[發明專利]一種發動機及發動機油氣分離器在審
| 申請號: | 201611208742.9 | 申請日: | 2016-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN107489487A | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 沈吉瑞;高衎;何小康 | 申請(專利權)人: | 寶沃汽車(中國)有限公司 |
| 主分類號: | F01M13/04 | 分類號: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 100102 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 油氣 分離器 | ||
技術領域
本發明涉及發動機技術領域,更具體地說,涉及一種發動機油氣分離器,還涉及一種包括上述發動機油氣分離器的發動機。
背景技術
隨著發動機的發展,國內對發動機排放要求一再提高,人們對發動機的油氣分離系統越來越重視,對油氣分離器分離效果要求越來越苛刻,油氣分離器在滿足法規排放要求的同時,在提高發動機的性能和提高燃油經濟性發揮著不可磨滅的作用。
現有發動機的油氣分離器形式多樣化,主要結構組成分類有迷宮擋板式結構、旋風式結構、濾紙結構、粒子電離結構等。然而,現有發動機的單級油氣分離器分離效果較差,而分離效果較好的油氣分離器結構復雜、成本較高。
綜上所述,如何有效地解決油氣分離器的分離效果及結構、成本等因素難以兼顧等問題,是目前本領域技術人員急需解決的問題。
發明內容
有鑒于此,本發明的第一個目的在于提供一種發動機油氣分離器,該發動機油氣分離器的結構設計可以有效地解決油氣分離器的分離效果及結構、成本等因素難以兼顧的問題,本發明的第二個目的是提供一種包括上述發動機油氣分離器的發動機。
為了達到上述第一個目的,本發明提供如下技術方案:
一種發動機油氣分離器,包括旋風筒;還包括設置于若干個所述旋風筒外的外筒體,所述外筒體上開設有筒體進氣口,所述外筒體內壁與所述旋風筒之間形成具有一級擋油結構的一級分離腔,氣體由所述筒體進氣口進入、經所述一級分離腔后由所述旋風筒的旋風進氣口進入所述旋風筒。
優選地,上述發動機油氣分離器中,所述筒體進氣口開設于所述外筒體的側壁,且所述筒體進氣口與所述旋風進氣口周向相錯設置,所述筒體進氣口與所述旋風進氣口之間的壁面形成所述一級擋油結構。
優選地,上述發動機油氣分離器中,至少兩個相鄰的所述旋風筒的所述旋風進氣口相對設置。
優選地,上述發動機油氣分離器中,相鄰兩個所述旋風筒為一組,各組中兩個旋風筒的所述旋風進氣口相對設置。
優選地,上述發動機油氣分離器中,所述筒體進氣口的頂端位于所述旋風進氣口的底端以下。
優選地,上述發動機油氣分離器中,所述外筒體為圓筒,且所述外筒體的軸線與各所述旋風筒的軸線均平行。
優選地,上述發動機油氣分離器中,所述旋風進氣口的一側筒壁向外延伸形成導流壁。
優選地,上述發動機油氣分離器中,所述外筒體頂部設置有頂蓋,所述頂蓋上開設有總排氣口,所述頂蓋與所述外筒體外壁之間形成具有三級擋油結構的三級分離腔,所述氣體由所述筒體進氣口進入、依次經所述一級分離腔、所述旋風筒、所述三級分離腔后由所述總排氣口排出。
優選地,上述發動機油氣分離器中,所述旋風筒的旋風排氣口的頂端高于所述總排氣口的底端,所述三級擋油結構包括所述總排氣口的壁面。
本發明提供的發動機油氣分離器包括旋風筒和外筒體。外筒體套設于旋風筒外,外筒體的內壁與旋風筒之間形成一級分離腔,一級分離腔內具有一級擋油結構,外筒體上開設有筒體進氣口,進而氣體由筒體進氣口進入,而后經一級分離腔的粗分離后由旋風筒的旋風進氣口進入旋風筒中進行精分離,精分離后的氣體由旋風筒的旋風排氣口排出。
應用本發明提供的發動機油氣分離器時,通過在旋風筒外設置外筒體,在二者之間形成一級分離腔,以進行油霧混合氣體的粗分離,氣體經一級分離腔的粗分離作用后,再進入旋風筒,經旋風筒的精分離作用有效將油氣分開。油液沿外筒體的內壁及旋風筒的筒壁受重力作用流下,分離后的氣體則由旋風排氣口排出。綜上所述,本發明提供的發動機油氣分離器結構緊湊、集成率高,通過一級分離腔與旋風筒對油氣進行多級分離,顯著提高了油氣分離效率。同時,結構簡單,便于加工制造,成本較低。
在一種優選的實施方式中,外筒體頂部設置有頂蓋,頂蓋上設置有總排氣口,頂蓋與外筒體外壁之間形成具有三級擋油結構的三級分離腔,氣體由筒體進氣口進入、依次經一級分離腔、旋風筒、三級分離腔后由總排氣口排出。也就是油霧混合氣體先經一級分離腔的粗分離作用,而后經旋風筒的精分離,再由三級分離腔的二次分離作用,通過三級分離進一步提高了油氣分離效率。因而油氣分離粒子大小范圍更為廣泛,對于直徑在0.4μm以上粒子均能夠有效分離。結構簡單,占據發動機空間小,易安裝。
為了達到上述第二個目的,本發明還提供了一種發動機,該發動機包括上述任一種發動機油氣分離器。由于上述的發動機油氣分離器具有上述技術效果,具有該發動機油氣分離器的發動機也應具有相應的技術效果。
附圖說明
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