[發明專利]連接結構、連接線組件和蓄電池組有效
| 申請號: | 201611225455.9 | 申請日: | 2016-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN106654636B | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 倪捷;張雷;馮春獻 | 申請(專利權)人: | 浙江綠源電動車有限公司 |
| 主分類號: | H01R11/28 | 分類號: | H01R11/28;H01M2/20 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 321016 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接 結構 連接線 組件 蓄電池 | ||
1.一種連接結構,用于連接線組件,所述連接結構設置在連接線組件的兩端,所述連接線組件將兩個蓄電池進行連接形成蓄電池組,其特征在于,所述連接結構包括:
螺釘;
絕緣套;
端子,為具有第一導向孔的金屬片,位于所述絕緣套的內部;
連接片,設置在所述端子與所述蓄電池的極柱之間,所述連接片包括:
引腳,其為齒形結構,并朝遠離所述端子的一端伸出;及
第二導向孔;
其中,所述螺釘依次穿過所述第一導向孔、所述第二導向孔和所述蓄電池的極柱孔后鎖緊在所述極柱內部,以將所述端子固定在所述蓄電池上;
所述端子上開設至少一個安裝孔;
所述連接片的外沿上設置有向所述端子方向伸出的至少一個立板;
其中,所述至少一個安裝孔與所述至少一個立板相配合,使得所述至少一個立板伸出所述至少一個安裝孔,并將所述至少一個立板彎折固定于所述端子之上。
2.根據權利要求1所述的連接結構,其特征在于,
所述至少一個安裝孔與所述至少一個立板的個數相同。
3.根據權利要求1所述的連接結構,其特征在于,
所述至少一個安裝孔與所述至少一個立板的個數均為兩個,且所述安裝孔對稱地設置在所述第一導向孔的周向。
4.根據權利要求3所述的連接結構,其特征在于,
所述連接片為一體式結構。
5.根據權利要求4所述的連接結構,其特征在于,
所述絕緣套包括絕緣套體和絕緣套帽,所述絕緣套體和所述絕緣套帽之間通過軟管相連接;
所述絕緣套體、所述絕緣套帽和所述軟管為一體式結構,且為彈性材料。
6.根據權利要求5所述的連接結構,其特征在于,
所述絕緣套體的上端開口與所述絕緣套帽的上端開口相適配,使得所述絕緣套帽上端可向上彎折至所述絕緣套體上端。
7.根據權利要求5所述的連接結構,其特征在于,
所述絕緣套體的下端開口與所述絕緣套帽的下端開口相適配,使得所述絕緣套帽下端可向下彎折至所述絕緣套體下端。
8.根據權利要求6或7所述的連接結構,其特征在于,
所述端子的周向具有向上翹起的翻邊,所述翻邊搭設到所述絕緣套體的固定環上并延伸到所述絕緣套體的內部。
9.一種連接線組件,用于蓄電池組,其特征在于,包括如權利要求1至8中任一項所述的連接結構。
10.根據權利要求9所述的連接線組件,其特征在于,
所述連接線組件還包括導線;
所述導線的兩端分別設置有兩個所述連接結構,并所述導線的兩端分別與兩個所述端子相連接,
其中,所述絕緣套體的一端向遠離所述端子的方向延伸,并包覆于所述導線與所述端子的連接處。
11.根據權利要求10所述的連接線組件,其特征在于,
所述導線與所述端子之間通過的錫焊連接。
12.一種蓄電池組,其特征在于,包括如權利要求9至11中任一項所述的連接線組件。
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H01R 導電連接;一組相互絕緣的電連接元件的結構組合;連接裝置;集電器
H01R11-00 有兩個或兩個以上分開的連接位置用來或可能用來使導電部件互連的各連接元件,例如:由電線或電纜支承并具有便于與某些其他電線;接線柱或導電部件;接線盒進行電連接的裝置的電線或電纜端部部件
H01R11-01 .以其連接位置之間導電互連的形式或安排為特點區分的
H01R11-03 .以各連接元件上連接位置的類型或以連接位置與導電部件之間的連接類型為特征的
H01R11-11 .由電線或電纜支承并具有便于與其他電線、端子或導電部件連接的裝置的電線或電纜端部部件或抽頭部件
H01R11-12 ..終接于環、鉤或叉的端接片
H01R11-16 ..終接于焊頭或插座的端接片





