[發明專利]一種用于車輛性能比賽的計時系統及其實現方法

在審

• 申請號: 201611219346.6
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN106846531A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 秦文;倪大森;張阿真;龐連海;范志寧;蔡玉亭;方云龍;文佳偉
• 申請（專利權）人: 天津七六四通信導航技術有限公司
• 主分類號: G07C1/24
• 分類號: G07C1/24;G07C1/28
• 代理公司: 天津中環專利商標代理有限公司12105
• 代理人: 王鳳英

1.一種用于車輛性能比賽的計時系統，其特征在于：該計時系統包括由用于Ⅰ賽道的第一起點光柵傳感器模塊和第一終點光柵傳感器模塊組成的觸發單元A；由用于Ⅱ賽道的第二起點光柵傳感器模塊和第二終點光柵傳感器模塊組成的觸發單元B；由電臺A、電臺B、計時模塊、工控機組成的基站單元以及信號燈單元；其中觸發單元A、觸發單元B、信號燈單元分別與基站單元無線連接；基站單元的電臺A、電臺B分別與計時模塊連接，計時模塊與工控機連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于車輛性能比賽的計時系統，其特征在于：所述信號燈單元包括數傳電臺、控制模塊、信號燈、由蓄電池和充電模塊組成的電源模塊以及AC電源接口，其中AC電源接口與充電模塊連接，充電模塊與蓄電池連接，蓄電池分別與數傳電臺、控制模塊及信號燈連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于車輛性能比賽的計時系統，其特征在于：所述觸發單元A和觸發單元B中，用于Ⅰ賽道的第一起點光柵傳感器模塊和第一終點光柵傳感器模塊以及用于Ⅱ賽道的第二起點光柵傳感器模塊和第二終點光柵傳感器模塊均采用KEYENCE公司生產的PZ-G51N光柵傳感器。

4.根據權利要求1所述的一種用于車輛性能比賽的計時系統，其特征在于：所述基站單元的電臺A和電臺B均采用華夏盛科技有限公司生產的WD889無線數傳電臺。

5.根據權利要求1所述的一種用于車輛性能比賽的計時系統，其特征在于：所述基站單元的計時模塊采用ALTERA公司的EP2C5T144主控芯片。

6.根據權利要求2所述的一種用于車輛性能比賽的計時系統，其特征在于：所述信號燈單元的控制模塊采用MSP430F149單片機。

7.根據權利要求2所述的一種用于車輛性能比賽的計時系統，其特征在于：所述信號燈單元的信號燈采用三個交通信號燈，每個燈有兩種顏色狀態：紅色、綠色。

8.一種如權利要求1所述的用于車輛性能比賽的計時系統的實現方法，其特征在于：該實現方法有如下步驟：首先對車輛性能比賽項目進行選擇，選擇后進入子項目操作界面，信號燈上電后三燈均處于紅燈狀態，此信號代表賽車處于等待發車狀態；信號燈單元實時接收基站單元發來的指令，當基站單元接收到起點光柵觸發信號時，基站單元發送發車指令，同時信號燈單元的三個紅燈每隔2s依次熄滅，待第三個紅燈熄滅后，三個燈立即切換到綠燈狀態，該信號為賽車起跑狀態，計時模塊開始計時；然后對基站單元是否接收到終點光柵觸發指令進行判斷，若接收到終點光柵觸發指令，則停止計時，并顯示賽車成績，否則程序返回繼續判斷是否接收到終點光柵觸發指令；最后判斷選擇的比賽項目是否結束，若結束則輸出比賽成績，否則程序返回子項目操作界面。