[發(fā)明專利]驅(qū)動軸鎖止裝置以及動力驅(qū)動系統(tǒng)和車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611229303.6 | 申請日: | 2016-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN108237901B | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 凌和平;翟震;羅永孟;黃長安 | 申請(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/02 | 分類號: | B60K17/02;B60K17/04;B62D11/04;B62D11/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動 軸鎖止 裝置 以及 動力 系統(tǒng) 車輛 | ||
1.一種用于車輛的驅(qū)動軸鎖止裝置,其特征在于,包括:
行星齒輪機(jī)構(gòu),所述行星齒輪機(jī)構(gòu)包括太陽輪、行星輪、行星架和齒圈;
第一驅(qū)動軸、第二驅(qū)動軸和動力接合裝置,所述動力接合裝置包括第一接合部和第二接合部,所述第一驅(qū)動軸與所述太陽輪相連,并且第一驅(qū)動軸還設(shè)置成與第一接合部同步轉(zhuǎn)動,所述第二驅(qū)動軸與所述齒圈相連,所述第二驅(qū)動軸還設(shè)置成與所述第二接合部同步轉(zhuǎn)動;
手動式驅(qū)動裝置,所述手動式驅(qū)動裝置包括:驅(qū)動針和手動式驅(qū)動部,所述驅(qū)動針設(shè)置成可隨所述行星架繞所述太陽輪的中心軸線轉(zhuǎn)動且可相對所述行星架軸向移動,所述驅(qū)動針的兩端分別與所述手動式驅(qū)動部和所述第二接合部配合,所述手動式驅(qū)動部設(shè)置成用于驅(qū)動所述驅(qū)動針帶動所述第二接合部沿所述軸向向靠近所述第一接合部的方向移動,從而使所述第二接合部接合所述第一接合部;
所述手動式驅(qū)動部包括:隨動部,所述隨動部可隨所述驅(qū)動針轉(zhuǎn)動,并且所述隨動部可被制動,所述隨動部上設(shè)置有驅(qū)動面,所述隨動部被制動時通過所述驅(qū)動針在所述驅(qū)動面上的滑動而使所述驅(qū)動面驅(qū)動所述驅(qū)動針沿所述軸向移動,以使所述第二接合部接合所述第一接合部接合;
所述手動式驅(qū)動部還包括:手動式制動部,所述手動式制動部設(shè)置成用于制動所述隨動部;所述手動式制動部包括:環(huán)形制動凸起,所述環(huán)形制動凸起固定設(shè)置在所述隨動部的一側(cè);拉鎖環(huán),所述拉鎖環(huán)套設(shè)在所述環(huán)形制動凸起的外側(cè)且與所述環(huán)形制動凸起在徑向上間隔開,所述拉鎖環(huán)在周向上開設(shè)有拉鎖環(huán)缺口;拉鎖,所述拉鎖用于拉動所述拉鎖環(huán)以減小所述拉鎖環(huán)缺口的尺寸以使所述拉鎖環(huán)抱緊并制動所述環(huán)形制動凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的驅(qū)動軸鎖止裝置,其特征在于,所述拉鎖環(huán)具有拉鎖環(huán)第一端和拉鎖環(huán)第二端,所述拉鎖環(huán)第一端與所述拉鎖環(huán)第二端之間限定出所述拉鎖環(huán)缺口,所述拉鎖穿過所述拉鎖環(huán)第二端并與所述拉鎖環(huán)第一端固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的驅(qū)動軸鎖止裝置,其特征在于,所述拉鎖環(huán)第一端與所述拉鎖環(huán)第二端之間設(shè)置有拉鎖環(huán)彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的驅(qū)動軸鎖止裝置,其特征在于,所述隨動部空套在所述第一驅(qū)動軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的驅(qū)動軸鎖止裝置,其特征在于,所述驅(qū)動面為斜面或曲面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的驅(qū)動軸鎖止裝置,其特征在于,所述驅(qū)動面包括:第一段和第二段,所述第一段和所述第二段相連,所述第一段和所述第二段的連接處為最低點(diǎn),所述第一段和所述第二段的遠(yuǎn)離所述連接處的另一端為最高點(diǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的驅(qū)動軸鎖止裝置,其特征在于,所述隨動部包括:隨動部本體和設(shè)置在所述隨動部本體上的環(huán)形的隨動部凸緣,所述隨動部凸緣的朝向所述驅(qū)動針的端面上設(shè)置有所述驅(qū)動面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的驅(qū)動軸鎖止裝置,其特征在于,所述驅(qū)動面上設(shè)置有驅(qū)動面限位槽,所述驅(qū)動針的一端位于所述驅(qū)動面限位槽內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的驅(qū)動軸鎖止裝置,其特征在于,所述行星輪通過行星輪軸安裝在所述行星架上,所述驅(qū)動針與所述行星輪軸為同一部件。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的驅(qū)動軸鎖止裝置,其特征在于,所述行星輪通過行星輪軸安裝在所述行星架上,所述驅(qū)動針與所述行星輪軸間隔開。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的驅(qū)動軸鎖止裝置,其特征在于,所述行星架為兩個且分別設(shè)置在所述太陽輪的兩側(cè),所述驅(qū)動針穿設(shè)兩個所述行星架。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的驅(qū)動軸鎖止裝置,其特征在于,所述驅(qū)動軸鎖止裝置還包括:套筒,所述套筒連接在所述齒圈與所述第二驅(qū)動軸之間,所述第二接合部隨所述套筒轉(zhuǎn)動且相對所述套筒可軸向移動。
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