[發明專利]快速拆裝轉向系統的橫把裝置在審
| 申請號: | 201611211245.4 | 申請日: | 2016-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN106627943A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 陳勇 | 申請(專利權)人: | 陳勇 |
| 主分類號: | B62K21/16 | 分類號: | B62K21/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 618200 四川省德*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快速 拆裝 轉向 系統 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及自行車領域,特別是涉及一種快速拆裝轉向系統的橫把裝置。
背景技術
高鐵在中國的普及,其快速、便宜、方便、安全深得人心,坐高鐵出門旅游,應該是個趨勢;但一下車后,交通工具的方便性、經濟性又讓人覺得很不舒服,影響老年人坐高鐵旅游。但他們的自行車、三輪車都騎得很順溜,如果下車后有此類交通工具,肯定是他們的所愛,不但鍛煉了身體,還增加了游樂性。制造出折疊后,能帶上高鐵的,符合鐵路行李要求的自行車、三輪車就能適合他們的需求。
象中國這樣的情況,世界上應該很多國家也是這樣的。
發明內容
本發明要解決的問題是,通過本發明,使方向系統的橫把能快速拆下。將拆下的橫把放到折疊后的整體的合適位置,就可以減小折疊后的自行車的體積。
為實現所述目的,本發明一種快速拆裝轉向系統的橫把裝置,其特征在于包括:彈簧、擋板、帶斜面的卡鎖、解鎖凸起、車首豎桿、車首豎桿多邊形端、車首豎桿鎖槽、橫把、橫把多邊形孔、解鎖凸起槽,
所述卡鎖裝置,安裝在橫把里,由彈簧、擋板、帶斜面的卡鎖、解鎖凸起、解鎖凸起槽組成;
所述彈簧,安裝在擋板和帶斜面的卡鎖之間;
所述擋板,固定在橫把里,其頂部是車首豎桿多邊形端;
所述帶斜面的卡鎖,呈帶斜面的圓柱體,圓柱上面有解鎖凸起,斜面向下并對應車首豎桿鎖槽;
所述解鎖凸起,固定在帶斜面的卡鎖上,穿過解鎖凸起槽;
所述解鎖凸起槽,位于橫把上面的貫穿槽,呈長條形,寬與解鎖凸起對應,長度和解鎖行程相對應;
所述車首豎桿,呈圓筒形,頂部是車首豎桿多邊形端;
所述車首豎桿多邊形端,位于車首豎桿頂端,和橫把多邊形孔相對應;
所述車首豎桿鎖槽,形狀和帶斜面的卡鎖相對應,位于車首豎桿多邊形端里;
所述橫把,平行安裝在車首豎桿上的圓管;
所述橫把多邊形孔,形狀和車首豎桿多邊形端的多邊形相對應。
有益效果
本發明的快速拆裝轉向系統的橫把裝置,可以方便快速的拆下橫把,盡量緊縮自行車折疊后的大小,需要騎自行車的時候,也能方便快速的安裝上,還不改變原來已經安裝在橫把上的一切裝置。
附圖說明
圖1是本發明快速拆裝轉向系統的橫把裝置結構位置示意圖;圖2卡鎖裝置結構位置示意圖。
其中:括彈簧1、擋板10、帶斜面的卡鎖2、解鎖凸起3、車首豎桿5、車首豎桿多邊形端4、車首豎桿鎖槽6、橫把7、橫把多邊形孔8、解鎖凸起槽9。
具體實施方式
下面將結合圖1對本發明進行詳細說明,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
實施例:
本實施例進一步設置為:
本發明一種快速拆裝轉向系統的橫把裝置,包括:彈簧(1)、擋板(10)、帶斜面的卡鎖(2)、解鎖凸起(3)、車首豎桿(5)、車首豎桿多邊形端(4)、車首豎桿鎖槽(6)、橫把(7)、橫把多邊形孔(8)、解鎖凸起槽(9),所組成的卡鎖裝置;
所述卡鎖裝置,安裝在橫把里,由彈簧(1)、擋板(10)、帶斜面的卡鎖(2)、解鎖凸起(3)、解鎖凸起槽(9)組成;
所述彈簧(1),安裝在擋板(10)和帶斜面的卡鎖(2)之間;
所述擋板(10),固定在橫把里,其頂部是車首豎桿多邊形端(4);
所述帶斜面的卡鎖(2),呈帶斜面的圓柱體,圓柱上面有解鎖凸起,斜面向下并對應車首豎桿鎖槽(6);
所述解鎖凸起(3),固定在帶斜面的卡鎖(2)上,穿過解鎖凸起(9)槽;
所述解鎖凸起槽(9),位于橫把上面的貫穿槽,呈長條形,寬與解鎖凸起(3)對應,長度和解鎖行程相對應;
所述車首豎桿(5),呈圓筒形,頂部是車首豎桿多邊形端(4);
所述車首豎桿多邊形端(4),位于車首豎桿(5)頂端,和橫把多邊形孔(8)相對應;
所述車首豎桿鎖槽(6),形狀和帶斜面的卡鎖(2)相對應,位于車首豎桿多邊形端(4)里;
所述橫把,平行安裝在車首豎桿(5)上的圓管;
所述橫把多邊形孔(8),形狀和車首豎桿多邊形端(4)的多邊形相對應;
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