[發明專利]一種車輛自動停泊及乘車配置管理系統及其管理方法

在審

• 申請號: 201611221618.6
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN106780841A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 盧繼領
• 申請（專利權）人: 盧繼領
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;G06Q50/26;G06Q10/06
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司50219
• 代理人: 程宇

技術領域

本發明涉及車輛管理領域，具體是一種車輛自動停泊及乘車配置管理系統及其管理方法。

背景技術

隨著汽車電子技術的飛速發展，車輛的功能復雜性日益提高，安全、環保、節能方面的法規要求日益嚴格，舒適、靈活、個性化的客戶需求千差萬別，市場競爭全球化，使開發周期不斷縮短，大量的電子控制器在汽車中廣泛使用，導致車輛的自動軟件開發面臨巨大挑戰。

汽車在再開發過程中，需要根據目標市場要求、法規要求、車型配置要求等對信息進行重新做不同標定。但是由于車輛功能日益復雜、車型眾多、控制器日益增多，傳統的標定軟件刷新方法不但容易出錯，而且效率低下。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車輛自動停泊及乘車配置管理系統及其管理方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種車輛自動停泊及乘車配置管理系統，包括配置數據庫，還包括分別與配置數據庫連接的標定軟件庫、控制器格式文件、配置報告、標定加密軟件包，所述配置數據庫用以維護各個車輛的控制器信息，該控制器信息至少包括車輛的配置信息，所述控制器格式文件用以對信息進行設定，所述配置報告用于對車輛及搭乘人員信息是否需要更新進行判斷，所述標定加密軟件包包含車輛運行所需要的應用軟件、標定軟件、網絡軟件加密，將配置報告分別發送給車輛配置數據庫；所述車輛配置報告、標定加密軟件包用于讀取車輛的信息，根據配置數據庫、配置報告進行判斷，以選擇合適的標定軟件，對車輛進行刷新；車輛生成配置管理報告的同時，從控制器的標定軟件庫中提取需更新的標定軟件以及標定加密軟件包，用于更新搭乘人員、車輛行駛及停泊狀況。

作為本發明進一步的方案：所述配置信息包括起止車輛識別號、車載診斷、年份車型、日期、所配置的硬件信息、停泊位置以及停泊距離。

一種所述的車輛自動停泊及乘車配置管理系統的管理方法，包括如下步驟：

步驟1、任意車型或搭乘；

步驟2、提供一配置數據庫，該配置管理數據庫維護車輛及搭乘人員信息和文件庫，并將軟件庫加密打包，存入軟件庫；

步驟3、打包軟件庫發送給管理數據庫，車輛基本狀況與搭乘人員基本信息自動搭配；

步驟4、獲取車輛的硬件號，該硬件號對應該車的配置信息；同時獲取車輛的特征、車輛識別碼，查詢配置報告，車輛的特征包括車輛及搭乘人員的所有特征；

步驟5、根據車輛及人員信息，查詢配置報告；

步驟6、車輛與搭乘人員互動及運行記錄是否需要更新；若需要，執行步驟7，否則轉向步驟8；

步驟7、運行結束自動生成結算記錄；

步驟8、車輛自動與最近的停車泊位或新的搭乘人員聯系；

步驟9、再次運行或自動停泊，直至從新開始運行。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明通過自動停泊的管理系統，能夠進行統一高效地管理，提高了車輛運行效率同時可以最有效地利用車輛及泊位的有效使用，同時極大的方便了搭乘人員對車輛的選擇，適應了車輛發展的未來需求，可持續對復雜程度日益增長的車輛的控制進行完整、快速地配置。

附圖說明

圖1為本發明系統的結構連接示意圖。

圖2為本發明系統的管理方法流程圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，一種車輛自動停泊及乘車配置管理系統，該系統與現有的車輛數據管理系統以及搭乘人員信息和停車場泊位管理系統進行通信，該系統包括配置數據庫、及分別與配置數據庫連接的標定軟件庫、控制器格式文件、配置報告、標定加密軟件包。

配置數據庫用以維護各個車輛的控制器信息，該控制器信息至少包括車輛的配置信息，配置信息包括起止車輛識別號、車載診斷(EOBD)、年份車型、日期、所配置的硬件信息、停泊位置、停泊距離等。配置數據庫還用以維護車輛的可用性、發布狀態，同時維護軟件與網絡軟件的兼容性。

控制器格式文件用以對信息進行設定，配置報告用于對車輛及搭乘人員信息是否需要更新進行判斷。標定加密軟件包包含車輛運行所需要的應用軟件、標定軟件、網絡軟件加密，把配置報告分別發送給車輛配置數據庫。