[發(fā)明專利]液壓油箱呼吸器用螺旋分離裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611229622.7 | 申請日: | 2016-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN106762869B | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李詩;程剴 | 申請(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州市杭集創(chuàng)意設(shè)計(jì)園有限公司 |
| 主分類號: | F15B1/26 | 分類號: | F15B1/26;F15B21/04 |
| 代理公司: | 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530 | 代理人: | 江婷 |
| 地址: | 225000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分離部 分離筒 連接座 葉片軸 油顆粒 蓋體 殼體 螺旋分離裝置 擋板 液壓油箱 呼吸器 濾油網(wǎng) 下端 油箱 螺旋葉片外緣 分離筒內(nèi)壁 螺旋葉片 排出空氣 影響液壓 呼吸 出氣孔 螺紋孔 通氣孔 上端 內(nèi)緣 齊平 吸附 流出 伸出 | ||
本發(fā)明涉及一種液壓油箱呼吸器用螺旋分離裝置,包括用于連接油箱的連接座、設(shè)置在所述連接座上的殼體和設(shè)置在所述殼體上的蓋體,所述連接座設(shè)置有通氣孔,所述蓋體上設(shè)置有螺紋孔,還包括設(shè)置在所述殼體和蓋體間的螺旋分離部,所述螺旋分離部包括分離筒、螺旋葉片、葉片軸和隔擋板,所述螺旋葉片外緣固定在所述分離筒內(nèi)壁、內(nèi)緣固定在所述葉片軸上,所述葉片軸下端與所述分離筒的下端齊平、上端伸出所述分離筒且與所述隔擋板相連。本發(fā)明的目的,通過在設(shè)置濾油網(wǎng)和螺旋分離部,能有效的將排出空氣中的油顆粒吸附在濾油網(wǎng)和螺旋分離部,減少到達(dá)呼吸器的油顆粒濃度,從而避免油顆粒從呼吸器的出氣孔流出污染環(huán)境、影響液壓油箱的外觀。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于油箱技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種液壓油箱呼吸器用螺旋分離裝置。
背景技術(shù)
液壓油箱作為液壓設(shè)備必不可少的儲(chǔ)油容器,當(dāng)液壓油缸的活塞桿伸出時(shí),液壓泵將液壓油送至液壓油缸內(nèi),而當(dāng)液壓油缸的活塞桿回縮時(shí)則液壓油又回到液壓油箱,因此液壓油箱需要設(shè)置呼吸口與外部相通,使得箱體內(nèi)的空氣隨著液壓油的進(jìn)出而進(jìn)出。當(dāng)設(shè)備長時(shí)間工作后,液壓油箱中的空氣中漂浮著很多液壓油顆粒,當(dāng)液壓油回到液壓油箱中時(shí),液壓油箱內(nèi)的液壓油增多,并將空氣從呼吸口排出,從而將含在空氣中的液壓油顆粒也排出。為了防止液壓油箱中空氣排出的過程中帶出液壓油顆粒,往往在液壓油箱的呼吸口設(shè)置呼吸器。
現(xiàn)有呼吸器結(jié)構(gòu)如圖1所示,上腔室21由上底座24和倒扣于上底座24上的杯狀的上蓋構(gòu)成,其中上底座的中心設(shè)有連通上腔室的上進(jìn)氣口25,用于連接液壓油箱的出氣口,在上底座的邊緣設(shè)有出氣口26,在上腔室內(nèi)設(shè)有環(huán)狀的過濾棉23,過濾棉23隔在上進(jìn)氣口26和上腔室進(jìn)氣口25之間。這種結(jié)構(gòu)的呼吸器在液壓油箱的空氣進(jìn)出時(shí),含在空氣中的液壓油顆粒粘附在過濾棉上,當(dāng)過濾棉上粘附的液壓油達(dá)到飽和,過濾棉上的液壓油有隨呼出的氣流以及重力的作用下經(jīng)呼吸器的出氣孔流出而污染環(huán)境、影響液壓油箱的外觀。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種液壓油箱呼吸器用螺旋分離裝置,通過在設(shè)置濾油網(wǎng)和螺旋分離部,能有效的將排出空氣中的油顆粒吸附在濾油網(wǎng)和螺旋分離部,減少到達(dá)呼吸器的油顆粒濃度,從而避免油顆粒從呼吸器的出氣孔流出污染環(huán)境、影響液壓油箱的外觀。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
液壓油箱呼吸器用螺旋分離裝置,包括用于連接油箱的連接座、設(shè)置在所述連接座上的殼體和設(shè)置在所述殼體上的蓋體,所述連接座設(shè)置有通氣孔,所述蓋體上設(shè)置有用于連接呼吸器的螺紋孔,還包括設(shè)置在所述殼體和蓋體間的螺旋分離部,所述螺旋分離部包括分離筒、螺旋葉片、葉片軸和隔擋板,所述螺旋葉片外緣固定在所述分離筒內(nèi)壁、內(nèi)緣固定在所述葉片軸上,所述葉片軸下端與所述分離筒的下端齊平、上端伸出所述分離筒且與所述隔擋板相連。
進(jìn)一步,所述分離筒為錐形筒,所述錐形筒小端設(shè)置有圓盤,所述圓盤的外圓面上設(shè)置有密封溝槽、端面設(shè)置有錐形孔。
進(jìn)一步,所述隔擋板的橫向尺寸大于所述錐形筒小端出口的橫向尺寸,隔擋板的四周與
所述圓盤間設(shè)置有環(huán)形空氣通道。
進(jìn)一步,所述密封溝槽上設(shè)置有O形密封圈。
進(jìn)一步,所述連接座一端設(shè)置有用于連接油箱呼吸口的第一外螺紋、另一端設(shè)置有用于固定所述殼體的圓柱面、中間設(shè)置有用于擰緊的外六方,所述外六方靠近第一外螺紋端設(shè)置有密封環(huán)槽,所述密封環(huán)槽上設(shè)置有密封圈。
進(jìn)一步,所述蓋體包括蓋筒和設(shè)置在所述蓋筒內(nèi)側(cè)的連接柱,所述螺紋孔貫穿所述蓋筒和連接柱。
進(jìn)一步,所述隔擋板為倒置的球冠形且下端設(shè)置有吸油棉。
進(jìn)一步,所述殼體底部和螺旋分離部間還設(shè)置有濾油網(wǎng),所述濾油網(wǎng)為不銹鋼網(wǎng)。
本發(fā)明的有益效果在于:
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