[發明專利]一種充電電纜的制作方法

有效

• 申請號: 201611224720.1
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN106653176B
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 楊旭
• 申請（專利權）人: 廣東奧美格傳導科技股份有限公司
• 主分類號: H01B7/06
• 分類號: H01B7/06;H01B7/18;H01B13/14;H01B13/22;H01B13/24
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;林波

本發明公開了一種充電電纜的制作方法，涉及電纜領域。一種充電電纜的制作方法，包括如下步驟：在導體之間設置填充結構組成電纜中芯；在所述電纜中芯內設置彈性體；將所述電纜中芯與所述彈性體進行定型處理；利用包覆層將所述電纜中芯與所述彈性體進行包覆處理；在所述包覆層的外部設置護套。

技術領域

本發明涉及汽車充電設備領域，尤其涉及一種充電電纜的制作方法。

背景技術

城市環境污染的問題成為社會各界關注的重點，為了解決城市環境問題給市民提供良好的生活環境，各大城市正在積極推廣電動汽車代替消耗傳統燃料的汽車。

汽車充電需要用到充電電纜，新能源電動汽車行業目前充電使用的充電電纜一般都是直線，長度一般在5米左右，充電電纜接在充電樁上時容易扭曲亂線，放在車尾箱存放時不容易放置并占用較大的空間。

發明內容

本發明的目的在于提供一種充電電纜的制作方法,充電電纜在使用時不易扭曲亂線還可根據需要將電纜拉伸到相應的長度，使用后可將電纜恢復到原長便于收納與放置。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種充電電纜的制作方法，包括如下步驟：

S10、在導體之間設置填充結構組成電纜中芯；

步驟S10具體為：

S101、在每條所述導體的外部設置改性聚苯醚材料的絕緣層；

S102、在凱夫拉纖維的外部包覆熱塑性聚酯彈性體制成所述填充結構；

S103、將所述填充結構設置在外部設有改性聚苯醚材料的絕緣層的多條所述導體之間；

S20、在所述電纜中芯內設置彈性體；

步驟S20具體為：

S201、在彈簧鋼絲的外部包覆熱塑性聚酯彈性體，然后在所述熱塑性聚酯彈性體的外部包覆尼龍66纖維制成所述彈性體；

S202、將所述彈性體設置在所述電纜中芯的中部；

S30、將所述電纜中芯與所述彈性體進行定型處理；

步驟S30具體為：

S301、將所述電纜中芯與所述彈性體卷成預定的尺寸與形狀，在75度-85度的環境內放置6小時-8小時，然后放置于10度-15度的水中冷卻0.5小時-1.5小時，最后在10度-30度環境內放置10小時-14小時；

S302、再次將所述電纜中芯與所述彈性體卷成預定的尺寸與形狀，在130度-160度環境內烤制0.5小時-2小時，然后放置于15度-25度的水中冷卻1.5小時-2.5小時，最后在10度-30度環境內放置22小時-26小時；

在步驟S30之后還包括以下步驟：

S35、在所述導體、所述填充結構與所述彈性體之間的間隙內填充防水膠；

S40、利用包覆層將所述電纜中芯與所述彈性體進行包覆處理；

S50、在所述包覆層的外部設置護套。

本發明的有益效果：通過在螺旋狀電纜的中芯內設置彈性體，使得電纜有一定的伸縮性能夠根據需要進行拉伸，使用完畢后恢復原長便于收納，同時由于具有伸縮性所以不易扭曲亂線。

附圖說明

圖1是充電電纜的制作方法的流程框圖；

圖2是充電電纜的整體示意圖；

圖3是充電電纜的剖視圖。

圖中：