[發(fā)明專利]一種攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)裝置用傳動(dòng)箱在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611221325.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108240438A | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張連敏;劉雅娜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津晶雅科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H37/02 | 分類號(hào): | F16H37/02 |
| 代理公司: | 天津合志慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12219 | 代理人: | 陳松 |
| 地址: | 300052 天津市和平區(qū)南*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳動(dòng)齒輪 電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪 液壓驅(qū)動(dòng)器 傳動(dòng)箱 攪拌滾筒 驅(qū)動(dòng)裝置 固定桿 輸出軸連接 轉(zhuǎn)速檢測器 傳動(dòng)皮帶 移動(dòng)液壓 電動(dòng)機(jī) 外殼連接 耐用性 再使用 慢速 驅(qū)動(dòng) | ||
本發(fā)明公開了一種攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)裝置用傳動(dòng)箱,其結(jié)構(gòu)包括:傳動(dòng)箱加固外殼、傳動(dòng)齒輪固定桿、移動(dòng)液壓器、液壓驅(qū)動(dòng)器傳動(dòng)齒輪、輸出軸連接盤、傳動(dòng)皮帶、電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)速檢測器,所述傳動(dòng)齒輪固定桿的上部和傳動(dòng)箱加固外殼連接,所述傳動(dòng)齒輪固定桿的下部設(shè)有電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪,所述電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪通過傳動(dòng)皮帶和輸出軸連接盤連接,所述液壓驅(qū)動(dòng)器傳動(dòng)齒輪的上部設(shè)有移動(dòng)液壓器,電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪上設(shè)有轉(zhuǎn)速檢測器。在攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)裝置中使用本發(fā)明所提供的方案,使得其用電動(dòng)機(jī)的同時(shí)可以再使用液壓驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行驅(qū)動(dòng),慢速時(shí)由液壓驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng),快速時(shí)由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),使用效果好,可以有效的提高設(shè)備的使用穩(wěn)定性和耐用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是一種攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)裝置用傳動(dòng)箱,屬于驅(qū)動(dòng)裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)
驅(qū)動(dòng)裝置,帶式輸送機(jī)的動(dòng)力部分由電動(dòng)機(jī)高速軸聯(lián)軸器減速器和低速軸聯(lián)軸器以及制動(dòng)器組成,以及各種工具的動(dòng)力源,驅(qū)動(dòng)裝置的用途是帶動(dòng)具有撓性牽引構(gòu)件的輸送機(jī)的牽引構(gòu)件和工作構(gòu)件或者將無牽引構(gòu)件輸送機(jī)的工作構(gòu)件帶動(dòng)。
現(xiàn)有技術(shù)公開一種攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)裝置用傳動(dòng)箱,其申請(qǐng)?zhí)枮椋篊N201120048853.4,在徑向柱塞液壓馬達(dá)的前端設(shè)置有減速機(jī),徑向柱塞液壓馬達(dá)前端下部殼體上設(shè)置有安裝在減速機(jī)放油孔上的放油堵頭,徑向柱塞液壓馬達(dá)輸出軸前部的外圓周表面上與徑向柱塞液壓馬達(dá)殼體之間安裝有密封圈,徑向柱塞液壓馬達(dá)的輸出軸用聯(lián)接件與減速機(jī)內(nèi)的太陽輪的輪軸相聯(lián)接,太陽輪輪軸上設(shè)置有用彈性支撐件安裝在徑向柱塞液壓馬達(dá)輸出軸前方的軸承,彈性支撐件的前端設(shè)置在軸承上、后端設(shè)置在徑向柱塞液壓馬達(dá)的殼體上。本發(fā)明具有體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速低、輸出扭矩大、效率高、啟動(dòng)力矩大、維修保養(yǎng)簡單等優(yōu)點(diǎn),可作為混凝土攪拌運(yùn)輸車攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)裝置用傳動(dòng)箱。但是,上述設(shè)備只使用液壓馬達(dá)進(jìn)行工作,長時(shí)間使用設(shè)備損耗大,容易導(dǎo)致使用成本增加。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)裝置用傳動(dòng)箱,以解決上述設(shè)備只使用液壓馬達(dá)進(jìn)行工作,長時(shí)間使用設(shè)備損耗大,容易導(dǎo)致使用成本增加的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)裝置用傳動(dòng)箱,其結(jié)構(gòu)包括:傳動(dòng)箱加固外殼、傳動(dòng)齒輪固定桿、移動(dòng)液壓器、液壓驅(qū)動(dòng)器傳動(dòng)齒輪、輸出軸連接盤、傳動(dòng)皮帶、電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)速檢測器,所述傳動(dòng)齒輪固定桿的上部和傳動(dòng)箱加固外殼連接,所述傳動(dòng)齒輪固定桿的下部設(shè)有電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪,所述電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪通過傳動(dòng)皮帶和輸出軸連接盤連接,所述液壓驅(qū)動(dòng)器傳動(dòng)齒輪的上部設(shè)有移動(dòng)液壓器,電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪上設(shè)有轉(zhuǎn)速檢測器。
進(jìn)一步地,所述液壓驅(qū)動(dòng)器傳動(dòng)齒輪通過傳動(dòng)皮帶和輸出軸連接盤連接。
攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)裝置中使用本發(fā)明所提供的方案,使得其在使用電動(dòng)機(jī)的同時(shí)可以再使用液壓驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行驅(qū)動(dòng),慢速時(shí)由液壓驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng),快速時(shí)由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),使用效果好,可以有效的提高設(shè)備的使用穩(wěn)定性和耐用性。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為使用本發(fā)明的一種攪拌滾筒的機(jī)械液壓復(fù)合驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為攪拌滾筒的機(jī)械液壓復(fù)合驅(qū)動(dòng)裝置的工作原理示意圖;
圖中:1-傳動(dòng)箱、2-動(dòng)力輸出軸、3-傳動(dòng)箱底座、4-底座、5-傳動(dòng)軸保護(hù)架、6-傳動(dòng)軸、7-液壓驅(qū)動(dòng)器支架、8-液壓驅(qū)動(dòng)器、9-液壓泵、10-液壓油箱、11-電動(dòng)機(jī)支架、12-電動(dòng)機(jī)、101-傳動(dòng)箱加固外殼、102-傳動(dòng)齒輪固定桿、103-移動(dòng)液壓器、104-液壓驅(qū)動(dòng)器傳動(dòng)齒輪、105-輸出軸連接盤、106-傳動(dòng)皮帶、107-電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪、108-轉(zhuǎn)速檢測器。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津晶雅科技發(fā)展有限公司,未經(jīng)天津晶雅科技發(fā)展有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H37-00 不包含在組F16H 1/00至F16H 35/00中的機(jī)械傳動(dòng)裝置組合
F16H37-02 .主要只包括齒輪傳動(dòng)裝置或摩擦傳動(dòng)裝置
F16H37-12 .傳動(dòng)裝置主要包括含有齒或摩擦件、連桿或杠桿、凸輪,或至少含這三種型式中的兩種元件
F16H37-14 ..兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)合并成單一運(yùn)動(dòng)
F16H37-16 ..帶有在軸線上旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)并作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的主動(dòng)或從動(dòng)元件
F16H37-04 ..只有齒輪傳動(dòng)裝置組合
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