[發明專利]掉話位置的定位方法及裝置有效
| 申請號: | 201611208339.6 | 申請日: | 2016-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN108243434B | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 郁磊;蕭唯賢;詹曉航;毛平平;羅志全 | 申請(專利權)人: | 中國移動通信集團廣東有限公司;中國移動通信集團公司 |
| 主分類號: | H04W24/02 | 分類號: | H04W24/02;H04W64/00 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
| 地址: | 510623 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 位置 定位 方法 裝置 | ||
1.一種掉話位置的定位方法,其特征在于,包括:
在需要對第一道路上的掉話位置進行定位時,篩選出在第一道路上行駛通話、且在途經所述第一道路沿線的多個覆蓋小區后發生掉話事件的用戶;
根據用戶途經的多個覆蓋小區的順序以及預存的所述第一道路沿線的覆蓋小區的位置排布獲得用戶的行駛方向;獲取用戶在掉話之前進行最后一次小區切換時的第一切換點位置和第一切換點時刻,以及掉話發生時的掉話時刻;獲取用戶行駛的平均速度,并根據所述平均速度獲取用戶在所述第一切換點時刻至所述掉話時刻之間行駛的掉話距離;
根據所述行駛方向、所述掉話距離以及所述第一切換點位置,基于預設的對所述第一道路的柵格劃分情況,確定掉話位置處所在的柵格;
所述根據所述行駛方向、所述掉話距離以及所述第一切換點位置,基于預設的對所述第一道路的柵格劃分情況,確定掉話位置所在柵格,包括:
根據所述行駛方向、所述掉話距離、所述第一切換點位置以及所述第一道路的形狀,基于預設的對所述第一道路的柵格劃分情況,確定掉話位置處所在的柵格;
獲取切換時的切換點位置具體包括:
根據所述行駛方向獲取預存的與所述行駛方向對應的相鄰兩個小區之間切換帶;
將所述切換帶的中心位置作為切換點位置;
其中,所述預存的相鄰兩個小區之間切換帶是通過下述步驟得到的:
對第一道路沿線的多個終端與基站交互的數據域信令數據進行DPI解析,獲得各個終端所在位置點的經緯度信息,并確定第一道路沿線各個小區的覆蓋范圍;
根據所述經緯度信息以及所述各個小區的覆蓋范圍,基于預設的切換準則,獲得各個小區中相鄰兩個小區對應于不同切換方向的切換帶。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取用戶在第一道路上行駛的平均速度,包括:
獲取用戶在進行倒數第二次切換時的第二切換點位置及對應的第二切換點時刻;
根據所述第一切換點位置、第二切換點位置、第一切換點時刻以及第二切換點時刻獲取用戶行駛的平均速度。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述預存的第一道路沿線的覆蓋小區的位置排布是通過下述步驟得到的:
根據已搭建的各個基站的中心經緯度信息在GIS地圖上查找覆蓋所述第一道路的小區,并確定第一道路沿線的覆蓋小區的位置排布。
4.一種掉話位置的定位裝置,其特征在于,包括:
用戶篩選單元,用于在需要對第一道路上的掉話位置進行定位時,篩選出在第一道路上行駛通話、且在途經多個第一道路沿線的覆蓋小區后發生掉話事件的用戶;
處理單元,用于根據用戶途經的多個覆蓋小區的順序以及預存的所述第一道路沿線的覆蓋小區的位置排布獲得用戶的行駛方向;獲取用戶在掉話之前進行最后一次小區切換時的第一切換點位置和第一切換點時刻,以及掉話發生時的掉話時刻;獲取用戶行駛的平均速度,并根據所述平均速度獲取用戶在所述第一切換點時刻至所述掉話時刻之間行駛的掉話距離;
定位單元,用于根據所述行駛方向、所述掉話距離以及所述第一切換點位置,基于預設的對所述第一道路的柵格劃分情況,確定掉話位置處所在的柵格;
所述定位單元進一步用于:
根據所述行駛方向、所述掉話距離、所述第一切換點位置以及所述第一道路的形狀,基于預設的對所述第一道路的柵格劃分情況,確定掉話位置處所在的柵格;
所述處理單元獲取切換時的切換點位置具體包括:
根據所述行駛方向獲取預存的與所述行駛方向對應的相鄰兩個小區之間切換帶;
將所述切換帶的中心位置作為切換點位置;
其中,所述預存的相鄰兩個小區之間切換帶是通過下述步驟得到的:
對第一道路沿線的多個終端與基站交互的數據域信令數據進行DPI解析,獲得各個終端所在位置點的經緯度信息,并確定第一道路沿線各個小區的覆蓋范圍;
根據所述經緯度信息以及所述各個小區的覆蓋范圍,基于預設的切換準則,獲得各個小區中相鄰兩個小區對應于不同切換方向的切換帶。
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