[發明專利]一種基于BIM模型的智能交通信號燈警示系統

在審

• 申請號: 201611229694.1
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN108242161A
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 王霞
• 申請（專利權）人: 西安品質信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 張蓓

本發明屬于交通管理設施技術領域，公開了一種基于BIM模型的智能交通信號燈警示系統，包括BIM控制平臺和信號燈控制平臺，其中，信號燈控制平臺包括控制器以及均和控制器連接的流量監控裝置、監控攝像頭、信號燈和太陽能電池板；BIM工作平臺包括BIM三維模型信息組件、遠程控制中心、監控室以及BIM移動裝置；遠程控制中心和監控室均與控制器連接；本發明通過在路口的交通信號燈上增加流量監控裝置以及BIM三維模型信息組件，使本發明涉及的交通信號燈警示系統過程呈現三維可視化，從而實現更為直觀的監管控制，智能的根據車流量控制信號燈的時長，交警也可以通過手上的BIM移動裝置實時觀察并進行有效地現場疏導。

技術領域

本發明屬于交通管理設施技術領域，具體涉及一種基于BIM模型的智能交通信號燈警示系統。

背景技術

隨著交通量的快速增長和缺乏對道路的系統研究和控制，擴建道路并沒有充分發揮出預期的作用。而城市道路多十字路路口、多交叉的特點，也決定了城市道路的交通狀況必然受這種路況的制約，尤其是上下班高峰期和節假日經常需要交通警察在現場協助疏導，耗費人力而且不能保證交通警察的人身安全。所以，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費巨資修建的多車道城市道路，緩解城區的交通擁堵狀況，越來越成為交通運輸管理和城市規劃部門亟待解決的主要問題，在這種情況下，道路交通信號燈開始發揮了越來越重要的作用。

BIM即建筑信息模型，建筑信息模型不是簡單的將數字信息進行集成，它還是一種數字信息的應用，并可以用于設計、建造、管理的數字化方法，這種方法支持建筑工程的集成管理環境，可以使建筑工程在其整個進程中顯著提高效率、大量減少風險。而一個完整的BIM模型應該具有可視化、協調性、模擬性、優化性和可出圖形等特點，在BIM建筑信息模型中，由于整個過程都是可視化的，所以，可視化的結果不僅可以用來效果圖的展示及報表的生成，更重要的是，項目設計、建造、運營過程中的溝通、討論、決策都在可視化的狀態下進行，并且后期運營階段可以模擬日常緊急情況的處理方式的模擬，例如地震人員逃生模擬及消防人員疏散模擬，交通車流量的實時優化疏導等。

現有技術：根據各路口待通過車輛比例而智能切換的紅綠燈，專利公告號：CN204680208U，2015年9月30日授權，采用以下方案：一種根據各路口待通過車輛比例而智能切換的紅綠燈，它涉及交通管理設施技術領域。它包括智能紅綠燈控制系統主機、地埋式車輛感應線圈、信號線路和紅綠燈，十字路口安裝有四個紅綠燈，十字路口的東南西北四個方向均安裝有地埋式車輛感應線圈，地埋式車輛感應線圈由路口近端感應線圈和路口遠端感應線圈組成，路口近端感應線圈、路口遠端感應線圈均通過信號線路與智能紅綠燈控制系統主機連接，智能紅綠燈控制系統主機與紅綠燈連接。本發明結構設計合理，可時刻對各路口的紅綠燈亮、滅時間作出高效、優化的調整和控制，有效緩解城市交通壓力，提高交通路口的通行效率。但該發明實施過程中如果遇到緊急情況，智能系統不能有效判定突發情況，仍然需要交通警察實時的指揮疏導，此外，車輛感應線圈監測距離有限且鋪設成本較高。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的上述缺點，提供一種基于BIM模型的智能交通信號燈警示系統，通過在各個路口的交通信號燈上增加流量監控裝置以及BIM三維模型信息組件，使本發明涉及的交通信號燈警示系統過程呈現三維可視化，從而實現更為直觀的監管控制，智能的根據車流量控制信號燈的時長，同時，交通警察可以通過手上的BIM移動裝置實時觀察并進行有效地現場疏導。

為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種基于BIM模型的智能交通信號燈警示系統，包括BIM控制平臺和信號燈控制平臺，其中，所述信號燈控制平臺包括控制器以及均和所述控制器連接的流量監控裝置、監控攝像頭、信號燈和太陽能電池板；BIM工作平臺包括BIM三維模型信息組件、遠程控制中心以及監控室，所述BIM三維模型信息組件、所述遠程控制中心和所述監控室分別通過有線或無線的方式兩兩連接；所述遠程控制中心和所述監控室均與所述信號燈控制平臺中的控制器網絡連接。