[發明專利]一種充電過程中校準鋰電池組SOC的方法在審
| 申請號: | 201611216038.8 | 申請日: | 2016-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN107045108A | 公開(公告)日: | 2017-08-15 |
| 發明(設計)人: | 徐際華 | 申請(專利權)人: | 安徽廣通汽車制造股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司33100 | 代理人: | 黃素萍,徐關壽 |
| 地址: | 238000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電 過程 校準 鋰電池 soc 方法 | ||
1.一種充電過程中校準鋰電池組SOC的方法,用于計算充電過程中鋰電池組的SOC值,其中,具體步驟如下:
S1.鋰電池組在開始使用前,對其容量與溫度之間的關系進行測量與擬合,建立電池組的容量-溫度模型,得出容量溫度補償系數λC;
S2.判斷鋰電池組處于充電過程或放電過程;
S3.若鋰電池組處于充電過程中,先通過電池管理系統判斷鋰電池組上次工作后的靜置時間;若靜置時間≥3小時,通過開路電壓對鋰電池組SOC初值SOC(0)進行校準;若靜置時間<3小時,則不校準,SOC初值SOC(0)為上次電池組使用結束時SOC估計的末值;
S4.再通過電池管理系統測量鋰電池組的平均溫度T,結合步驟S1的容量溫度補償系數λC對鋰電池組容量進行修正,得到CT;
S5.將SOC初值SOC(0)和修正后的鋰電池組容量CT代入安時積分法計算鋰電池組SOC,具體公式:
其中,i(t)是t時刻鋰電池組的測量電流;η為庫倫效率,通常取η=1;SOC(t)是t時刻的瞬時荷電狀態。
2.根據權利要求1所述的充電過程中校準鋰電池組SOC的方法,其特征在于,根據步驟S2,若電池組處于放電過程中,依據安時積分法估算鋰電池組SOC。
3.根據權利要求1所述的充電過程中校準鋰電池組SOC的方法,其特征在于,步驟S1中根據容量-溫度模型得出λC的計算公式:λC=CT/C0=aT2+bT+c,
其中,λC是容量溫度補償系數;CT為T溫度下的鋰電池組容量;C0為20℃時的電池組標稱容量;a,b,c是擬合模型的常數,測量不同溫度下電池組容量值,然后進行二次多項式擬合,得到a,b,c的值。
4.根據權利要求1或2或3所述的充電過程中校準鋰電池組SOC的方法,其特征在于,步驟S4中CT=λCC0。
5.根據權利要求1或3所述的充電過程中校準鋰電池組SOC的方法,其特征在于,步驟S1中通過對不同溫度下鋰電池組容量進行測量并多項式擬合,獲取不同溫度下鋰電池組容量,建立鋰電池組的容量-溫度模型;所述對不同溫度的設定及容量測量在恒溫箱中進行。
6.根據權利要求1或2所述的充電過程中校準鋰電池SOC的方法,其特征在于,步驟S2中通過BMS與充電機進行通信判斷鋰電池組是充電過程或放電過程;或者測量一段時間內的電流值是否變化判斷是否鋰電池組是充電過程或放電過程。
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