[發(fā)明專利]一種基于HTML5的車載平臺交互方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611226140.6
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN106790568A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱春林;張潘
• 申請（專利權(quán)）人: 成都中科創(chuàng)達軟件有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所51221
• 代理人: 熊曉果

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及信息交互領(lǐng)域，特別涉及一種基于HTML5的車載平臺交互方法。

背景技術(shù)

HTML5是HTML語言的升級版，在HTML基礎(chǔ)上增加了新的機制。包括websocket webstorage websql等，能調(diào)用一些常用的系統(tǒng)接口。 HTML5這些新機制使HTML5成為車載平臺開發(fā)HMI程序的開發(fā)語言。車載平臺的HMI程序是用戶使用車載平臺功能的主要接口，運行時需要訪問很多車載平臺系統(tǒng)功能和服務(wù)，例如語音播報，定位信息，語音識別信息，車身系統(tǒng)信息，空調(diào)和座椅信息等等。使用HTML5開發(fā)時也需要能訪問這些功能。但是使用HTML5開發(fā)的HTML5程序在車載平臺的瀏覽器運行時，存在訪問車載平臺系統(tǒng)功能和服務(wù)困難的問題。因為HTML5程序只能調(diào)用一些瀏覽器提供的通用接口，這些接口不能滿足車載平臺HTML5程序的需求，車載平臺的系統(tǒng)功能和服務(wù)都沒有集成到瀏覽器中。

申請?zhí)枮?01210593609.5的中國發(fā)明專利《web應(yīng)用與車載信息娛樂系統(tǒng)的信息交互方法和裝置》公開的方案通過修改web瀏覽器的HTML解析器、javascript解釋器方式對原有瀏覽器改造為全新的瀏覽器，以便其能支持HTML5的標(biāo)準(zhǔn)，其系統(tǒng)模塊框圖參看圖1。然而這種方式需要修改瀏覽器及對應(yīng)的HTML5接口，可移植性差，并且上述方式容易導(dǎo)致HTML5程序惡意調(diào)用車載平臺系統(tǒng)功能和服務(wù)，安全性差，且無法進行遠程調(diào)試。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種不用修改瀏覽器、可移植性好、安全性強、能夠遠程調(diào)試的基于HTML5的車載平臺交互方法。

為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種基于HTML5的車載平臺交互方法，包括如下步驟：

S1、客戶端創(chuàng)建javascript接口，所述javascript接口耦合HTML5應(yīng)用，所述javascript接口用于當(dāng)HTML5應(yīng)用請求訪問車載平臺時，提供后臺服務(wù)器訪問接口；

S2、服務(wù)器端創(chuàng)建后臺服務(wù)接口，所述后臺服務(wù)器接口耦合車載平臺系統(tǒng)功能服務(wù)接口，所述后臺服務(wù)接口用于根據(jù)所述請求信息完成HTML5程序?qū)囕d平臺的訪問。

進一步地，所述步驟S1具體包括：

所述客戶端設(shè)置服務(wù)器端IP地址和端口號，根據(jù)所述IP地址和端口號請求連接服務(wù)器；

客戶端發(fā)送服務(wù)請求信息到服務(wù)器端。

進一步地，所述步驟S1還包括，所述客戶端每隔第一預(yù)定時間向所述服務(wù)器發(fā)送心跳包，判斷連接是否正常。

進一步地，所述第一預(yù)定時間為1s-3s。

進一步地，所述步驟S2還包括：

服務(wù)器端初始化websocket協(xié)議，注冊回調(diào)函數(shù)，并等待客戶端連接；

接收客戶端連接請求，建立連接節(jié)點數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)建此節(jié)點的消息隊列；

根據(jù)服務(wù)請求信息，建立處理線程，插入請求數(shù)據(jù)到消息隊列；

完成處理，返回處理結(jié)果并斷開連接。

進一步地，所述步驟S2還包括：

當(dāng)需要正常連接時，所述服務(wù)器響應(yīng)所述客戶端發(fā)送的心跳包，保持連接。

進一步地，當(dāng)服務(wù)在第二預(yù)定時間內(nèi)沒有接收到心跳包時，斷開連接。

進一步地，所述第二預(yù)定時間為5s-7s。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果

本發(fā)明的基于HTML5的車載平臺交互方法通過額外創(chuàng)建HTML5程序與后臺的通信接口，不需要對瀏覽器內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行修改，可移植性強，另外由于采用外部接口進行通信，避免了HTML5程序任意調(diào)用車載平臺系統(tǒng)功能和服務(wù)，提高了安全性能，同時還可以對上述通信接口進行遠程調(diào)試，方便進行升級改進。

附圖說明

圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)的HTML5的車載平臺交互系統(tǒng)框圖。

圖2所示為本發(fā)明的基于HTML5的車載平臺交互方法流程圖。

圖3所示為本發(fā)明的基于HTML5的車載平臺交互系統(tǒng)框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細描述。但不應(yīng)將此理解為本發(fā)明上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本發(fā)明內(nèi)容所實現(xiàn)的技術(shù)均屬于本發(fā)明的范圍。

實施例1：

圖2所示為本發(fā)明的基于HTML5的車載平臺交互方法流程圖，包括如下步驟：