[發(fā)明專利]一種液控液驅(qū)連續(xù)管鉆井牽引器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611210480.X
• 申請日: 2016-12-24
• 公開（公告）號: CN108240189A
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹文波;王新峰;曲剛;李亞偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中石化石油工程技術(shù)服務(wù)有限公司;中石化勝利石油工程有限公司;中石化勝利石油工程有限公司鉆井工藝研究院
• 主分類號: E21B23/04
• 分類號: E21B23/04
• 代理公司: 東營雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司 37107
• 代理人: 侯華頌;李勇

1.一種液控液驅(qū)連續(xù)管鉆井牽引器，其特征是：包括由前至后依次連接的前卡瓦（6）、前卡瓦缸（5）、中心閥組（4）、推進(jìn)缸（1）、后卡瓦缸（2）以及后卡瓦（3），其中：

所述推進(jìn)缸（1）包括連接缸蓋（11）、推進(jìn)缸缸筒（12）、粗中心管A（13）、推進(jìn)缸活塞（14）、粗中心管B（15）和推進(jìn)缸缸蓋（16）；連接缸蓋（11）和推進(jìn)缸缸蓋（16）分別固定連接在推進(jìn)缸缸筒（12）兩端，推進(jìn)缸活塞（14）安裝于推進(jìn)缸缸筒（12）中并將其間隔為后端的推進(jìn)腔和前端的復(fù)位腔；粗中心管A（13）和粗中心管B（15）分別穿過連接缸蓋（11）和推進(jìn)缸缸蓋（16）固定連接在推進(jìn)缸活塞（14）兩端；推進(jìn)缸活塞（14）包括推進(jìn)缸活塞塞體（141）、行程閥（143），推進(jìn)缸活塞塞體（141）上打有兩個反向的軸向孔，兩個行程閥（143）分別安裝在兩個軸向孔里；

前卡瓦缸（5）包括前卡瓦缸缸蓋A（51）、前卡瓦缸彈簧（52）、前卡瓦缸活塞筒（53）、前卡瓦缸缸筒（54）、前卡瓦缸活塞（55）、細(xì)中心管B（56）、前六方（57）以及前卡瓦缸缸蓋B（511）；前卡瓦缸缸蓋A（51）和前卡瓦缸缸蓋B（511）分別固定連接在前卡瓦缸缸筒（54）兩端；前卡瓦缸缸筒（54）內(nèi)部的后端部分加工為內(nèi)六方結(jié)構(gòu)、前端部分加工為圓筒結(jié)構(gòu)，前六方（57）滑動配合安裝在前卡瓦缸缸筒（54）的內(nèi)六方結(jié)構(gòu)中，前卡瓦缸活塞（55）滑動配合安裝在前卡瓦缸缸筒（54）的圓筒結(jié)構(gòu)中；

前卡瓦（6）包括前滑動支座（61）、前支撐板（62）、前滑動套筒（63）、前滑套接頭（64）、前支撐桿A（65）、前支撐桿B（66）、前活塞筒接頭（67）、前支座銷軸（68）以及前連桿銷軸（69）；前滑動套筒（63）的前端連接前滑動支座（61）、后端連接前滑套接頭（64）；前卡瓦缸活塞筒（53）的一端穿過前卡瓦缸缸蓋A（51）和前卡瓦缸活塞（55）連接、另一端連接前活塞筒接頭（67），前卡瓦缸彈簧（52）套裝在前卡瓦缸活塞筒（53）上安裝在前卡瓦缸缸蓋A（51）和前卡瓦缸活塞（55）之間；前滑套接頭（64）后端通過前連桿銷軸（69）鉸鏈連接有前支撐桿A（65），前活塞筒接頭（67）前端通過前連桿銷軸（69）鉸鏈連接有前支撐桿B（66），前支撐桿A（65）與前支撐桿B（66）之間通過前連桿銷軸（69）鉸接；前支撐板（62）位于前滑套接頭（64）以及前活塞筒接頭（67）外部且兩端分別與前滑動支座（61）、前卡瓦缸缸蓋A（51）之間通過前支座銷軸（68）鉸接；

細(xì)中心管B（56）依次穿過前滑動支座（61）、前滑動套筒（63）、前滑套接頭（64）、前活塞筒接頭（67）、前卡瓦缸活塞筒（53）、前卡瓦缸活塞（55）與前六方（57）固定連接；

后卡瓦缸（2）包括后卡瓦缸缸蓋（21）、后卡瓦缸彈簧（22）、后卡瓦缸活塞筒（23）、后卡瓦缸缸筒（24）、后卡瓦缸活塞（25）、細(xì)中心管A（26）以及后六方（27）；后卡瓦缸缸筒（24）的后端與后卡瓦缸缸蓋（21）連接、前端與推進(jìn)缸（1）的連接缸蓋（11）連接；后卡瓦缸缸筒（24）內(nèi)部的前端部分加工為內(nèi)六方結(jié)構(gòu)、后端部分加工為圓筒結(jié)構(gòu)，后六方（27）滑動配合安裝在后卡瓦缸缸筒（24）的內(nèi)六方結(jié)構(gòu)中，后卡瓦缸活塞（25）滑動配合安裝在后卡瓦缸缸筒（24）的圓筒結(jié)構(gòu)中；

后卡瓦（3）包括后滑動支座（31）、后支撐板（32）、后滑動套筒（33）、后滑套接頭（34）、后支撐桿A（35）、后支撐桿B（36）、后活塞筒接頭（37）、后支座銷軸（38）、后連桿銷軸（39）；后滑動套筒（33）的后端連接后滑動支座（31）、前端連接后滑套接頭（34）；后卡瓦缸活塞筒（23）的一端穿過卡瓦缸缸蓋（21）和后卡瓦缸活塞（25）連接、另一端連接后活塞筒接頭（37），后卡瓦缸彈簧（22）套裝在后卡瓦缸活塞筒（23）上安裝在后卡瓦缸缸蓋（21）和后卡瓦缸活塞（25）之間；后滑套接頭（34）前端通過后連桿銷軸（39）鉸鏈連接有后支撐桿A（35），后活塞筒接頭（37）后端通過后連桿銷軸（39）鉸鏈連接有后支撐桿B（36），后支撐桿A（35）與后支撐桿B（36）之間通過后連桿銷軸（39）鉸接；后支撐板（32）位于后滑套接頭（34）以及后活塞筒接頭（37）外部且兩端分別與后滑動支座（31）、后卡瓦缸缸蓋（21）之間通過后支座銷軸（38）鉸接；

細(xì)中心管A（26）依次穿過后滑動支座（31）、后滑動套筒（33）、后滑套接頭（34）、后活塞筒接頭（37）、后卡瓦缸活塞筒（23）、后卡瓦缸活塞（25）與后六方（27）固定連接；

中心閥組（4）包括中心閥塊（42）、閥組（43）、粗中心管C（45）；粗中心管B（15）和粗中心管C（45）固定連接在中心閥塊（42）兩端并壓緊中心閥塊（42）；中心閥塊（42）加工有中心孔，兩端面環(huán)繞中心孔加工有安裝孔用于安裝閥組（43），中心閥塊（42）上開有軸向孔和徑向孔作為內(nèi)部流道；

粗中心管A（13）管壁上打有兩個軸向孔分別作為后卡瓦缸（2）、推進(jìn)缸1兩腔中后部推進(jìn)腔流道，兩軸向孔在后六方（27）端開口封堵；在后卡瓦缸（2）的流道中靠近后六方（27）處，粗中心管A（13）打有徑向孔，作為后卡瓦缸（2）流道開口；在推進(jìn)缸（1）的推進(jìn)腔流道中靠近推進(jìn)缸活塞（14）處，粗中心管A（13）打有徑向孔，作為推進(jìn)缸（1）推進(jìn)腔流道開口；粗中心管A（13）兩個軸向孔流道在推進(jìn)缸活塞（14）端通過推進(jìn)缸活塞密封墊（19）與粗中心管B（15）對應(yīng)流道導(dǎo)通；粗中心管B（15）管壁上打有五個軸向孔，分別作為后卡瓦缸（2）、推進(jìn)缸（1）的推進(jìn)腔和復(fù)位腔體、兩個行程閥（143）流道；在推進(jìn)缸（1）中靠近推進(jìn)缸活塞（14）處的復(fù)位腔流道，粗中心管B（15）打有徑向孔，作為推進(jìn)缸（1）復(fù)位腔流道開口；粗中心管B（15）靠近推進(jìn)缸活塞（14）端，加工有兩道凹槽，與推進(jìn)缸活塞（14）復(fù)位腔端內(nèi)部兩凹槽對應(yīng)，粗中心管B（15）兩行程閥（143）流道分別在兩凹槽位置打有徑向孔，作為兩個行程閥（143）流道開口；粗中心管B（15）在中心閥組4端，通過中心閥組密封墊片（49）與中心閥塊（42）內(nèi)部對應(yīng)流道密封；粗中心管C（45）管壁上打有一個軸向孔，作為前卡瓦缸（5）流道，粗中心管C（45）靠近中心閥組（4）端加工有凹槽，與中心閥組（4）前端凹槽對應(yīng)，在前卡瓦缸（5）流道凹槽位置，粗中心管C（45）打有徑向孔，作為流道開口；在前卡瓦缸（5）流道靠近前六方（57）位置，粗中心管C（45）打有徑向孔，作為流道開口，粗中心管C（45）軸向孔在前六方（57）端開口封堵；

細(xì)中心管A（26）、后六方（27）、粗中心管A（13）、推進(jìn)缸活塞（14）、粗中心管B（15）、中心閥塊（42）、粗中心管C（45）、細(xì)中心管B（56）依次連接，組成中心管組件；后滑動支座（31）、后支撐板（32）、后卡瓦缸缸蓋（21）、后卡瓦缸缸筒（24）、連接缸蓋（11）、推進(jìn)缸缸筒（12）、推進(jìn)缸缸蓋（16）依次連接，組成后缸筒組件；前卡瓦缸缸蓋B（511）、前卡瓦缸缸筒（54）、前卡瓦缸缸蓋A（51）、前支撐板（62）、前滑動支座（61）依次連接，組成前缸筒組件；后缸筒組件與中心管組件之間構(gòu)成相對滑動配合，前缸筒組件與卡瓦缸缸蓋B（511）之間軸向鎖定。