[發明專利]一種汽車油封自動化點膠組裝機

有效

• 申請號: 201611219311.2
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN106733452B
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 鄧君;黃紅梅;鄧凱;李培
• 申請（專利權）人: 東莞理工學院
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C13/02;F16B11/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 鄭鋼

1.一種汽車油封自動化點膠組裝機，它包括機架（1）和配電控制箱（2），其特征在于，所述的機架（1）上設置有通過轉送裝置（4）連接的點膠組裝機構（3）和鉚接組裝機構（5），所述的點膠組裝機構（3）包括設置在機架（1）上的點膠轉盤（11），所述的點膠轉盤（11）上均勻的設置有點膠載具（12），且機架（1）上依次設置有與點膠轉盤（11）的點膠載具（12）配合的波紋管座上料裝置（13）、波紋管座點膠裝置（14）、波紋管組裝件上料裝置（15）、波紋管組裝件點膠裝置（16）和石墨環上料裝置（17），所述的鉚接組裝機構（5）包括設置在機架（1）上的鉚接轉盤（41），所述的鉚接轉盤（41）上設置有鉚接載具（42），所述的機架（1）上依次設置有與鉚接載具（42）配合的檢測架（43）、摩擦環上料裝置（44）、鉚接裝置（45）和下料裝置（46），所述的轉送裝置（4）為對接點膠載具（12）和鉚接載具（42）的轉送機械手（18），所述的點膠轉盤（11）、鉚接轉盤（41）、波紋管座上料裝置（13）、波紋管座點膠裝置（14）、波紋管組裝件上料裝置（15）、波紋管組裝件點膠裝置（16）、石墨環上料裝置（17）、轉送機械手（18）、摩擦環上料裝置（44）、鉚接裝置（45）和下料裝置（46）連接到配電控制箱（2）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車油封自動化點膠組裝機，其特征在于，所述的波紋管座上料裝置（13）、波紋管組件上料裝置（15）和石墨環上料裝置（17）均包括設置在機架（1）上且相互配合的產品上料盤（19）和產品輸送槽（20），所述的產品輸送槽（20）的末端配合有與點膠載具（12）對接的產品上料機械手（21），所述的產品上料機械手（21）連接到配電控制箱（2）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車油封自動化點膠組裝機，其特征在于，所述的波紋管座點膠裝置（14）和波紋管組件點膠裝置（16）均包括設置在機架（1）上的點膠座（22），所述的點膠座（22）上設置有點膠調節滑軌（23）和點膠固定座（25），所述的點膠調節滑軌（23）上配合有點膠調節座（24），且點膠調節座（24）和點膠固定座（25）通過螺栓配合，所述的點膠調節座（24）上設置有點膠升降氣缸（26），所述的點膠升降氣缸（26）的下方設置有與點膠載具（12）上的產品配合的點膠頭（27），所述的點膠升降氣缸（26）和點膠頭（27）連接到配電控制箱（2）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車油封自動化點膠組裝機，其特征在于，所述的點膠載具（12）包括設置在點膠轉盤（11）上的載料轉套（29），所述的載料轉套（29）配合有載料轉動輪（30），所述的載料轉動輪（30）連接有載料轉動電機（31），所述的載料轉套（29）的上方通過載料連接套（37）連接有與波紋管座（6）配合的載料座（28），所述的載料轉動電機（31）連接到配電控制箱（2）。

5.根據權利要求4所述的一種汽車油封自動化點膠組裝機，其特征在于，所述的載料連接套（37）內設置有卡緊升降桿（33），所述的卡緊升降桿（33）的下部與點膠轉盤（11）下方設置的卡緊升降氣缸（32）配合，所述的卡緊升降桿（33）的上部鉸接有卡緊連桿（34），所述的卡緊連桿（34）的另一端鉸接在水平設置在載料座（28）內的卡緊活動滑軌（35）上，所述的卡緊活動滑軌（35）的端部設置有與載料座（28）上的波紋管座（6）配合的卡緊塊（36），所述的卡緊升降氣缸（32）連接到配電控制箱（2）。