[發明專利]一種支撐桿接頭壓接工裝在審
| 申請號: | 201611220085.X | 申請日: | 2016-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN106734665A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 王位元 | 申請(專利權)人: | 榮成康派斯新能源車輛有限公司 |
| 主分類號: | B21D39/04 | 分類號: | B21D39/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264300 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 撐桿 接頭 工裝 | ||
技術領域
本發明涉及適用于帳篷的部件的組裝設備,尤其是一種支撐桿接頭壓接工裝。
背景技術
我們知道,在人們進行戶外活動時,帳篷是為人們遮蔽風雨的臨時居所。帳篷通常是由篷布和支撐桿組成,篷布用于阻隔風雨,支撐桿用于支撐篷布,為人們提供活動空間。現有的帳篷的支撐桿多為韌性強、耐腐蝕、質量輕便的鋁合金中空管,該鋁合金中空管是通過接頭與其他部件相連接的,該接頭包括一插接軸。使用時,插接軸插接在鋁合金中空管內,人工敲擊鋁合金中空管外周面,使鋁合金中空管、接頭在其重疊的位置產生形變,實現鋁合金中空管與接頭的壓合連接。目前,由于人工對鋁合金中空管的敲擊力度不易掌握,產品的一致性差、次品率高;工人在敲擊前需要多次對鋁合金中空管與接頭定位,其生產效率低。
發明內容
為了克服現有技術中人工敲擊壓接中空管存在產品一致性差、次品率高、生產效率低的不足,本發明提供一種結構簡單、操作方便、產品一致性好、生產效率高的支撐桿接頭壓接工裝。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種支撐桿接頭壓接工裝,其包括一底座、一立柱、一固定臂和壓接裝置,所述的立柱豎直固定在底座上,所述的固定臂的固定端經一滑套滑動設置在立柱上,在滑套上設有鎖緊件,其特征在于:所述的壓接裝置包括一壓接座、一壓接桿、一手壓桿和一壓頭,所述的壓接座豎向設置在固定臂的自由端上,在壓接座上豎向開有一導向孔,所述的壓接桿滑動裝配在該導向孔中;在所述的壓接桿的一側沿其長度方向設有一齒條,在所述的壓接座上轉動支撐一傳動軸,在該傳動軸上對應齒條非轉動支撐一齒輪,該齒輪與齒條相嚙合;所述的手壓桿的一端與傳動軸非轉動連接;所述的壓頭固定在壓接桿的底部。
在所述的固定臂上設有復位裝置,該復位裝置包括一復位支架和一復位彈簧,所述的復位支架的一端固定在固定臂上,另一端延伸至壓接桿的正上方,所述的復位彈簧豎直連接在復位支架與壓接桿之間。
在所述的壓接桿的頂部上設有一安裝座,在該安裝座上螺紋連接至少一限位桿,該限位桿與壓接座配合限定所述的壓接桿的下行行程。
在所述的壓頭下方的底座上設有一定位塊。
所述的定位塊上開設有定位凹槽。
本發明是在底座上豎直固定一立柱,固定臂的固定端滑動設置在該立柱上,壓接裝置的壓接座豎向設置在固定臂的自由端,壓接桿滑動裝配在壓接座的導向孔中,壓頭固定在壓接桿的底部,壓接桿帶動壓頭將鋁合金中空管與接頭壓合連接,其結構簡單;在壓接桿的一側設有一齒條,在壓接座上轉動支撐一傳動軸,在該傳動軸上非轉動支撐一與齒條嚙合的齒輪,手壓桿的一端與傳動軸非轉動連接,通過手壓桿控制壓接桿的移動,其操作方便、產品一致性好、生產效率高。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。
圖1是本發明的一種結構主視圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是圖1的右視圖。
圖中標記:1.底座,2.立柱,3.固定臂,4.壓接裝置,401.壓接座,402.壓接桿,403.手壓桿,404.壓頭,405.導向孔,406.齒條,407.傳動軸,408.齒輪,5.滑套,6.鎖緊件,7.復位裝置,701.復位支架,702.復位彈簧,8.安裝座,9.限位桿,10.定位塊,11.定位凹槽。
具體實施方式
如圖1所示,一種支撐桿接頭壓接工裝,其包括一底座1、一立柱2、一固定臂3和壓接裝置4。其中,立柱2豎向設置,其一端焊接固定在底座1的一側。
在圖1、圖2中,固定臂3的固定端經一滑套5滑動裝配在立柱2上,通過滑套5在立柱2上的位置調整固定臂3相對于底座1的高度,在滑套5上設有鎖緊件6,該鎖緊件6將滑套5鎖緊固定在立柱2上。
在圖1中,壓接裝置4包括一壓接座401、一壓接桿402、一手壓桿403和一壓頭404,其中,壓接座401豎向焊接在固定臂3的自由端上,在壓接座401上豎向開有一導向孔405,壓接桿402滑動裝配在該導向孔405中,壓頭404固定在壓接桿402的底部,壓接桿402帶動壓頭404沿導向孔405豎向滑動。
在壓接桿402的一側沿其長度方向設有一齒條406,在壓接座401上轉動支撐一傳動軸407,在該傳動軸407上對應齒條406鍵連接一齒輪408,該齒輪408與齒條406相嚙合。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于榮成康派斯新能源車輛有限公司,未經榮成康派斯新能源車輛有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611220085.X/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





