[發(fā)明專(zhuān)利]一種油氣分離器精分離結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611229198.6
• 申請(qǐng)日: 2016-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106593577B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方立鋒;蔡炳芳;饒聰超;茅錦鑫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 神通科技集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01M13/04
• 分類(lèi)號(hào): F01M13/04
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 葉紹華

本發(fā)明公開(kāi)了一種油氣分離器精分離結(jié)構(gòu)，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，并且可有效解決曲軸箱內(nèi)的氣體會(huì)通過(guò)回油孔進(jìn)入油氣分離器，影響油氣分離器的分離效率的問(wèn)題的油氣分離器精分離結(jié)構(gòu)。它包括分離器外殼，分離器外殼內(nèi)設(shè)有油氣混合通道；設(shè)置在油氣混合通道內(nèi)的精分離隔板，精分離隔板上設(shè)有若干精分離通孔；設(shè)在油氣混合通道的底面上并與精分離隔板相對(duì)應(yīng)的聚油槽，聚油槽的底面設(shè)有回油孔；以及設(shè)置在分離器外殼上并與聚油槽相對(duì)應(yīng)的自密封回油結(jié)構(gòu)。自密封回油結(jié)構(gòu)包括回油管及套設(shè)在回油管上的回油扣帽?；赜涂勖钡纳隙碎_(kāi)口、下端封閉，回油管的上端口與回油孔密封連接，回油管的下端口位于回油扣帽內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種油氣分離器，具體涉及一種油氣分離器精分離結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器主要用于將曲軸箱內(nèi)的油氣混合氣體中的機(jī)油分離出來(lái)。當(dāng)油氣混合氣體進(jìn)入油氣分離器內(nèi)后，油氣分離器將氣體和機(jī)油分離，分離出的機(jī)油流回油底殼。目前的油氣分離器通常分為迷宮式和旋風(fēng)式分離器，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制作成本高。

另一方面，目前油氣分離器分離出的機(jī)油通常采用以下方式回到油底殼：通過(guò)回油管或直接通過(guò)回油孔滴落到曲軸箱內(nèi)，再流回油底殼，這種回油方式雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但曲軸箱內(nèi)的氣體會(huì)通過(guò)回油孔進(jìn)入油氣分離器，影響油氣分離器的分離效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，并且可有效解決曲軸箱內(nèi)的氣體會(huì)通過(guò)回油孔進(jìn)入油氣分離器，影響油氣分離器的分離效率的問(wèn)題的油氣分離器精分離結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種油氣分離器精分離結(jié)構(gòu)，包括：分離器外殼，分離器外殼內(nèi)設(shè)有油氣混合通道；設(shè)置在油氣混合通道內(nèi)的精分離隔板，精分離隔板將油氣混合通道隔斷，精分離隔板上設(shè)有若干精分離通孔；設(shè)在油氣混合通道的底面上并與精分離隔板相對(duì)應(yīng)的聚油槽，聚油槽的底面設(shè)有回油孔；以及設(shè)置在分離器外殼上并與聚油槽相對(duì)應(yīng)的自密封回油結(jié)構(gòu)；所述自密封回油結(jié)構(gòu)包括呈上下延伸的回油管及套設(shè)在回油管上的回油扣帽，所述回油扣帽的上端開(kāi)口、下端封閉，所述回油管位于分離器外殼的外側(cè)，回油管的上端口與回油孔密封連接，回油管的下端口位于回油扣帽內(nèi)。

本方案具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低的特點(diǎn)，并可有效解決曲軸箱內(nèi)的氣體會(huì)通過(guò)回油孔進(jìn)入油氣分離器，影響油氣分離器的分離效率的問(wèn)題。

作為優(yōu)選，精分離通孔呈圓錐形，且精分離通孔的橫截面積在油氣混合通道內(nèi)的氣流流通方向上逐漸減小。本方案結(jié)構(gòu)的精分離通孔可以進(jìn)一步提高經(jīng)過(guò)精分離通孔的油氣混合氣體的油氣分離效果。

作為優(yōu)選，回油扣帽的上端面上設(shè)有回油缺口，且回油缺口的底面高度高于回油管的下端口的高度。

作為優(yōu)選，回油管與回油扣帽的軸線豎直設(shè)置，回油扣帽的內(nèi)側(cè)面上并位于回油缺口的下方設(shè)有環(huán)形限位塊，回油管上套設(shè)有水平浮動(dòng)隔板，水平浮動(dòng)隔板支撐于環(huán)形限位塊上，水平浮動(dòng)隔板位于回油缺口的下方，水平浮動(dòng)隔板的浮力大于重力。

作為優(yōu)選，回油扣帽通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)卡接在回油管上，所述卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在回油管外側(cè)面上的卡塊及設(shè)置在回油扣帽上并與卡塊相配合的卡孔。本方案結(jié)構(gòu)方便回油扣帽的安裝。

作為優(yōu)選，油氣混合通道的底面與頂面上還設(shè)有用于安裝精分離隔板的隔板安裝槽，所述精分離隔板安裝在隔板安裝槽內(nèi)。本方案結(jié)構(gòu)方便精分離隔板的安裝。

作為優(yōu)選，油氣混合通道內(nèi)還設(shè)有與精分離隔板相平行的分離擋板，精分離隔板與分離擋板沿油氣混合通道內(nèi)的氣流流通方向前后分布，所述分離擋板的頂面與油氣混合通道的頂面設(shè)有間隙，分離擋板上設(shè)有過(guò)油缺口，且過(guò)油缺口的底面與油氣混合通道的底面齊平。本方案結(jié)構(gòu)的精分離隔板與分離擋板配合可以進(jìn)一步提高油氣分離效果

作為優(yōu)選，聚油槽為兩個(gè)，所述精分離隔板位于兩個(gè)聚油槽之間。