[發(fā)明專利]一種適合組接汽車座椅的嬰童車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611227311.7
• 申請(qǐng)日: 2016-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106740309A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮穎;江穎思
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞產(chǎn)權(quán)交易中心;華南理工大學(xué)廣州學(xué)院
• 主分類號(hào): B60N2/28
• 分類號(hào): B60N2/28;B62B7/14
• 代理公司: 廣東莞信律師事務(wù)所44332
• 代理人: 王青松

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及嬰兒車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適合組接汽車座椅的嬰童車。

背景技術(shù)

目前，一方面是因?yàn)殡S著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車的普及，另一方面是因?yàn)殛P(guān)于兒童安全問(wèn)題的法律法規(guī)越來(lái)越健全，兒童汽車安全座椅和嬰童車幾乎是每個(gè)有小孩的家庭的標(biāo)配。兒童安全座椅很大程度地保障了幼兒乘車的安全性，嬰童車使父母出現(xiàn)更加方面，所以這個(gè)兩個(gè)產(chǎn)品現(xiàn)在越來(lái)越被重視。然而，兒童汽車安全座椅和嬰童車因?yàn)樯a(chǎn)要求高，用料貴的原因，價(jià)格比較貴，同時(shí)購(gòu)置這兩個(gè)產(chǎn)品，對(duì)于很多家庭來(lái)說(shuō)都是很大的一筆支出。

目前一般嬰兒車難以做成汽車座椅，即使存在可以做成汽車座椅的嬰兒車，但結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，零部件較多，不利于安裝在汽車內(nèi)，且結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種適合組接汽車座椅的嬰童車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝至汽車內(nèi)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案為：

一種適合組接汽車座椅的嬰童車，包括座椅、前車架和后車架，所述前車架和后車架分別連接所述座椅，所述后車架通過(guò)第一旋鈕可拆卸連接所述前車架；所述座椅底部設(shè)置有一凹槽，當(dāng)后車架與前車架分離時(shí)，后車架可收納于所述凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述前車架包括上支架、下支架、中軸和第二旋鈕，所述中軸固定在所述上支架之間；所述下支架通過(guò)鎖緊所述第二旋鈕連接在所述中軸的兩端，當(dāng)后車架與前車架分離時(shí)，所述中軸收納至后車架的底部，松開(kāi)第二旋鈕，可將上支架收納至靠近后車架的兩側(cè)，下支架收納至上方座椅的兩側(cè)。使得整個(gè)嬰童車變形為汽車座椅。

優(yōu)選地，所述后車架與所述凹槽的弧度相匹配，可完美收納于所述凹槽內(nèi)；所述后車架通過(guò)第一旋鈕可拆卸連接所述中軸。

優(yōu)選地，所述座椅上設(shè)置有推車手柄，所述推車手柄可旋轉(zhuǎn)設(shè)置在所述座椅兩側(cè)。

優(yōu)選地，包括第三旋鈕，所述上支架的上端與推車手柄通過(guò)所述第三旋鈕連接。

進(jìn)一步地，所述座椅上邊緣的中部設(shè)置有供安全帶通過(guò)的夾扣。使得嬰童車和汽車座椅都可以起到保護(hù)作用。

優(yōu)選地，所述座椅上設(shè)置有遮陽(yáng)架，所述遮陽(yáng)架可旋轉(zhuǎn)固定在所述座椅的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述座椅的后背部靠近所述凹槽處設(shè)置有卡勾。可以將經(jīng)變形組接為汽車座椅的嬰童車穩(wěn)定的固定在汽車內(nèi)。

優(yōu)選地，所述凹槽的兩端設(shè)置有供安全帶通過(guò)的通孔。

優(yōu)選地，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述后車架通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)軸收納凹槽內(nèi)；使得后車架可快速收納于凹槽內(nèi)。

本發(fā)明提供一種適合組接汽車座椅的嬰童車，包括座椅、前車架和后車架，所述前車架和后車架分別連接所述座椅，所述后車架通過(guò)第一旋鈕可拆卸連接所述前車架；所述座椅底部設(shè)置有一凹槽，當(dāng)后車架與前車架分離時(shí)，后車架可收納于所述凹槽內(nèi)。所述前車架包括上支架、下支架、中軸和第二旋鈕，所述中軸固定在所述上支架之間；所述下支架通過(guò)鎖緊所述第二旋鈕連接在所述中軸的兩端，當(dāng)后車架與前車架分離時(shí)，所述中軸收納至后車架的底部，松開(kāi)第二旋鈕，可將上支架收納至靠近后車架的兩側(cè)，下支架收納至上方座椅的兩側(cè)。該嬰童車可以完美的將前車架和后車架收藏于座椅的底部和兩側(cè)，成為汽車座椅，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置多個(gè)安全帶連接部件，更利于座椅穩(wěn)定安全的固定在汽車內(nèi)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種適合組接汽車座椅的嬰童車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明一種適合組接汽車座椅的嬰童車收納后汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，具體闡明本發(fā)明的實(shí)施方式，附圖僅供參考和說(shuō)明使用，不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明專利保護(hù)范圍的限制。

如圖1和2所示，一種適合組接汽車座椅的嬰童車，包括座椅1、前車架2和后車架3，所述前車架2和后車架3分別連接所述座椅1，所述后車架3通過(guò)第一旋鈕4可拆卸連接所述前車架2；所述座椅1底部設(shè)置有一凹槽8，當(dāng)后車架3與前車架2分離時(shí)，后車架3可收納于所述凹槽8內(nèi)。所述前車架2包括上支架21、下支架22、中軸23和第二旋鈕24，所述中軸23固定在所述上支架21之間；所述下支架22通過(guò)鎖緊所述第二旋鈕24連接在所述中軸23的兩端，當(dāng)后車架3與前車架2分離時(shí)，所述中軸23收納至后車架3的底部，松開(kāi)第二旋鈕24，可將上支架21收納至靠近后車架3的兩側(cè)，下支架22收納至上方座椅1的兩側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)中的嬰兒車一樣，后車架3上設(shè)置有后輪31，前車架2上設(shè)置有前輪25。