[發明專利]一種車牌識別方法及裝置

有效

• 申請號: 201611227773.9
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN106650732B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 唐健;蔡昊然;李銳
• 申請（專利權）人: 深圳市捷順科技實業股份有限公司
• 主分類號: G06K9/32
• 分類號: G06K9/32;G06K9/34
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 王仲凱

本發明公開了一種車牌識別方法及裝置，通過對待識別圖像中包含車牌的區域進行定位，生成車牌字符區域；對車牌字符區域進行列投影，確定車牌字符區域內的列投影識別字符塊；根據預先建立的車牌字符模板，確定車牌字符區域內的模板識別字符塊；根據模板識別字符塊以及列投影識別字符塊，動態調整車牌字符模板的位置，將模板匹配后的字符塊確定為分割后的字符塊；對分割后的字符塊中的字符進行識別，生成車牌識別結果。本申請結合列投影方法以及套模板的方法，通過動態調整模板以進行匹配，解決了字符切分不正確的問題，有效解決了彎車牌的字符識別問題，避免了采用現有車牌識別技術對彎車牌進行字符分割后容易導致字符識別不正確的問題。

技術領域

本發明涉及圖像處理技術領域，特別是涉及一種車牌識別方法及裝置。

背景技術

目前，車牌識別設備已經被廣泛應用于停車場、城市道路、高速公路等區域進行車輛號牌的自動抓拍和識別。最近兩年，一些新出的車款的車頭是突出的，有一定的角度。尤其是奔馳和凱迪拉克等高檔汽車。在攝像機采集回來的圖像中，這些車牌是呈彎曲狀。在距離攝像機較遠的位置，車牌還比較接近傳統的水平的車牌。一旦車輛行駛到靠近攝像機的位置，該類車牌就會看起來彎曲比較厲害。在本發明申請中，把該類車牌稱為“彎車牌”。傳統的車牌是平的，沒有任何角度，而彎車牌看起來有角度的。

傳統的車牌識別算法是按照傳統的平的車牌開發的，彎車牌帶來的一個問題是字符的間距改變了，正的車牌的間距是固定的。現場由于攝像機安裝在一側，查看彎車牌的時候，彎車牌會出現部分字符的間距變大，而部分字符的間距變小的現象。另外一個問題是字符的大小改變了，由于車牌是彎的，攝像機安裝在通道的一側，成像后會造成部分字符變大，而部分字符變小的現象。

對車牌上的字符進行分割的方法一般是“套模板”的方式，即預先按照每種車牌的格式制作模板，然后把模板套到檢測到的車牌區域，就可以完成字符分割。對于傳統車牌，該方法十分有效并且快速。但是對于彎車牌，當使用傳統套模板的方法時，會容易造成切分后的字符不完整，或者一個模板內包含超過一個字符，這樣就會造成后續的字符識別不正確的現象。鑒于此，提供一種對彎車牌進行識別的方法及裝置是非常有必要的。

發明內容

本發明的目的是提供一種車牌識別方法及裝置，以解決現有車牌識別技術對彎車牌進行字符分割后容易導致字符識別不正確的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供一種車牌識別方法，包括：

對待識別圖像中包含車牌的區域進行定位，生成車牌字符區域；

對所述車牌字符區域進行列投影，確定所述車牌字符區域內的列投影識別字符塊；

根據預先建立的車牌字符模板，確定所述車牌字符區域內的模板識別字符塊；

根據所述模板識別字符塊以及所述列投影識別字符塊，動態調整所述車牌字符模板的位置，將模板匹配后的字符塊確定為分割后的字符塊；

對分割后的字符塊中的字符進行識別，生成車牌識別結果。

可選地，所述根據所述模板識別字符塊以及所述列投影識別字符塊，動態調整所述車牌字符模板的位置，將模板匹配后的字符塊確定為分割后的字符塊包括：

根據所述車牌字符模板中字符的個數，將所述列投影識別字符塊按照預設順序依次劃分為多個字符塊組合；

將所述字符塊組合分別與所述模板識別字符塊進行匹配，確定重合度最高的字符塊組合；

從所述字符塊組合中選擇重合度最高的字符作為基準字符，動態調整所述車牌字符模板的位置，確定分割后的字符塊。

可選地，所述重合度為每個列投影識別字符塊的中心與對應模板識別字符塊的中心的距離值。

可選地，所述動態調整所述車牌字符模板的位置，確定分割后的字符塊包括：