述每一個導(dǎo)向壓套（9）內(nèi)設(shè)有多根拉桿（10），拉桿（10）的一端貫穿固定橫梁（2）并與固定橫梁（2）螺栓連接，另外一端穿過環(huán)形油缸（12）并與環(huán)形油缸（12）螺栓連接；

所述擠壓軸（7）為中空矩形結(jié)構(gòu)，擠壓軸（7）的一端為大直徑端，固定在活動橫梁（8）上，另外一端為小直徑端，空心鑄錠（4）套在小直徑端外壁上。

2.如權(quán)利要求1所述的車廂廂體的環(huán)形擠壓裝置，其特征在于：還包括空心矩形結(jié)構(gòu)的懸臂支撐（13），懸臂支撐（13）的一端插入空心鑄錠（4）并固定在活動橫梁（8）上，另外一端安裝在出料臺末端，懸臂支撐（13）的長度為25～33米。

3.一種如權(quán)利要求2所述車廂廂體的環(huán)形擠壓裝置的擠壓方法，其特征在于：將經(jīng)過加熱的空心鑄錠（4）套在懸臂支撐（13）外部并放入擠壓筒（5）內(nèi)，環(huán)形油缸（12）驅(qū)動活動橫梁（8）沿著導(dǎo)向壓套（9）移動，活動橫梁（8）帶動擠壓軸（7）移動，擠壓軸（7）作為內(nèi)模具推動空心鑄錠（4）前進，然后擠壓筒油缸（6）驅(qū)動擠壓筒（5）前進，擠壓筒（5）帶動空心鑄錠（4）前進至外模具（3）處，空心鑄錠（4）經(jīng)過外模具（3）擠壓成型后，成為整體車廂（1），采用八面重疊剪刀剪切分離整體車廂（1）與壓余，完成整體車廂（1）的環(huán)形擠壓。

4.如權(quán)利要求3所述的車廂廂體的環(huán)形擠壓裝置的擠壓方法，其特征在于：所述空心鑄錠（4）由鋁合金或鎂合金制成，鋁合金空心鑄錠在擠壓前，加熱溫度為480～500℃，鎂合金空心鑄錠在擠壓前，加熱溫度為280～300℃。