[發明專利]一種車載控制旋鈕裝置

在審

• 申請號: 201611218921.0
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN108237988A
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 陳銀平
• 申請（專利權）人: 德爾福電子（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 錢慰民;張欣

1.一種車載控制旋鈕裝置，包括旋鈕本體(1)和外觀蓋板(2)，所述的外觀蓋板(2)安裝在車體上，其特征在于，所述的外觀蓋板(2)為與所述的旋鈕本體(1)外表面匹配的腔體結構，所述的旋鈕本體(1)平臥于外觀蓋板(2)內并與所述的外觀蓋板(2)旋轉連接，所述的旋鈕本體(1)部分外露于外觀蓋板(2)外且旋鈕本體(1)外露于外觀蓋板(2)的高度大于旋鈕本體(1)置于外觀蓋板(2)本體內的高度，所述的外觀蓋板(2)與旋鈕本體(1)匹配接觸面為一體成形的封閉結構。

2.根據權利要求1所述的一種車載控制旋鈕裝置，其特征在于，所述的旋鈕本體(1)包括旋鈕殼體(3)和旋轉軸套(5)，所述的旋鈕殼體(3)為中空圓柱體結構，旋鈕殼體(3)一端設有用于將旋鈕殼體(3)與所述的外觀蓋板(2)連接的殼體安裝凸軸(6)，旋鈕殼體(3)另一端為開口結構，所述的旋轉軸套(5)一端從旋鈕殼體(3)開口端套入旋鈕殼體(3)內并進行固定連接，旋轉軸套(5)另一端設有與所述的殼體安裝凸軸(6)對應的軸套安裝凸軸(7)，所述的殼體安裝凸軸(6)和軸套安裝凸軸(7)卡嵌于外觀蓋板(2)兩側側板上并進行滑動連接。

3.根據權利要求2所述的一種車載控制旋鈕裝置，其特征在于，所述的旋轉軸套(5)和旋鈕殼體(3)為卡扣連接方式，所述的旋鈕軸套端部外側設有卡槽，所述的旋鈕殼體(3)內側壁對應位置設有卡勾(8)。

4.根據權利要求2所述的一種車載控制旋鈕裝置，其特征在于，所述的旋鈕殼體(3)內壁設有多個導向槽(9)，所述的旋轉軸套(5)外側對應位置設有與所述的導向槽(9)對應的定位干涉筋條(11)。

5.根據權利要求2所述的一種車載控制旋鈕裝置，其特征在于，所述的旋轉軸套(5)長度小于旋轉殼體長度，所述的旋鈕本體(1)還包括伸縮機構，所述的伸縮機構包括彈簧(4)、設置在旋鈕殼體(3)內的第一導向柱(10)和設置在旋轉軸套(5)上的第二導向柱(12)，所述的第一導向柱(10)和第二導向柱(12)對應設置在整個旋鈕本體(1)的軸心位置，所述的彈簧(4)設置在第一導向柱(10)和第二導向柱(12)之間，彈簧(4)兩端分別與兩個導向柱連接。