[發明專利]接觸網專用刮油弓裝置

有效

• 申請號: 201611232139.4
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN106696768B
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 路海峰;張小兵;潘義紅;林云志;曹亞玲;郭海明;楊曉燕;趙瑞杰;連安彬
• 申請（專利權）人: 太原中車時代軌道工程機械有限公司;中鐵電氣化局集團有限公司
• 主分類號: B60M1/28
• 分類號: B60M1/28
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

本發明屬于軌道交通裝備技術領域，為解決接觸網表面的油脂、污垢以及冰塊等雜質去除的技術問題，提供了一種接觸網專用刮油弓裝置，包括兩平行設置的接觸弓、接觸弓安裝架、一系緩沖裝置、二系緩沖裝置、絕緣瓷瓶和升降裝置，兩平行設置的接觸弓安裝在接觸弓安裝架上，接觸弓安裝架的左右兩側分別對稱設置有一系緩沖裝置和二系緩沖裝置，二系緩沖裝置與絕緣瓷瓶連接，絕緣瓷瓶與升降裝置連接。本發明具有結構簡單、性能可靠的優點，將其安裝在工程車作業車、軌道車或其他車輛上可方便快捷地對接觸網懸垂的油污、冰柱等雜物進行清理，實現快速的接觸網維護保養作業。

技術領域

本發明屬于軌道交通裝備技術領域，具體涉及一種接觸網專用刮油弓裝置。

背景技術

隨著我國軌道交通的高速發展，高鐵已經成為連接城市與城市最便捷的交通工具；地鐵和城軌已經成為緩解城市交通擁堵、減少城市空氣污染的主要交通方式。但是隨著軌道交通的快速發展，接觸網作為電氣化鐵路主要的供電裝置其大部分為露天架設，受環境氣候等自然因素影響，其表面極易形成直接影響受電弓受流特性的油脂、污垢以及冰塊等雜質，最終影響行車平穩性和安全性。因此對接觸網維護裝置的研發就越發有其必要性。

發明內容

本發明為解決接觸網表面的油脂、污垢以及冰塊等雜質去除的技術問題，提供了一種接觸網專用刮油弓裝置。

本發明采用的技術方案如下：

一種接觸網專用刮油弓裝置，包括兩平行設置的接觸弓、接觸弓安裝架、一系緩沖裝置、二系緩沖裝置、絕緣瓷瓶和升降裝置，兩平行設置的接觸弓安裝在接觸弓安裝架上，接觸弓安裝架的左右兩側分別對稱設置有一系緩沖裝置和二系緩沖裝置，所述一系緩沖裝置為壓縮彈簧緩沖器，包括銷軸、開口銷以及壓縮彈簧，所述銷軸的上部與接觸弓安裝架固定連接，銷軸的下部設置在開口銷內，壓縮彈簧套設在開口銷內部的銷軸上，壓縮彈簧的上端與銷軸固定連接，壓縮彈簧的下端與開口銷固定連接；所述二系緩沖裝置包括四連桿結構和拉伸彈簧緩沖器，所述拉伸彈簧緩沖器水平設置在四連桿結構的對角線部位，四連桿結構的上部通過螺栓與一系緩沖裝置的開口銷連接，四連桿結構的下部通過螺栓與絕緣瓷瓶連接，絕緣瓷瓶通過螺栓與升降裝置連接。

所述升降裝置采用升降系統控制，所述升降系統包括總風管、塞門、減壓閥、安全閥、電磁換向閥、單向節流閥和刮油弓風缸，總風管與減壓閥的進口端相連，減壓閥的出口端與電磁換向閥的入口端相連，電磁換向閥的出口端與單向節流閥的入口端相連，單向節流閥的出口端與刮油弓風缸入口相連，所述總風管與減壓閥之間設置塞門，減壓閥與電磁換向閥之間設置安全閥。

所述接觸弓的弓頭與接觸網相摩擦的面設置為水平摩擦面或菱形摩擦面。

本發明的有益效果：本發明具有結構簡單、性能可靠的優點，將其安裝在工程車作業車、軌道車或其他車輛上可方便快捷地對接觸網懸垂的油污、冰柱等雜物進行清理，實現快速的接觸網維護保養作業。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖；

圖2為本發明的側視圖；

圖3為一系緩沖裝置和二系緩沖裝置的結構示意圖；

圖4為二系緩沖裝置運動限位機構示意圖；

圖5為升降系統控制原理圖；

圖中：1-接觸弓，2-接觸弓安裝架，3-一系緩沖裝置，4-二系緩沖裝置，5-絕緣瓷瓶，6-升降裝置，7-銷軸，8-開口銷，9-壓縮彈簧，10-四連桿結構，11-拉伸彈簧緩沖器，12-總風管，13-塞門，14-減壓閥，15-安全閥，16-電磁換向閥，17-單向節流閥，18-刮油弓風缸。

具體實施方式