[發明專利]一種進行燈光控制的方法和設備

有效

• 申請號: 201611207820.3
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN108237967B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 王海坤
• 申請（專利權）人: 電信科學技術研究院
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14;B60Q1/08
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 張愷寧

本發明涉及無線通信技術領域，特別涉及一種進行燈光控制的方法和設備，用以解決現有技術中存在的現有車輛遠近光燈切換只能由駕駛員手動控制，經常會出現遠近光燈忘記切換從而降低車輛行駛安全性的問題。本發明實施例車載設備根據設定的第一遠近光使用條件集合確定燈光切換信息，或通過無線方式接收來自路側設備的燈光切換信息，并根據所述燈光切換信息對目標車輛的前照燈進行控制，其中所述目標車輛是所述車載設備所在的車輛。由于車載設備能夠根據燈光切換信息對目標車輛的前照燈進行控制，不需要駕駛員手動控制，降低了遠近光燈忘記切換的情況發生的次數，提高了車輛行駛的安全性。

技術領域

本發明涉及無線通信技術領域，特別涉及一種進行燈光控制的方法和設備。

背景技術

汽車大燈，也稱汽車前照燈，與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密相連。

但是如果夜間行車使用遠光燈，在會車時會帶來嚴重的安全隱患。實驗表明遠光燈會車將導致駕駛員瞬間致盲，遠光燈光線太強，在會車時非常容易讓駕駛員眼睛瞬間致盲，一般恢復到原來視力大概要2-3秒的時間，而在2秒的時間內汽車要行進很長一段距離，如果按照120公里每小時的時速計算，2秒車輛將前行約66米的距離。

目前車輛遠近光燈切換依賴于駕駛員手動控制，如果駕駛員開啟遠光燈后，沒有及時切換回近光燈，比如忘記開遠光燈，會對同向以及對面的車輛行駛造成危害。

綜上所述，現有車輛遠近光燈切換只能由駕駛員手動控制，經常會出現遠近光燈忘記切換從而降低車輛行駛的安全性。

發明內容

本發明提供一種進行燈光控制的方法和設備，用以解決現有技術中存在的現有車輛遠近光燈切換只能由駕駛員手動控制，經常會出現遠近光燈忘記切換從而降低車輛行駛安全性的問題。

本發明實施例提供的一種進行燈光控制的方法，該方法包括：

車載設備根據設定的第一遠近光使用條件集合確定燈光切換信息，或通過無線方式接收來自路側設備的燈光切換信息，其中接收到的所述燈光切換信息是所述路側設備根據設定的第二遠近光使用條件集合確定的；

所述車載設備根據所述燈光切換信息對目標車輛的前照燈進行控制，其中所述目標車輛是所述車載設備所在的車輛。

可選的，所述車載設備根據設定的第一遠近光使用條件確定燈光切換信息，包括：

所述車載設備從所述第一遠近光使用條件集合中確定當前滿足的第一遠近光使用條件；

所述車載設備根據第一遠近光使用條件和燈光切換信息的對應關系，確定當前滿足的第一遠近光使用條件對應的燈光切換信息。

可選的，所述車載設備從所述第一遠近光使用條件集合中確定當前滿足的第一遠近光使用條件，包括：

所述車載設備根據條件信息，從所述第一遠近光使用條件集合中確定當前滿足的第一遠近光使用條件；

其中所述條件信息包括下列信息中的部分或全部：

所述目標車輛的車輛狀態信息、所述目標車輛的第一環境信息和通過無線方式收到的其他車輛的車輛狀態信息。

可選的，所述車載設備根據設定的第一遠近光使用條件確定燈光切換信息之前，還包括：

所述車載設備通過無線方式廣播所述目標車輛的車輛狀態信息。

可選的，所述車輛狀態信息包括下列信息中的部分或全部：

車輛位置、車輛速度、車輛加速度、車輛行駛方向和車輛前照燈狀態；

所述第一環境信息包括下列信息中的部分或全部：

氣象信息、外部光亮信息。