[發(fā)明專利]電子倒車輔助控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611232164.2
• 申請(qǐng)日: 2016-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN106740562A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祖洪林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京維博信通科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02
• 代理公司: 北京思格頌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11635
• 代理人: 潘珺

1.一種電子倒車輔助控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

倒車處理裝置，用于執(zhí)行倒車操作；

檢測(cè)處理裝置，用于檢測(cè)當(dāng)前倒車速度，并在倒車速度超過預(yù)定范圍時(shí)啟動(dòng)倒車輔助控制；

倒車輔助控制裝置，用于根據(jù)檢測(cè)處理裝置的檢測(cè)結(jié)果執(zhí)行倒車輔助控制，其具體包括：

倒車輔助控制信號(hào)觸發(fā)裝置、中間繼電器K、發(fā)動(dòng)機(jī)、三極管VT、晶閘管V、中間繼電器K觸點(diǎn)、電阻R1~R4、電容C、二極管VD和中間繼電器K常閉觸點(diǎn)；

其中所述倒車輔助控制信號(hào)觸發(fā)裝置與所述電阻R1相連，所述電阻R1與所述三極管VT的基極相連，所述三極管VT的發(fā)射極與電阻R2相連，集電極與電阻R3和電阻R4的一端相連，電阻R4和電阻R3相連，中間繼電器K與電阻R3、電容C的正極相連，電容C的負(fù)極與二極管VD和中間繼電器K觸點(diǎn)相連，發(fā)動(dòng)機(jī)與中間繼電器K常閉觸點(diǎn)相連；

當(dāng)?shù)管囕o助控制信號(hào)經(jīng)電阻R1加到三極管VT的基極上，在電阻R2上產(chǎn)生電壓降，晶閘管V得到控制極電壓而導(dǎo)通，中間繼電器K得電吸合，中間繼電器K常閉觸點(diǎn)打開，將電容C上的電壓加到發(fā)動(dòng)機(jī)定子上，使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)停止。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述電阻R1為碳膜電阻。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述電阻R3為繞線電阻。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述倒車輔助控制信號(hào)為控制倒車速度過快信號(hào)。

5.一種電子倒車輔助控制裝置，其特征在于，包括：

倒車輔助控制信號(hào)觸發(fā)裝置、中間繼電器K、發(fā)動(dòng)機(jī)、三極管VT、晶閘管V、中間繼電器K觸點(diǎn)、電阻R1~R4、電容C、二極管VD和中間繼電器K常閉觸點(diǎn)；

其中所述倒車輔助控制信號(hào)觸發(fā)裝置與所述電阻R1相連，所述電阻R1與所述三極管VT的基極相連，所述三極管VT的發(fā)射極與電阻R2相連，集電極與電阻R3和電阻R4的一端相連，電阻R4和電阻R3相連，中間繼電器K與電阻R3、電容C的正極相連，電容C的負(fù)極與二極管VD和中間繼電器K觸點(diǎn)相連，發(fā)動(dòng)機(jī)與中間繼電器K常閉觸點(diǎn)相連；

當(dāng)?shù)管囕o助控制信號(hào)經(jīng)電阻R1加到三極管VT的基極上，在電阻R2上產(chǎn)生電壓降，晶閘管V得到控制極電壓而導(dǎo)通，中間繼電器K得電吸合，中間繼電器K常閉觸點(diǎn)打開，將電容C上的電壓加到發(fā)動(dòng)機(jī)定子上，使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)停止。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述電阻R1為碳膜電阻。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述電阻R3為繞線電阻。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述倒車輔助控制信號(hào)為控制倒車速度過快信號(hào)。