[發(fā)明專利]一種適用于通用飛行器偏重失速特性的層流翼型有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611221397.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106828874B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張煜;白俊強(qiáng);何小龍;楊一雄;李立 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西北工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B64C3/14 | 分類號(hào): | B64C3/14 |
| 代理公司: | 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204 | 代理人: | 陳星 |
| 地址: | 710072 *** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 翼型 失速特性 層流翼型 爬升 層流區(qū) 巡航 失速 計(jì)算機(jī)流體力學(xué) 后緣 最大厚度位置 最大彎度位置 通用飛行器 性能保持 巡航狀態(tài) 翼型前緣 翼型弦長(zhǎng) 最大彎度 參數(shù)化 上翼面 下翼面 層流 攻角 主控 | ||
1.一種適用于通用飛行器偏重失速特性的層流翼型,其特征在于:翼型前緣半徑2.11%C,最大厚度為17%C,最大厚度位置35.37%C,最大彎度1.88%C,最大彎度位置76.29%C,后緣厚度0.43%C,其中C為翼型弦長(zhǎng);
上表面和下表面的幾何坐標(biāo)表達(dá)式分別為
其中,yup(x)表示單位翼型的上表面縱坐標(biāo);ylow(x)表示單位翼型的下表面縱坐標(biāo);y0up(x)表示單位基礎(chǔ)翼型NLF0416的上表面縱坐標(biāo);y0low(x)表示單位基礎(chǔ)翼型NLF0416的下表面縱坐標(biāo);Aui代表翼型上表面幾何坐標(biāo)的表達(dá)式系數(shù);Ali代表翼型下表面幾何坐標(biāo)的表達(dá)式系數(shù);x表示單位翼型的表面橫坐標(biāo);為組合數(shù);翼型幾何坐標(biāo)的表達(dá)式系數(shù)為:
。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種適用于通用飛行器偏重失速特性的層流翼型,其特征在于:翼型幾何坐標(biāo)的表達(dá)式系數(shù)優(yōu)選
。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種適用于通用飛行器偏重失速特性的層流翼型,其特征在于:翼型上表面和下表面的幾何坐標(biāo)為:
其中XU、YU是翼型上表面的坐標(biāo)值,XL、YL是翼型下表面的坐標(biāo)值。
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