[發(fā)明專利]一種水閥及其安裝支架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611218384.X | 申請(qǐng)日: | 2016-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108237865A | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪立新;夏盾;李曉杰;孫宗仁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江三花汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60H1/00 | 分類號(hào): | B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 路偉廷;羅滿 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 折彎處 安裝支架 折彎部位 加強(qiáng)筋 凸筋 由前至后 支架本體 水閥 間隔分布 結(jié)構(gòu)加強(qiáng) 前端延伸 依次設(shè)置 應(yīng)力集中 焊接部 有效地 折彎部 延伸 彎折 折痕 折彎 沖擊力 分擔(dān) 汽車 保證 | ||
1.一種水閥的安裝支架,包括支架本體(1),所述支架本體(1)包括由前至后依次設(shè)置的焊接部(2)、折彎部(3)和安裝部(4),且后者相對(duì)前者彎折以形成前后間隔分布的第一折彎處(5)和第二折彎處(6),其特征在于,還包括由前至后延伸的加強(qiáng)筋(7),所述加強(qiáng)筋(7)的前端的至少一部分位于所述焊接部(2),所述加強(qiáng)筋(7)的后端的至少一部分為位于所述安裝部(4),所述加強(qiáng)筋(7)包括凸筋部(8),所述凸筋部(8)包括筋部(81)和連接部(82),所述連接部(82)凸出于所述折彎部(3)和所述第一折彎處(5),所述筋部(81)凸出于所述連接部(81),所述凸筋部(8)的至少一部分凸出于所述焊接部(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的安裝支架,其特征在于,所述支架本體(1)的兩側(cè)設(shè)有翻邊(9),所述翻邊(9)包括所述第一折彎處(5)延伸至所述第二折彎處(6)的兩側(cè)部分,所述翻邊(9)朝向背向所述加強(qiáng)筋(7)的凸起方向翻折。
3.如權(quán)利要求2所述的安裝支架,其特征在于,所述翻邊(9)還包括所述焊接部(2)靠近所述第一折彎處(5)部分的兩側(cè)部分,所述翻邊(9)位于所述焊接部(2)部分的長度范圍為:1mm~3mm。
4.如權(quán)利要求3所述的安裝支架,其特征在于,所述翻邊(9)的一部分形成為輔助焊接段(10),所述輔助焊接段(10)位于所述翻邊(9)靠近所述焊接部(2)的一端側(cè),所述輔助焊接段(10)的長度范圍為:2mm~5mm,并且所述輔助焊接段(10)的長度大于所述翻邊(9)位于所述焊接部(2)部分的長度。
5.如權(quán)利要求3所述的安裝支架,其特征在于,所述安裝部(4)的兩側(cè)由前至后向外擴(kuò)展形成翼部(12),所述第二折彎處(6)的兩側(cè)邊由前至后向外擴(kuò)展形成擴(kuò)展段(13),所述擴(kuò)展段(13)的后端與所述翼部(12)的前端連接,所述翻邊(9)的后端延伸至所述擴(kuò)展段(13)。
6.如權(quán)利要求5所述的安裝支架,其特征在于,所述翼部(12)的兩側(cè)設(shè)有安裝孔(14)。
7.如權(quán)利要求5所述的安裝支架,其特征在于,所述安裝部(4)的中間凹陷形成內(nèi)凹處(15),所述內(nèi)凹處(15)與所述翼部(12)通過弧形過渡部(16)連接,所述弧形過渡部(16)設(shè)有連接筋(17)。
8.如權(quán)利要求1所述的安裝支架,其特征在于,所述支架本體(1)通過沖壓形成所述加強(qiáng)筋(7)。
9.一種水閥,包括閥體(11)和安裝支架,其特征在于,所述安裝支架為上述權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的安裝支架,所述閥體(11)的一部分與所述安裝支架之間焊接固定。
10.如權(quán)利要求9所述的水閥,其特征在于,所述焊接部(2)通過電阻焊凸點(diǎn)(18)與所述閥體(11)焊接后,再通過釬焊與所述閥體(11)固定,所述電阻焊凸點(diǎn)(18)的高度不高于0.5mm。
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