[發明專利]城市道路十字路口車輛通行的改進紅綠燈控制技術在審
| 申請號： | 201611215661.1 | 申請日： | 2016-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN108242160A | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發明（設計）人： | 孫蔚華 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱平龍科技有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/08 | 分類號： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150036 黑龍江省哈*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 十字路口 城市道路 紅綠燈控制 車輛通行 信號燈 左轉彎 直行 等待信號 分道線 右轉 左轉 改進 路口 非機動車信號燈 十字交叉路口 人行信號燈 通行信號燈 車輛擁堵 橫向路 縱向路 分道 應用 | ||
1.一種城市道路十字路口車輛通行的改進紅綠燈控制技術，其組成包括：十字路口、縱向路和橫向路，其特征是：所述的十字路口分別設置有直行、左轉、右轉分道線，所述的十字路口的每條路口的分道線上方按分道標識分別設有直行信號燈、右轉信號燈和左轉非機動車信號燈，所述的直行信號燈后方100米處設有左轉彎等待信號區，所述的左轉彎等待信號區具有左轉彎等待信號燈，在每條路口的左側設有左轉彎通行信號燈，所述的十字路口的四角上分別設有人行信號燈。
2.根據權利要求1所述的城市道路十字路口車輛通行的改進紅綠燈控制技術，其特征是：所述的直行信號燈下方為直行車道，所述的右轉信號燈下方為右轉車道，所述的左轉非機動車信號燈下方為左轉非機動車道，所述的左轉彎信號燈下方為左轉車道，所述的左轉彎通行信號燈下方為左轉彎待轉區和左轉非機動車待轉區，所述的十字路口的四角設有行人待行處。
3.根據權利要求2所述的城市道路十字路口車輛通行的改進紅綠燈控制技術，其特征是：在所述的直行、左轉、右轉分道線的一定區域內，鋪設有
紅外感應傳感器，所述的感應傳感器分別連接橫向街道狀態傳感控制器和縱向街道狀態傳感控制器，所述的感應傳感器又分為：左轉信號感應傳感器、右轉信號感應傳感器和直行信號感應傳感器，所述的橫向街道狀態傳感控制器和所述的縱向街道狀態傳感控制器連接于主控CPU，所述的主控CPU通過狀態譯碼器對橫向街道信號燈和縱向街道信號燈進行控制，所述的主控CPU還控制定時置數電路，并通過定時置數電路控制可預置計數器調節計時顯示器，所述的可預置計數器由脈沖計數器調控對時。
4.根據權利要求2所述的城市道路十字路口車輛通行的改進紅綠燈控制技術，其特征是：所述的主控CPU采用40引腳8位CMOS ROM單片機，所述的狀態譯碼器采用74LS161，所述的狀態傳感控制器采用CD4069。
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