[發明專利]蝦苗的運輸裝置及運輸方法

在審

• 申請號: 201611211191.1
• 申請日: 2016-12-24
• 公開（公告）號: CN106719266A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 蕭奕龍
• 申請（專利權）人: 信宜奕龍實業發展有限公司
• 主分類號: A01K63/02
• 分類號: A01K63/02
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所44239
• 代理人: 蓋軍

技術領域

本發明屬于水產養殖技術領域，具體涉及到一種蝦苗的運輸裝置及運輸方法。

背景技術

目前蝦苗的運輸都是采用將蝦苗放置在有水的蝦苗袋中進行運輸的，但是蝦苗袋是柔質的，因此不能疊加在一起，否則容易造成蝦苗袋破裂。在汽車運輸時，將蝦苗袋平鋪在車廂內，無法利用車廂的立體空間，降低了運輸效率，同時也造成了運輸成本的上升。

發明內容

本發明的目的是提出一種蝦苗的運輸裝置及運輸方法，在保證蝦苗安全的前提下，以提高運輸效率，降低運輸成本。

本發明的蝦苗的運輸裝置由多個可層疊拼裝在一起的敞口箱及放置在敞口箱內的蝦苗袋構成，所述敞口箱的側壁頂部設有供輸氣管穿過的缺口。

本發明的蝦苗的運輸方法，采用上述的蝦苗的運輸裝置，具體包括如下步驟：

A：將蝦苗及水放置在蝦苗袋內，然后將蝦苗袋放在敞口箱內，再將敞口箱放置在汽車的車廂內；

B：在車廂內擺放好一層敞口箱后，將輸氣管穿過敞口箱的側壁頂部的缺口，并與蝦苗袋連接，從而在運輸時為蝦苗袋充氧；

C：在已經擺好的敞口箱上疊放另一層裝有蝦苗袋的敞口箱；

D：重復B、C步驟，直到敞口箱的層數達到要求。

通過層疊的敞口箱，可以將蝦苗袋層疊地放置在車廂內，由于敞口箱為硬質的，因此敞口箱里面的蝦苗袋不會受到壓迫，在保證蝦苗安全及由有充分氧氣供應的前提下，有效提高了車廂立體空間的利用率，從而使得單個汽車的運輸蝦苗的數量大大增加，降低了運輸成本。在將蝦苗運輸到目的地后，可以很方便地將敞口箱卸下，將蝦苗袋取出而分發給買家，無需再重新將蝦苗轉移至其它容器中，因此可以減少蝦苗的死亡率。

進一步地，所述敞口箱的底面設有定位凹部，所述敞口箱側壁的頂部設有與定位凹部配合的定位凸部。這樣將兩個敞口箱上下層疊時，上層敞口箱的定位凸部會卡入到下層敞口箱的定位凹部內，從而將兩層敞口箱穩定的連接在一起。

進一步地，所述敞口箱內設有防振板，所述防振板與敞口箱的底板之間設有氣墊。氣墊可以為防振板提供一定的彈性支撐，在汽車發生顛簸時，吸收部分振動，從而減少對蝦苗的影響，提高蝦苗的存活率。

本發明的蝦苗的運輸方法將運輸水產和運輸果品的方法結合起來，不僅保證了蝦苗的運輸安全性，還提高了運輸效率，具有很好的商業前景。

附圖說明

圖1是敞口箱的結構示意圖。

附圖標示：1、敞口箱；2、防振板；3、氣墊；4、缺口；5、定位凹部；6、定位凸部。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。

實施例1：

如圖所示，本實施例的蝦苗的運輸裝置由多個可層疊拼裝在一起的敞口箱1及放置在敞口箱1內的蝦苗袋構成，敞口箱1為硬質塑料一體制成，其內部設有防振板2，所述防振板2與敞口箱1的底板之間設有氣墊3，敞口箱1的側壁頂部設有供輸氣管穿過的缺口4。

敞口箱1的四個角的位置為塑料柱，塑料柱的底面設有定位凹部5，塑料柱的頂部設有與定位凹部5配合的定位凸部6。這樣將兩個敞口箱1上下層疊時，上層敞口箱1的定位凸部6會卡入到下層敞口箱1的定位凹部5內，從而將兩層敞口箱1穩定的連接在一起。

采用上述的蝦苗的運輸裝置的蝦苗的運輸方法，具體包括如下步驟：

A：將蝦苗及水放置在蝦苗袋內，然后將蝦苗袋放在敞口箱1內，再將敞口箱1放置在汽車的車廂內；

B：在車廂內擺放好一層敞口箱1后，將輸氣管穿過敞口箱1的側壁頂部的缺口4，并與蝦苗袋連接，從而在運輸時為蝦苗袋充氧；

C：在已經擺好的敞口箱1上疊放另一層裝有蝦苗袋的敞口箱1；

D：重復B、C步驟，直到敞口箱1的層數達到要求。

通過層疊的敞口箱1，可以將蝦苗袋層疊地放置在車廂內，由于敞口箱1為硬質的，因此敞口箱1里面的蝦苗袋不會受到壓迫，在保證蝦苗安全及由有充分氧氣供應的前提下，有效提高了車廂立體空間的利用率，從而使得單個汽車的運輸蝦苗的數量大大增加，降低了運輸成本。在汽車發生顛簸時，氣墊3能夠吸收部分振動，從而減少對蝦苗的影響，提高蝦苗的存活率。在將蝦苗運輸到目的地后，可以很方便地將敞口箱1卸下，將蝦苗袋取出而分發給買家，無需再重新將蝦苗到處并轉移至其它容器中，因此可以減少蝦苗的死亡率。