[發明專利]基于全國一卡通互聯互通的信用支付新型應用方法

在審

• 申請號: 201611217989.7
• 申請日: 2016-12-26
• 公開（公告）號: CN106845967A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 羅雪鵬;謝勝利;鄒斌;羅敏
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學
• 主分類號: G06Q20/24
• 分類號: G06Q20/24;G06Q20/34;G06Q20/40
• 代理公司: 廣東廣信君達律師事務所44329
• 代理人: 楊曉松

技術領域

本發明涉及公共交通和信用支付領域，在全國互聯互通的大背景下展開的信用支付應用體系。

背景技術

目前交通一卡通采用先付費后使用的支付模式，持卡用戶需要先對一卡通進行預充值然后才能在相應的額度內進行消費，當交通一卡通余額不足時將不能繼續消費，不利于持卡用戶出行需求拓展，影響了用戶的一卡通支付體驗，降低了出行效率。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明的目的之一在于提供交通一卡通信用支付的功能，其能實現交通一卡通先消費后還款的信貸額度功能，滿足大眾移動出行和消費需求。

本發明的目的之二在于實現了一卡通從實體卡片向虛擬卡片的發展，改變了傳統實質卡片的應用模式，促進了一卡通線上應用模式的發展，從而有效地推動了一卡通線下線上服務的融合。

本發明采用以下技術方案實現：

交通一卡通信用支付的應用功能，包括如下步驟：

1.通過通卡公司TSM空中發卡平臺發售具備信用支付的使用者卡。

2.選擇授信方，獲取信用額度。

3.設置安全額度、次數、有效期和最大限額。

4.相應的操作都是與實體卡片一樣進行離線消費；

5.回款結算，額度恢復。用戶信用卡按月結算消費款項，信用額度將恢復到滿額度狀態；

6.可掛失，可注銷。當手機丟失后，可登錄相應的嶺南通系統，并通過相應的身份驗證后，可以進行信用卡的掛失，以達到保護卡片賬戶。

相比現有技術，本發明的有益效果在于：

本發明將交通一卡通聯機消費系統與信貸支付功能進行技術結合，實現了基于交通一卡通的信用支付，既可以拓展了一卡通先消費后還款的應用模式,也可以促進一卡通虛擬化的應用,實現了實質卡片向虛擬卡片的發展,在技術上和業務上都突破了原有的發展局限。

附圖說明

圖1為本發明基于交通一卡通的信用支付應用體系的架構圖。

圖2為本發明基于交通一卡通的信用支付應用體系的申請流程圖。

圖3為本發明基于交通一卡通的信用支付應用體系的掛失流程圖。

圖4為本發明基于交通一卡通的信用支付應用體系的第三金融機構扣款流程圖。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本發明做進一步描述：

圖1為本發明專利的系統結構圖,參考圖1,可得:

本發明的信用支付系統包括信用前置服務器、信用管理服務器、會員系統、信用支付TSM平臺、信用來源管理服務器和清結算系統平臺組成。

1.前置服務器

提供用戶的所有數據請求，與商業銀行或信用擔保機構之間的數據交互等功能。

它為后續其他服務功能提供數據源接口，并保護其他服務免受外來攻擊，降低外部風險；

2.信用管理服務器

用來設置用戶信用參數(如每次的信用額度、信用次數、信用有效期、單次使用的最高信用限額等)、同步信用值、管理信用值、信用管理的掛失和信用額度的調整等功能；

與信用來源服務器數據交互，完成與第三方信用機構的信用總額配置、信用期限配置、信用掛失、交易結算、配置結算費率等功能；

3.會員系統

提供用戶登陸、信息更新、信用管理等功能；

4.信用支付TSM平臺

提供用戶遠程的用戶卡片數據生成、提供信用卡片下載；

5.信用來源服務器

用來管理與商業銀行、支付寶芝麻信用等第三方授信機構的服務器，她對外通過銀行或第三方信用機構的接口完成信用的授權、掛失、配置黑名單等功能；對內向信用管理服務器提供標準的信用服務功能；

接收信用管理服務器提供的交易源數據，并與商業銀行或第三方信用機構進行信用交易文件交互，完成信用月結、日結等；

6.清分結算系統

完成信用卡片的脫機交易清結算。