[發(fā)明專利]一種螺釘自動(dòng)分料機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611221552.0 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106695309B | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳昊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫明珠鋼球有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/06 | 分類號(hào): | B23P19/06 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顧朝瑞 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 螺釘 自動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
本發(fā)明提供了一種螺釘自動(dòng)分料機(jī)構(gòu),可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)螺釘分料,確保螺釘準(zhǔn)確定位在裝配工位,使裝配效率高,避免人工操作帶來的安全性問題。其特征在于:其包括機(jī)座、進(jìn)料槽、分料定位結(jié)構(gòu),進(jìn)料槽連接于振動(dòng)分料裝置的出料口;分料定位結(jié)構(gòu)包括氣缸、分料壓頭、定位塊、安裝板、擋塊,定位塊外側(cè)通過彈簧連接于安裝板;定位塊內(nèi)側(cè)分別設(shè)有斜面、臺(tái)階面,兩個(gè)定位塊的內(nèi)側(cè)面圍成工件定位腔,工件定位腔對(duì)應(yīng)于分料壓頭并與分料壓頭相適應(yīng),進(jìn)料槽的出料端連接于工件定位腔,并與工件定位腔相適應(yīng),對(duì)應(yīng)于工件定位腔的下方,在機(jī)座上安裝有定位頭,定位頭的分料口上端連通工件定位腔的底部,下端與對(duì)應(yīng)于裝配工位。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及螺釘裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種螺釘自動(dòng)分料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
生產(chǎn)裝配車間,在批量裝配螺釘時(shí)大多依靠人工操作分料,將螺釘一個(gè)個(gè)地放置在裝配工位,然后通過裝配工裝完成螺釘裝配,這種分料方式準(zhǔn)確度低,裝配效率低,人工操作的安全性也差。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種螺釘自動(dòng)分料機(jī)構(gòu),可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)螺釘分料,確保螺釘準(zhǔn)確定位在裝配工位,使裝配效率高,避免人工操作帶來的安全性問題。
其技術(shù)方案是這樣的,其包括振動(dòng)分料裝置,其特征在于:其還包括機(jī)座、進(jìn)料槽、分料定位結(jié)構(gòu),所述進(jìn)料槽、所述分料定位結(jié)構(gòu)分別安裝于所述機(jī)座,所述進(jìn)料槽連接于所述振動(dòng)分料裝置的出料口;所述分料定位結(jié)構(gòu)包括氣缸、分料壓頭、定位塊、安裝板、擋塊,所述氣缸通過支架安裝于所述機(jī)座的上方,其氣缸桿通過接頭連接所述分料壓頭,所述定位塊位于所述分料壓頭的下方,兩個(gè)所述定位塊對(duì)稱設(shè)置于所述機(jī)座,所述定位塊的外側(cè)通過彈簧連接于所述安裝板,所述擋塊位于所述進(jìn)料槽的末端并安裝于所述機(jī)座,所述安裝板的兩側(cè)分別固定于所述擋塊和所述進(jìn)料槽;所述定位塊的內(nèi)側(cè)自上而下分別設(shè)有斜面、臺(tái)階面,兩個(gè)所述定位塊的內(nèi)側(cè)面圍成工件定位腔,所述工件定位腔對(duì)應(yīng)于所述分料壓頭并與所述分料壓頭相適應(yīng),所述進(jìn)料槽的出料端連接于所述工件定位腔,并與所述工件定位腔相適應(yīng),螺釘進(jìn)入所述工件定位腔時(shí)螺釘頭掛在工件定位腔內(nèi)的兩側(cè)臺(tái)階面,對(duì)應(yīng)于所述工件定位腔的下方,在所述機(jī)座上開有孔,所述孔內(nèi)安裝有定位頭,所述定位頭的內(nèi)部開有分料口,所述分料口的上端連通所述工件定位腔的底部,所述分料口的下端對(duì)應(yīng)于裝配工位。
其進(jìn)一步特征在于:
所述接頭的頂部開有螺紋孔,所述氣缸的氣缸桿通過所述螺紋孔連接于所述接頭;在所述分料壓頭的頂部開有螺紋孔,所述接頭通過所述螺紋孔連接于所述分料壓頭;
對(duì)應(yīng)于所述工件定位腔,所述分料壓頭的下部設(shè)有斜面、卡臺(tái),分料壓頭的所述斜面與所述工件定位腔的內(nèi)側(cè)斜面相適應(yīng),并彼此滑動(dòng)配合,當(dāng)分料壓頭下壓工件定位腔內(nèi)的螺釘后所述卡臺(tái)卡在所述工件定位腔內(nèi)的內(nèi)側(cè)臺(tái)階面;
所述定位塊的內(nèi)部設(shè)置有彈簧槽,所述彈簧的一端固定于所述彈簧槽的內(nèi)側(cè)面,另一端固定于所述安裝板;
所述分料壓頭的內(nèi)部還設(shè)置有油槽,所述油槽的一個(gè)開口設(shè)置于所述分料壓頭的底部,另一個(gè)開口連接所述分料壓頭的外部。
采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后,設(shè)計(jì)了分料定位結(jié)構(gòu),分料定位結(jié)構(gòu)包括氣缸、分料壓頭、定位塊、安裝板、擋塊,螺釘通過進(jìn)料槽到達(dá)工件定位腔體后,螺釘頭可掛在工件定位腔體的內(nèi)側(cè)臺(tái)階面,同時(shí)通過彈簧的作用可靠夾緊定位,氣缸通過接頭施于分料壓頭豎直向下的推力,分料壓頭伸入工件定位腔沖壓螺釘,兩個(gè)定位塊的內(nèi)側(cè)斜面受到擠壓分別向外側(cè)移動(dòng),螺釘可掉落到工件定位腔體下方的定位頭,此時(shí)工件即被準(zhǔn)確放置在裝配工位可繼續(xù)進(jìn)行下一步裝配任務(wù)。然后氣缸回升,兩個(gè)定位塊又在彈簧的作用下復(fù)位,再次迎接連續(xù)從進(jìn)料槽輸送過來的另一個(gè)螺釘。如此循環(huán),可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)螺釘分料,確保螺釘準(zhǔn)確定位在裝配工位,使裝配效率高,避免人工操作帶來的安全性問題。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視示意圖;
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視示意圖;
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