[發明專利]一種無閥套數控旋芯式直動比例閥

有效

• 申請號: 201611207795.9
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN106545538B
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 郭建業;郭恩
• 申請（專利權）人: 武漢市航天漢諾優科技有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K11/085
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 陳衛

技術領域

本發明涉及直動比例閥領域，尤其涉及一種無閥套數控旋芯式直動比例閥。

背景技術

現有一發明專利，其專利號為CN201620126253.8，該發明提供一種數控旋芯式直動比例閥，包括伺服電機、支座、旋芯、閥套、閥體和閥蓋；閥體中部設有閥腔；閥套置于閥腔內；支座設在閥體一端，閥蓋設在閥體另一端；伺服電機設在支座一端；旋芯一端置于閥套內，另一端與伺服電機固定連接；閥腔內壁上設有五個環形凹槽；閥體上設有回油口T、壓力油口P、工作油口A、工作油口B；閥套上設有五對油孔；旋芯上設有兩組下凹油道。本發明用旋芯轉動替代傳統直動比例閥的閥芯滑動，可靠性高；但由于數控旋芯式直動比例閥的工作油口A和工作油口B有較高的形狀和尺寸精度要求，因而通常設置閥套，以便于控制油孔的加工，因此降低了旋芯的直徑，從而減小了閥的流量，結構復雜，成本高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種無閥套數控旋芯式直動比例閥，針對目前數控旋芯式直動比例閥的缺點，機械結構及電控系統較簡單，工作可靠，使用方便；取消閥套也能實現直動比例閥的必要功能，從而增大了旋芯的直徑，增大了閥的流量。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種無閥套數控旋芯式直動比例閥，包括閥體；所述閥體上設有左右貫通的閥腔；所述閥腔的內壁依次并列設有第一環形凹槽、第二環形凹槽和第三環形凹槽；在所述第一環形凹槽與所述第二環形凹槽之間的所述閥體上設有油道A；在所述第二環形凹槽與所述第三環形凹槽之間的所述閥體上設有油道B；還包括壓蓋；所述壓蓋設置在所述閥體的上端；所述壓蓋上設有連通所述第一環形凹槽和所述第三環形凹槽的回油通道；

所述閥體上設有與所述第一環形凹槽或所述第三環形凹槽連通的回油口T；所述閥體上設有與所述油道A連通的工作油口A；所述閥體上設有與所述第二環形凹槽連通的壓力油口P；所述閥體上設有與所述油道B連通的工作油口B；

所述工作油口A處的所述閥體上設有上控制油孔A和下控制油孔A；所述上控制油孔A和所述下控制油孔A均與所述閥腔連通；所述油道A的兩端分別與所述上控制油孔A和所述下控制油孔A對應連通；

所述工作油口B處的所述閥體上設有上控制油孔B和下控制油孔B；所述上控制油孔B和所述下控制油孔B均與所述閥腔連通；所述油道B的兩端分別與所述上控制油孔B和所述下控制油孔B對應連通。

本發明的有益效果是：第一環形凹槽和第三環形凹槽主要方便工作油口A和工作油口B回油或卸壓；將現有技術中的原閥體分為閥體和壓蓋兩部分，取消閥套，將回油通道設置在壓蓋中，方便回油，簡化了結構，降低了成本；在現有技術的基礎上取消閥套，從而旋芯的直徑增大，閥的流量增大；本無閥套數控旋芯式直動比例閥的安裝尺寸和對外連接尺寸符合現行的國家標準和國際標準，通用性強，便于推廣。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。

進一步：所述上控制油孔A的軸心線和所述下控制油孔A的軸心線均與所述閥腔的軸心線相交。

進一步：所述上控制油孔B的軸心線和所述下控制油孔B的軸心線均與所述閥腔的軸心線相交。

上述進兩步方案的有益效果是：方便加工，方便油的流通。

進一步：所述閥體的上下兩端面均設有第一工藝孔；兩個所述的第一工藝孔分別對應的與所述上控制油孔A和所述下控制油孔A相連通。

進一步：兩個所述的第一工藝孔、所述上控制油孔A和所述下控制油孔A均同軸心。

上述進兩步方案的有益效果是：在閥體的上下兩端面均設置與上控制油孔A和下控制油孔A同軸心的第一工藝孔，便于上控制油孔A和下控制油孔A的加工，提高加工精度。

進一步：所述閥體的上下兩端面還均設有第二工藝孔；兩個所述的第二工藝孔分別對應的與所述上控制油孔B和所述下控制油孔B相連通。

進一步：兩個所述的第二工藝孔、所述上控制油孔B和所述下控制油孔B均同軸心。

上述進兩步方案的有益效果是：在閥體的上下兩端面均設置與上控制油孔B和下控制油孔B同軸心的兩個第二工藝孔，便于上控制油孔B和下控制油孔B的加工，提高加工精度。

進一步：兩個所述的第一工藝孔的橫截面均大于所述上控制油孔A的橫截面和所述下控制油孔A的橫截面；兩個所述的第二工藝孔的橫截面均大于所述上控制油孔B的橫截面和所述下控制油孔B的橫截面。

上述進一步方案的有益效果是：方便加工上控制油孔A、下控制油孔A、上控制油孔B和下控制油孔B。

進一步：所述油道A為半環形油道。