[發明專利]汽車座椅有效
| 申請號: | 201611228513.3 | 申請日: | 2016-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN107054174B | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | 李雄斌 | 申請(專利權)人: | 重慶洋迪機電有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90;B60N2/62;B60N2/64;B60R7/04 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 岳兵 |
| 地址: | 401233 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推板 背靠部 齒條 座墊 儲物腔 氣缸 氣管 齒輪連接 充氣裝置 放氣裝置 汽車座椅 齒輪 氣囊 滾珠 座椅 連通 固定物品 氣囊膨脹 人體背部 同軸連接 轉軸連接 側壁 轉軸 摩擦 | ||
本發明公開了汽車座椅,包括座椅部和背靠部,所述座椅部包括座墊和位于座墊下方的儲物腔,所述儲物腔的側壁上設有氣囊,所述座墊靠近背靠部的一側設有轉軸,所述轉軸連接有第一齒輪,所述第一齒輪連接有第一齒條,還包括放氣裝置,所述放氣裝置包括第一氣缸和第一推板,所述第一推板連接第一齒條,所述第一推板還連接有第一氣管,所述背靠部內部設有滾珠,所述滾珠同軸連接有第二齒輪,所述第二齒輪連接有第二齒條,還包括充氣裝置,所述充氣裝置包括第二氣缸和第二推板,所述第二推板一側連接第二齒條,所述第二氣缸連通有第二氣管,所述第二氣管連通氣囊。采用此裝置,利用人體背部與背靠部的摩擦使儲物腔內的氣囊膨脹,從而固定物品。
技術領域
本發明屬于A47C4/04:具有非撓性座位的折疊椅。
背景技術
SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。SUV具有兩大特點:一是運動性,也就是要能跑,不僅加速快、極速高,而且通用性高,適應能力強;二是功能多,也就是說不僅能載人,具有較強的舒適性,而且載貨能力強,并具有較強的牽引能力。
一些擁有SUV車型酷愛旅游的人群發現,在外出旅行時,車的后備箱內堆積了很多凌亂的旅行裝備,以及其他一些零碎的食品,在找物品時總是堆積無序而讓產品更加凌亂無序。與此同時,SUV的座椅有限,有時候朋友群體旅游時,座椅又不夠用,改造SUV的后備箱安裝座椅,又會導致后備箱的空間減小,很多旅游裝備無法攜帶。另外,當行車至某一野外地點需要休息時,人們一般會在地上鋪餐布、席地而坐。一些旅行者提出,在車內儲備折疊餐桌,并配備與餐桌相匹配的椅子或凳子;甚至有人提議旅行時攜帶折疊床,方便在合適的地方躺著休息,以提高戶外旅行時的舒適度。這些設想勢必進一步加大后備箱的存放壓力,使后備箱的空間需求進一步擴大,現有的SUV等汽車后備箱很難滿足要求。所以現有的車在座位下方設有儲物空間,能夠容納較多的物品,但是外出旅行,在山地間行駛時,儲物箱的東西極易左右擺動,甚至于儲物箱體碰撞,從而造成物品損壞。
發明內容
本發明意在提供一種汽車座椅,以解決現有的儲物箱內的物品容易損壞的問題。
本方案中的汽車座椅,包括座椅部和背靠部,所述座椅部包括座墊和位于座墊下方的儲物腔,所述儲物腔的側壁上設有氣囊,所述座墊靠近背靠部的一側設有轉軸,所述座墊靠近背靠部的一側通過轉軸鉸接在座椅部的框體上,所述轉軸連接有第一齒輪,所述第一齒輪嚙合有與第一齒輪配合的第一齒條,還包括放氣裝置,所述放氣裝置包括第一氣缸和第一推板,所述第一推板滑動連接在第一氣缸內,所述第一推板連接第一齒條,所述第一氣缸還連接有連通氣囊的第一氣管,所述第一氣管上設有第一單向閥,所述背靠部內部設有滾珠,所述滾珠一部分裸露在背靠部外側,所述滾珠同軸連接有第二齒輪,所述第二齒輪連接有與第二齒輪嚙合的第二齒條,還包括充氣裝置,所述充氣裝置包括第二氣缸和第二推板,所述第二推板滑動連接在第二氣缸內,所述第二推板連接第二齒條,所述第二氣缸遠離第二齒條的一端連通有第二氣管,所述第二氣管上設有第二單向閥,所述第二氣管連通氣囊。
上述技術方案的工作原理及有益效果為:在山地間行駛時,車會發生晃動,人體背部與滾珠產生摩擦,從而使滾珠轉動,由于滾珠與第二齒輪同軸連接,從而將動力傳遞給第二齒輪,使第二齒輪轉動,從而帶動第二齒條上下移動,由于第二齒條連接推板,從而使第二推板上下滑動,當第二推板向下滑動時,增大第二氣缸遠離第二齒條一端的壓強,使氣體經過第二氣管通入氣囊中,使氣囊膨脹,膨脹的氣囊給座椅內部儲物腔內的物品一個支撐作用與固定作用,防止物品隨處搖晃而損壞,極大增大了物品的穩定性。
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