[發(fā)明專利]一種可以在雨天增強(qiáng)駕駛員視線的裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611210777.6
• 申請(qǐng)日: 2016-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN108237979A
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尚忱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津科尋科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/00
• 分類號(hào): B60R1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本裝置公開了一種可以在雨天增強(qiáng)駕駛員視線的裝置，包括物聯(lián)網(wǎng)液體檢測(cè)模塊，機(jī)器視覺模塊，信號(hào)處理模塊，顯示報(bào)警模塊；物聯(lián)網(wǎng)液體檢測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接機(jī)器視覺模塊的信號(hào)輸入端，機(jī)器視覺模塊的信號(hào)輸出端連接信號(hào)處理模塊的信號(hào)輸入端，信號(hào)處理模塊的信號(hào)輸出端連接顯示報(bào)警模塊的信號(hào)輸入端；物聯(lián)網(wǎng)液體檢測(cè)模塊由聲表面波液相傳感器構(gòu)成，機(jī)器視覺模塊由雙攝像機(jī)及空間檢測(cè)單元構(gòu)成，信號(hào)處理模塊由微處理器及線性比較器構(gòu)成，顯示報(bào)警模塊由揚(yáng)聲器及顯示屏構(gòu)成。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及流體力學(xué)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、微處理器技術(shù)等技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可以在雨天增強(qiáng)駕駛員視線的裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)還不能完善的解決本發(fā)明所涉及的技術(shù)問題，本發(fā)明一種可以在雨天增強(qiáng)駕駛員視線的裝置可以很好地適應(yīng)市場(chǎng)需求，提供了一個(gè)有實(shí)用價(jià)值的技術(shù)方案。

天氣是影響交通安全和運(yùn)輸效率的重要因素之一。惡劣下雨天氣會(huì)導(dǎo)致道路交通事故頻發(fā)和道路封閉，給人們的生命安全和經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。當(dāng)下雨天氣時(shí)，駕駛員在駕車行駛的過程，會(huì)影響駕駛員的視線，不能及時(shí)了解道路上行車、行人狀況，導(dǎo)致交通的發(fā)生。為了增強(qiáng)駕駛員的視覺范圍和視覺感知力，一種可以在雨天增強(qiáng)駕駛員視線的裝置可以很好地適應(yīng)這一需求，增強(qiáng)駕駛員和乘客的身心安全。

發(fā)明內(nèi)容

一種可以在雨天增強(qiáng)駕駛員視線的裝置，用于在雨天為駕駛員增強(qiáng)視覺效應(yīng)，降低車輛事故發(fā)生率。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種可以在雨天增強(qiáng)駕駛員視線的裝置，包括物聯(lián)網(wǎng)液體檢測(cè)模塊，機(jī)器視覺模塊，信號(hào)處理模塊，顯示報(bào)警模塊；物聯(lián)網(wǎng)液體檢測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接機(jī)器視覺模塊的信號(hào)輸入端，機(jī)器視覺模塊的信號(hào)輸出端連接信號(hào)處理模塊的信號(hào)輸入端，信號(hào)處理模塊的信號(hào)輸出端連接顯示報(bào)警模塊的信號(hào)輸入端。

本發(fā)明的硬件由聲表面波液相傳感器、雙攝像機(jī)及空間檢測(cè)單元、微處理器及線性比較器、揚(yáng)聲器及顯示屏構(gòu)成。其中，物聯(lián)網(wǎng)液體檢測(cè)模塊由聲表面波液相傳感器構(gòu)成，機(jī)器視覺模塊由雙攝像機(jī)及空間檢測(cè)單元構(gòu)成，信號(hào)處理模塊由微處理器及線性比較器構(gòu)成，顯示報(bào)警模塊由揚(yáng)聲器及顯示屏構(gòu)成。

本發(fā)明的有益于效果為：一種可以在雨天增強(qiáng)駕駛員視線的裝置，包括物聯(lián)網(wǎng)液體檢測(cè)模塊，機(jī)器視覺模塊，信號(hào)處理模塊，顯示報(bào)警模塊。本裝置利用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和機(jī)器視覺技術(shù)，更具有安全性，本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)是：精密準(zhǔn)確、識(shí)別準(zhǔn)確、方便實(shí)用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的框圖；圖2為本發(fā)明的實(shí)施示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種可以在雨天增強(qiáng)駕駛員視線的裝置，物聯(lián)網(wǎng)液體檢測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接機(jī)器視覺模塊的信號(hào)輸入端，機(jī)器視覺模塊的信號(hào)輸出端連接信號(hào)處理模塊的信號(hào)輸入端，信號(hào)處理模塊的信號(hào)輸出端連接顯示報(bào)警模塊的信號(hào)輸入端。

所述的物聯(lián)網(wǎng)液體檢測(cè)模塊由聲表面波液相傳感器構(gòu)成。

所述的機(jī)器視覺模塊由雙攝像機(jī)及空間檢測(cè)單元構(gòu)成。

所述的信號(hào)處理模塊由微處理器及線性比較器構(gòu)成。

所述的顯示報(bào)警模塊由揚(yáng)聲器及顯示屏構(gòu)成。

結(jié)合圖2，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)的說明如下：一種可以在雨天增強(qiáng)駕駛員視線的裝置實(shí)施例，包括聲表面波液相傳感器1，雙攝像機(jī)及空間檢測(cè)單元2，微處理器及線性比較器3，揚(yáng)聲器4及顯示屏5，汽車6。聲表面波液相傳感器1安裝在汽車6車身表面，用于監(jiān)測(cè)下雨情況，雙攝像機(jī)及空間檢測(cè)單元2安裝車頭，當(dāng)聲表面波液相傳感器1監(jiān)測(cè)到有下雨時(shí)，啟動(dòng)雙攝像機(jī)及空間檢測(cè)單元2，將信息發(fā)送到處理器及線性比較器3對(duì)信息進(jìn)行處理和分析，最終將結(jié)果在顯示屏5上顯示出來供駕駛員觀看，使用揚(yáng)聲器4提示駕駛員。

以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。