[發明專利]一種電力設備自動清雪裝置

有效

• 申請號: 201611223558.1
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN106862113B
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 李勝利
• 申請（專利權）人: 江蘇捷凱電力器材有限公司
• 主分類號: B08B1/00
• 分類號: B08B1/00;B08B13/00
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 謝東

1.一種電力設備自動清雪裝置，包括安裝在驅動箱(10)上的刮雪裝置(20)，刮雪裝置向下突出驅動箱，所述刮雪裝置由曲柄滑塊機構驅動；其特征在于：所述驅動箱的底部設有感應裝置(30)，感應裝置包括安裝在驅動箱底部的兩個滾輪支架(31)，每一滾輪支架上安裝滾輪(32)，滾輪支架與滾輪之間設有壓力傳感器(33)，兩個滾輪支架位于刮雪裝置的兩側；

驅動箱(10)的側壁上設有定位輔助裝置(40)，定位輔助裝置包括固定在驅動箱側壁上的固定座(41)、鉸接在固定座上的擺臂(42)、活動插設在擺臂中的伸縮桿(43)、安裝在伸縮桿上的定位輪(44)；旋轉驅動機構驅動擺臂相對固定座擺動，伸縮驅動機構驅動伸縮桿相對擺臂伸縮。

2.如權利要求1所述的一種電力設備自動清雪裝置，其特征在于：擺臂(42)通過擺動軸(45)與固定座(41)鉸接，擺動軸與擺臂固定連接，擺動軸與固定座樞接；

所述旋轉驅動機構包括固定在擺動軸上的第一鏈輪(51)、通過鏈條(52)與第一鏈輪連接的第二鏈輪(53)、與第二鏈輪同軸設置的第一蝸輪(54)，第一蝸輪和第二鏈輪樞接在擺臂中；

所述伸縮驅動機構包括設置在伸縮桿(43)上的齒條(61)、與齒條嚙合的齒輪(62)、與齒輪同軸設置的第二蝸輪(63)，第二蝸輪和齒輪樞接在擺臂中。

3.如權利要求2所述的一種電力設備自動清雪裝置，其特征在于：擺臂(42)上設有換檔箱，換檔箱內開設呈豎立狀凹字形的第一滑槽(71)，第一滑槽內滑動配合有滑塊(72)，滑塊上樞接有旋轉桿(73)；

換檔箱的側壁上開設呈豎立狀凹字形的第二滑槽(74)，第二滑槽與第一滑槽連通，第二滑槽內滑動配合有滑桿(75)，滑桿與滑塊固定連接；

旋轉桿上設有蝸桿(76)、第一彈性塊(77)和第二彈性塊(78)，第一彈性塊和第二彈性塊位于蝸桿的兩側；

所述第一滑槽包括頂部的第一橫向槽(711)、底部的第二橫向槽(712)、連通第一橫向槽和第二橫向槽的豎向槽(713)；

所述第二滑槽包括頂部的第一橫槽(741)、底部的第二橫槽(742)、連通第一橫槽和第二橫槽的豎槽(743)；

滑塊位于第一橫向槽中時，滑桿位于第一橫槽中，此時，蝸桿與第一蝸輪嚙合，第二彈性塊與第二蝸輪接觸；

滑塊位于第二橫向槽中時，滑桿位于第二橫槽中，此時，蝸桿與第二蝸輪嚙合，第一彈性塊與第一蝸輪接觸。

4.如權利要求3所述的一種電力設備自動清雪裝置，其特征在于：所述換檔箱開設第一滑行槽(701)和第二滑行槽(702)，第一滑行槽和第二滑行槽均與豎向槽(713)連通；

第一滑行槽中滑動配合有第一擠壓塊(81)，第一擠壓塊的尾部設有第一彈簧(810)，第一擠壓塊的前端面向第一橫向槽；

第二滑行槽中滑動配合有第二擠壓塊(82)，第二擠壓塊的尾部設有第二彈簧(820)，第二擠壓塊的前端面向第二橫向槽；

第一擠壓塊設有第一斜面(811)，第一斜面呈S形，第一橫向槽和豎向槽的拐角倒圓角，第一斜面面向第一橫向槽和豎向槽的拐角；常態時，第一斜面在第一彈簧的作用下，抵在第一橫向槽和豎向槽的拐角上，滑桿(75)經過時，滑桿作用于第一斜面，使第一擠壓塊縮進第一滑行槽，滑桿在第一斜面與第一橫向槽和豎向槽的拐角之間通過；

第二擠壓塊設有第二斜面(821)，第二斜面呈S形，第二橫向槽和豎向槽的拐角倒圓角，第二斜面面向第二橫向槽和豎向槽的拐角；常態時，第二斜面在第二彈簧的作用下，抵在第二橫向槽和豎向槽的拐角上，滑桿經過時，滑桿作用于第二斜面，使第二擠壓塊縮進第二滑行槽，滑桿在第二斜面與第二橫向槽和豎向槽的拐角之間通過。

5.如權利要求1所述的一種電力設備自動清雪裝置，其特征在于：所述驅動箱(10)的頂部設置有電機箱(11)，電機箱的內部設置有電機，電機上的電機轉軸延伸至驅動箱的內部與曲柄滑塊機構連接；

所述曲柄滑塊機構包括與電機連接的轉桿(12)、與轉桿固定連接的曲柄(13)、與曲柄鉸接的搖桿(14)、安裝在搖桿端部的第二滑塊(15)，所述第二滑塊滑動配合在滑行桿(16)上，滑行桿安裝在條形滑槽中，條形滑槽開設在驅動箱上；所述刮雪裝置(20)安裝在第二滑塊上。

6.如權利要求5所述的一種電力設備自動清雪裝置，其特征在于：所述刮雪裝置(20)包括安裝在第二滑塊(15)上的連接桿(21)、安裝在連接桿上的分散盤(22)、安裝在分散盤上的毛刷(23)；所述連接桿向下突出驅動箱(10)。