[發(fā)明專利]一種便于攜帶的車用后座鎖

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201611218269.2
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN106627855A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李碩;涂善開
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞產(chǎn)權(quán)交易中心;李碩;涂善開
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B62J1/14
• 代理公司: 廣東莞信律師事務(wù)所44332
• 代理人: 馮蓉

1.一種便于攜帶的車用后座鎖，其特征在于，包括可旋轉(zhuǎn)的第一鎖體和固定于車后座上的第二鎖體，所述的第一鎖體通過第一轉(zhuǎn)軸與所述第二鎖體連接，所述的第一鎖體的一側(cè)部通過第二轉(zhuǎn)軸與一鑰匙鎖體的一端連接，所述的鑰匙鎖體的另一端通過設(shè)于鑰匙鎖體內(nèi)部的后座鎖電機與所述第一鎖體的另一側(cè)部的鎖接頭連接，所述的鑰匙鎖體內(nèi)部還設(shè)有用于驅(qū)動后座鎖電機運動而控制鑰匙鎖體與鎖接頭連接處開啟或關(guān)閉的鎖體控制系統(tǒng)。

2.如權(quán)利要求1所述的便于攜帶的車用后座鎖，其特征在于，所述的鎖體控制系統(tǒng)包括移動終端、與所述鎖電機連接的電機驅(qū)動模塊、與電機驅(qū)動模塊連接的控制器以及分別與控制器連接的二維碼生成模塊、按鍵模塊、二維碼掃描模塊和無線通信模塊，所述無線通信模塊與移動終端相連，所述控制器通過無線通信模塊預(yù)先與移動終端進行匹配，再由按鍵模塊啟動二維碼生成模塊生成二維碼并傳輸至控制器；所述控制器將二維碼通過無線通信模塊發(fā)送至預(yù)先匹配的移動終端上；所述移動終端上的二維碼通過二維碼掃描模塊進行掃描獲取，所述控制器根據(jù)掃描獲取的二維碼和發(fā)送的二維碼進行識別，識別成功后由控制器通過電機驅(qū)動模塊驅(qū)動后座鎖電機執(zhí)行解鎖動作。

3.如權(quán)利要求1所述的便于攜帶的車用后座鎖，其特征在于，所述的第二鎖體的內(nèi)側(cè)連接有坐墊板。

4.如權(quán)利要求3所述的便于攜帶的車用后座鎖，其特征在于，所述的坐墊板卡接或焊接所述第二鎖體，且坐墊板的尺寸與第二鎖體的內(nèi)側(cè)尺寸相匹配。

5.如權(quán)利要求1所述的便于攜帶的車用后座鎖，其特征在于，所述的第一鎖體以第一轉(zhuǎn)軸為支點可360度旋轉(zhuǎn)。

6.如權(quán)利要求1所述的便于攜帶的車用后座鎖，其特征在于，所述的第一鎖體的整體尺寸小于所述第二鎖體的整體尺寸。

7.如權(quán)利要求1所述的便于攜帶的車用后座鎖，其特征在于，所述的鑰匙鎖體以第二轉(zhuǎn)軸為支點可180度旋轉(zhuǎn)。

8.如權(quán)利要求1所述的便于攜帶的車用后座鎖，其特征在于，所述的第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸的材質(zhì)為鋁合金或碳纖維材質(zhì)。

9.如權(quán)利要求1所述的便于攜帶的車用后座鎖，其特征在于，所述的第一鎖體的內(nèi)側(cè)橫設(shè)有若干坐桿。