[發(fā)明專利]電梯轎廂乘載的檢測方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611229479.1 | 申請日： | 2016-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN106744113B | 公開（公告）日： | 2019-10-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊艦 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東技術(shù)師范學(xué)院 |
| 主分類號： | B66B5/00 | 分類號： | B66B5/00;B66B5/14 |
| 代理公司： | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝傳鑫 |
| 地址： | 510000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 荷載 電梯轎廂 轎廂底板 檢測 壓力傳感器 轎廂 接收壓力傳感器 底板 檢測裝置 區(qū)域設(shè)置 使用效率 求和 電梯 | ||
1.一種電梯轎廂乘載的檢測方法，其特征在于，包括：
接收壓力傳感器對轎廂底板的N個區(qū)域的檢測到的荷載；所述底板劃分成N個區(qū)域，每一個區(qū)域設(shè)置有用于檢測該區(qū)域的荷載的壓力傳感器，N>1；
對接收到的N個區(qū)域的荷載進(jìn)行求和，獲得荷載總值；
根據(jù)所述荷載總值和所接收到的N個區(qū)域的荷載的荷載分布，判斷所述轎廂是否處于異常乘載狀態(tài)；
當(dāng)所接收到的N個區(qū)域的荷載中的最大值與最小值之間的極差大于極差閾值時，生成所述轎廂處于乘載不均衡狀態(tài)的提示信息，并通過語音提醒或光學(xué)顯示的方式通知所述轎廂內(nèi)的乘載人員；其中，所述提示信息還包括相對荷載在大于1的區(qū)域和相對荷載小于1的區(qū)域；一個區(qū)域的相對荷載用于表示所接收到的該區(qū)域的荷載與所接收到的N個區(qū)域的荷載的平均值之間的比值。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯轎廂乘載的檢測方法，其特征在于，所述根據(jù)所述荷載總值和所接收到的N個區(qū)域的荷載的荷載分布，判斷所述轎廂是否處于異常乘載狀態(tài)的步驟，包括：
判斷所述荷載總值是否小于第一荷載閾值，以及判斷所述荷載總值是否大于第二荷載閾值；其中，所述第一荷載閾值為當(dāng)維持所述轎廂乘載人數(shù)滿員且通過調(diào)整所述轎廂的N個區(qū)域的乘載人員分布使得所述N個區(qū)域的荷載的總和最小時的荷載的總和；所述第二荷載閾值為當(dāng)維持所述轎廂乘載人數(shù)滿員且通過調(diào)整所述轎廂的N個區(qū)域的乘載人員分布使得所述N個區(qū)域的荷載的總和最大時的荷載的總和；
當(dāng)所述荷載總值大于所述第一荷載閾值但小于所述第二荷載閾值時，判斷所接收到的N個區(qū)域的荷載的荷載分布是否滿足荷載分布條件；若是，則判定所述轎廂處于正常乘載狀態(tài)；若否，則判定所述轎廂處于異常乘載狀態(tài)；
當(dāng)所述荷載總值小于所述第一荷載閾值時，判定所述轎廂處于正常乘載狀態(tài)；
當(dāng)所述荷載總值大于所述第二荷載閾值時，判定所述轎廂處于異常乘載狀態(tài)。
3.如權(quán)利要求2所述的電梯轎廂乘載的檢測方法，其特征在于，所述荷載分布條件具體為：在所接收到的N個區(qū)域的荷載中的最大值與最小值之間的極差小于極差閾值，且所接收到的N個區(qū)域的荷載的均值小于平均荷載閾值；所述平均荷載閾值為當(dāng)維持所述轎廂乘載人數(shù)滿員且通過調(diào)整所述轎廂的N個區(qū)域的乘載人員分布使得每個區(qū)域的荷載均相同時的荷載均值。
4.如權(quán)利要求3所述的電梯轎廂乘載的檢測方法，其特征在于，當(dāng)判定所述轎廂處于異常乘載狀態(tài)，且不能生成所述轎廂處于乘載不均衡狀態(tài)的提示信息時，生成所述轎廂處于超載狀態(tài)的警示信息，并通過語音提醒或光學(xué)顯示的方式通知所述轎廂內(nèi)的乘客。
5.一種電梯轎廂乘載的檢測裝置，其特征在于，包括：
荷載接收模塊，用于接收壓力傳感器對轎廂底板的N個區(qū)域的檢測到的荷載；所述底板劃分成N個區(qū)域，每一個區(qū)域設(shè)置有用于檢測該區(qū)域的荷載的壓力傳感器；N>1；
荷載求和模塊，用于對接收到的N個區(qū)域的荷載進(jìn)行求和，獲得荷載總值；
乘載狀態(tài)判斷模塊，用于根據(jù)所述荷載總值和所接收到的N個區(qū)域的荷載的荷載分布，判斷所述轎廂是否處于異常乘載狀態(tài)；
第一通知模塊，用于當(dāng)所接收到的N個區(qū)域的荷載中的最大值與最小值之間的極差大于極差閾值時，生成所述轎廂處于乘載不均衡狀態(tài)的提示信息，并通過語音提醒或光學(xué)顯示的方式通知所述轎廂內(nèi)的乘載人員；其中，所述提示信息還包括相對荷載在大于1的區(qū)域和相對荷載小于1的區(qū)域；一個區(qū)域的相對荷載用于表示所接收到的該區(qū)域的荷載與所接收到的N個區(qū)域的荷載的平均值之間的比值。
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